奔驰EQS 配置最新摘要
- 奔驰EQS配置_后排_四驱进入到全新奔驰EQS的前排,其座舱设计虽然没有太大的变化,但仍然领先于同级别多数竞品。Hyperscreen三联屏的加入,可谓让全新奔驰EQS有了科幻座舱的既视感,尤其是夜晚车内氛围灯开启的状态下,炫酷的氛围感直接拉满。车机配置部分,据悉装备8核心高效能CPU以及24GBRAM内存的MBUX多媒体车机系统,并且还会使用全新的UI操作界面,预计体验感会优于现款车型,这点还是挺值得期待的。 查看详情>>
- 奔驰EQS配置_后备箱_四驱配置方面,新车主要变化是标配了热泵空调,在冬季用车场景中可以大幅降低电耗,以提升车辆的纯电续航。此外,新车前排座椅还配备了加热/通风功能,乘车舒适性有所保障。在细节方面,新款针对车机系统进行了优化,UI设计比老款更加生动,中控屏下方的储物空间采用一整块碳纤维饰板覆盖,造型十分精致。 查看详情>>
- 奔驰EQS续航里程_配置众所周知,激光雷达是目前国内不少智能驾驶系统得以成立的关键配置。这一项配置的缺失对于奔驰EQS的智驾是否会有制约还有待验证。不过,奔驰EQS的内饰仍然延续了奔驰的一贯水准,干净简洁,不失豪华又颇具现代感。 查看详情>>
- 奔驰EQS外观_车身_配置车内部分,新车基本延续了现款熟悉的镶嵌式三联屏设计,主要的提升在于配置以及操作系统,具体可以参考此前的全新一代奔驰E级,无论是在辅助驾驶还是UI页面设计上都有较大体验升级。关于8295芯片是否会出现在新车之上,我们无从得知。此外,细节上,也有所提升,包括后排座椅填充物的支撑、头枕的舒适度等。 查看详情>>
- 奔驰EQS座椅_动力_配置N点评:新款EQS回归立标,你喜欢吗?汽车电动化趋势不可逆转,奔驰为电动化转型“持久战”做足准备,新款EQS的细节变化,可视为奔驰电动化的一个准备,让产品变得更有豪华感,在奔驰品牌的光环下提升豪华体验,这远比那些新势力堆配置彩电大沙发更有价值。(图:网络/文:欧阳) 查看详情>>
- 奔驰EQS格栅_配置_马力内饰方面,EQS的亮点是其横跨整个车辆控制台的三屏超级屏幕。虽然这一配置最初是作为昂贵的选项提供,但现在已成为美国和英国所有EQS的标准配置。不过谍照显示,新款EQS在部分市场仍然讲改配置作为选装推出。 查看详情>>
- 奔驰EQS上市_起步_配置为什么奔驰EQS作为一台旗舰产品,却没有太多用户选择呢?原因很简单,奔驰在纯电领域中并没有什么影响力,对于大多数用户来讲,选择奔驰的纯电产品,倒不如去选择那些传统燃油车型。更重要的是,奔驰EQS作为一台高端产品,这台车的核心优势其实真没有想象中的那么多,跟国产同价位纯电车型较量之下,你就会发现它们之间的配置差距有多么明显。 查看详情>>
- 奔驰EQS车身_空间_配置与此同时,奔驰EQS在科技配置方面的表现也比其它奔驰旗下车型的表现优秀不少。与其它奔驰旗下车型相比,奔驰EQS全系车型标配17.7英寸高清中控屏和12.3英寸高清副驾驶屏,再加上液晶仪表盘,展现出较强的科技气息。奔驰EQS也采用了较为优秀的Xavier8核智能芯片以及MBUX智能人机交互系统,丰富的智能互联功能可以给消费者比较优秀的娱乐性体验。更值得称赞的是奔驰EQS全系车型均标配了大量感知硬件,L2级别智能辅助操控配置,可以解放驾驶员的双手双脚,呵护消费者出行安全。 查看详情>>
- 奔驰EQS气囊_座椅_配置奔驰EQS2023款EQS450+豪华版,该车售价为99.2万元,相比于入门级车型,该车在价格方面贵了11.1万元,而在性能方面,该车和入门级车型保持了一致,续航方面则有所降低,仅为813km,同时在配置方面,相比于上述车型多出了运动外观套件以及抬头显示系统。除此之外,该车还多了一些选装配置,不过,我个人认为这台豪华版车型的性价比还是非常低的。 查看详情>>
- 奔驰EQS油门_配置智能化已经成为了电动汽车最为重要的产品点,奔驰曾在上一代家族设计中率先采用连屏,并搭载诸多智能化配置,带来一种全新的人机交互体验,受到了大家的广泛好评,并引来其他品牌争相效仿。而在电动车时代,奔驰在智能化方面进一步深耕,带来了更加令人惊叹的效果。 查看详情>>
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