Taycan 线束最新摘要
- Taycan警示灯_线束实际上,这并非Taycan车型首次面临召回。2022年7月,保时捷在全球范围内召回了40421辆Taycan,这些车辆生产于2019年7月10日至2021年5月18日,占到了Taycan当时近8万辆总销量的一半。召回的原因与驾驶员和乘客座椅的线束有关,线束可能在座椅纵向调整过程中损坏,存在安全气囊和安全带张紧器可能被停用的风险。 查看详情>>
- Taycan线束首先,在800V平台下,100kWh的电池包能减重25kg左右,减重的效果是非常明显的。这是由于在电压翻倍、充电功率增幅不翻倍的情况下,串联增加的,高压线束的限电流变小且线束规格下降,同时用量还会减少,才有了电池包的减重。 查看详情>>
- Taycan线束_续航里程_逆变器根据FutureeDrive--Technologies的测算,在800V平台下100kWh的电池有望减重达25kg,减重的效果较为明显。这是由于在电压翻倍、充电功率增幅不翻倍的情形下,串联增加,高压线束电流变小。高压线束规格下降,同时用量减少,从而降本减重。SiC逆变器使得电源频率增加,电机转速增加,相同功率下转矩减小,体积减小。 查看详情>>
- Taycan线束_召回外媒报道称,保时捷正计划在全球范围内召回多达40421辆保时捷Taycan,这些车辆生产于2019年7月10日至2021年5月18日,这一数字占到了Taycan当前近8万辆总销量的一半。据悉,这些车辆存在的问题内部代码为“ANA5”,主要与驾驶员和乘客座椅的线束有关,线束可能会在座椅纵向调整过程中损坏,在线束损坏的情况下,车辆存在安全气囊和安全带张紧器可能被停用的风险,这是一个严重的安全问题。 查看详情>>
- Taycan线束_座椅_转向柱本次召回车辆主要问题在于前排座椅的线束,即当乘客来回调整座椅时,线束周围的织物护套可以拉入座椅调节器的驱动轴,可能会导致线束损坏,其连接的多个系统可能导致辅助约束系统发生故障或停用,红色安全气囊警告灯或将被点亮。而当汽车在损坏发生后发生事故,前排乘客受伤的风险将加大。 查看详情>>
- Taycan性能_线束_充电美国精英群体对于Taycan的喜爱也不是全无道理的,比如它首先使用了800V电压平台,能支持更多大功率零件的用电需求。简单的物理概念,整车线束在材料和尺寸上存在限制,电流上限没法提升,那么只有提高电压来完成对大功率电器的支持。 查看详情>>
- Taycan动力_线束_冷却液现阶段,我们能够常见到的充电平台,基本上都是采用了低电流、高电压的方式,而低电流所带来的好处,除了可以有效降低发热现象,还能进一步缩减线束的横截面积,也就是电阻的横截面积,因为电流越小,线束就可以做的更细、更便捷。 查看详情>>
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