法拉利812 车尾最新摘要
- 法拉利812车尾_尾灯_黑色法拉利的车尾必须让人过目不忘,因为大多数人会盯着法拉利的车尾看很久直到消失在视线之外。因此尾部设计是12Cilindri最大的亮点,既要传承优雅的曲线,又要让现代设计融入其中,而不是一味地陷入旧图纸而捉襟见肘。 查看详情>>
- 法拉利812翼子板_车尾_马力新车的侧面还是保持极具动感的设计,小角度的A柱风挡与车尾的溜背式设计搭配得很不错,让人感觉很有饱满感。车尾方面,新车的轮廓能看出有812的影子,但重心明显要更低。下方配备了双门四出的尾排,可能还是测试车阶段,所以周围没有任何装饰。 查看详情>>
- 法拉利812包围_车尾_马力车身侧面,该车依旧保持极具动势的造型,小角度的A柱风挡配合尾部的溜背造型,塑造出尾部饱满的视觉效果。车尾部分,整体轮廓能够看到812车型的影子,但感觉整体重心更低。小鸭尾造型的车尾线条配合饱满的后翼子板,使车尾看起来更坚实宽大。下方的双边共四出排气,虽然目前没有任何造型可言,但依旧透露出其作为法拉利当家旗舰GT的领袖气质。 查看详情>>
- 法拉利812翼子板_车尾_动力它的车身比例跟法拉利812十分相似,长长的车头跟短促的车尾搭配,将轿跑车的美感毫无保留地展示了出来,同时也是能够取悦法拉利粉丝们的设计。车尾被包裹得严严实实,除了双边共四出的排气尾喉以外,其它细节无法进一步考究,但可以看到尾部的比例跟法拉利812十分相似。 查看详情>>
- 法拉利812格栅_车尾_翼子板车顶的设计非常巧妙,只需14秒便可在翻转180度后悄然消失在车尾的盖板下。结构强化件让车重增加了120千克,但车顶与车身的其他部分融合得极为自然,驾驶室后方两道漂亮的飞拱流畅地与车尾连为一体,车顶敞开或闭合时车身侧面轮廓几乎没有变化,因为差异基本上就是中间的一小块车顶,这种效果有点像targa也就是半敞篷车的上半部分。GTS的车尾扩散器形状有所调整,以弥补车身变化对空气动力学效果的影响。 查看详情>>
- 法拉利812车尾_座椅_发动机首先从外观来看,法拉利812前脸设计风格走了端庄路线,看起来十分时尚简洁。再采用了素雅的大灯设计,勾勒出质朴的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯自动开闭,自动转向等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4693MM*1971MM*1278MM,该车采用了冷酷的线条,车身给人一种十分前卫的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾设计上,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯呈现出深沉雅致的设计风格,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较朴素的。 查看详情>>
- 法拉利812车尾_方向盘_动力先来看下法拉利812的外观,法拉利812前脸看起来非常端庄,看上去很有运动气息。再采用了犀利的头灯设计,气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、大灯自动开闭,自动转向等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4693MM*1971MM*1278MM,该车采用了年轻时尚的线条,侧围给人感觉非常简明,搭配大尺寸厚壁的轮胎,流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面,法拉利812车尾线条个性,尾灯看上去十分饱满,再加上造型独特的排气管,造型比较棱角分明。 查看详情>>
- 法拉利812车尾_方向盘_动力首先从外观来看,法拉利812前脸造型可爱,看起来十分简明。头灯十分年轻时尚,视觉效果还是不错的。该车配备了LED日间行车灯、大灯自动开闭,自动转向等。来到车侧,该车车身尺寸是4693MM*1971MM*1278MM,该车采用了质朴的线条,侧围看上去非常干净清爽,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当棱角分明。车尾方面,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯呈现出年轻的设计风格,再加上造型独特的排气管,整体布局给人印象深刻。 查看详情>>
- 法拉利812车尾_座椅_动力首先从外观来看,法拉利812前脸看上去比较有动感感,看上去非常硬朗。同时,大灯呈现出运动的设计风格,整体看上去很时尚动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯自动开闭,自动转向等。来到车侧,该车车身尺寸是4693MM*1971MM*1278MM,该车采用了时尚简约的线条,车侧给人感觉非常朴实,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分棱角分明。车尾设计上,车尾看起来非常干练,尾灯显得十分干练,再加上造型独特的排气管,利落感跃然眼前。 查看详情>>
- 法拉利812车尾_座椅_发动机先来看下法拉利812的外观,法拉利812前脸呈现出敦实的设计风格,看起来十分大气。再配合前卫个性的头灯,整体看上去动感。该车配备了LED日间行车灯、大灯自动开闭,自动转向等。来到车侧,该车车身尺寸是4693MM*1971MM*1278MM,该车采用了时尚的线条,车侧看上去非常个性,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当简约。车尾部分,法拉利812车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯风格较为前卫个性,再加上造型独特的排气管,造型比较棱角分明。 查看详情>>
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