天逸 C5 AIRCROSS 稳定性最新摘要
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_配置_前包围朋友最近想要买一款合资SUV车,预算就在15万到20万之间,他最近考虑的车型共有三款,分别是东风雪铁龙天逸BEYOND、丰田荣放RAV4和马自达CX5。朋友看重这三款车是有原因的,丰田的稳定性、雪铁龙和马自达的操控等都很让人称赞。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_减震器_空间麋鹿测试中的优异表现将天逸BEYOND在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。这意味着在日常使用中,天逸BEYOND能真正做到随心驾驭,应对连续过弯时保持足够的稳定性,行驶的时候没有飘忽感、无推头甩尾感,带来如魔毯一般“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_减震器_空间麋鹿测试中的优异表现将天逸BEYOND在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。这意味着在日常使用中,天逸BEYOND能真正做到随心驾驭,应对连续过弯时保持足够的稳定性,行驶的时候没有飘忽感、无推头甩尾感,带来如魔毯一般“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_减震器_空间麋鹿测试中的优异表现将天逸BEYOND在日常驾驶中带来的平稳与顺畅优势体现得淋漓尽致。这意味着在日常使用中,天逸BEYOND能真正做到随心驾驭,应对连续过弯时保持足够的稳定性,行驶的时候没有飘忽感、无推头甩尾感,带来如魔毯一般“长途不累、弯道不飘、簸路不颠”的驾乘体验。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_动力性得益于SUV-MCS大师级底盘调校,天逸BEYOND不仅拥有出色的行驶稳定性,整车的转向精准度也得到了进一步的强化。同时在GripControl增强式智能多路况适应系统的辅佐下,天逸BEYOND更是拥有了出色的脱困能力,含标准、雪地、泥地、沙地、“ESPOFF”在内的五种驾驶模式也将给予到用户面对恶劣路况时,足够的驾驶信心。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS自动变速箱_稳定性_转向系统优异的底盘调校是雪铁龙品牌车型的传统优势,天逸BEYOND传承雪铁龙悬挂系统舒适性调校底蕴,MCS大师级底盘调校将车辆在各种行驶状态下的动态安全和驾乘舒适完美融合,树立了“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的高品质口碑。加强型麦弗逊前悬挂,结构稳定性强、转向精准。可变形横梁式后悬架经过雪铁龙特殊调校后,在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性。PHC自适应液压稳定技术,具有20项专利,在减震器上下两端都增加了液压缓冲系统,通过对流孔截面积可变独有技术,根据不同路面适配不同阻尼,精准设计与计算,充分保障了舒适性、动力性和自如性,实现魔毯一般的平滑和舒适。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS配置_稳定性3、控制:其实这也与底盘的调整有关。雪铁龙车主对这款车的第一个评价是,它非常稳定,驾驶起来很重,而良好的麋鹿测试结果并不是一场表演。在许多实际情况下,雪铁龙在紧急情况下的身体稳定性、姿态控制和方向控制方面表现出色。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_底盘_安全性东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS加强型麦弗逊前悬挂,结构稳定性强、转向精准。带横向稳定杆的可变横梁式后悬挂经过雪铁龙特殊调校后,在强调稳定性的基础上实现了媲美独立悬挂的舒适性,造就了长途不累、簸路不颠、弯道不飘"的高品质良好口碑。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_发动机以底盘闻名的雪铁龙自然对车辆稳定性、减震等方面有着深厚的功底。在盘山公路上,当面对急弯时,如果正常降速入弯,那车辆自身的稳定性以及座椅的包裹性会让人很难感受到急弯带来的倾斜。若车速较快,自然车辆倾斜也较为明显,但驾驶者也会始终感受到对车辆的掌控感,这不会因为车速和车辆倾斜而减弱。在这一方面来说,天逸倒是在山路驾驶上有着不错的驾控体验。 查看详情>>
- 天逸 C5 AIRCROSS稳定性_发动机以底盘闻名的雪铁龙自然对车辆稳定性、减震等方面有着深厚的功底。在盘山公路上,当面对急弯时,如果正常降速入弯,那车辆自身的稳定性以及座椅的包裹性会让人很难感受到急弯带来的倾斜。若车速较快,自然车辆倾斜也较为明显,但驾驶者也会始终感受到对车辆的掌控感,这不会因为车速和车辆倾斜而减弱。在这一方面来说,天逸倒是在山路驾驶上有着不错的驾控体验。 查看详情>>
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