Ariya(海外) 空间最新摘要
- Ariya(海外)空间_上市_电池液在日产Ariya身上日产工程师借鉴了许多日产聆风上的安全理念,能够确保日产Ariya的电池包即便在碰撞的情况下也能保持结构的完整和电池包的安全。例如在车头方向,给电池包预留了前机舱溃缩空间、电池包两侧的溃缩空间,以避免让电池包更大程度受到外力的影响。 查看详情>>
- Ariya(海外)空间_四驱座椅还是典型的日产风格,乘坐体感宽大且柔软,与身体贴合程度较高,长时间乘坐也不会有太多压力。后排的乘坐体验同样如此,填充物相当厚实,“沙发厂”的名号即便在电车时代也没有变味。无论是头部空间还是腿部空间都没有问题,但唯一有不足的是,受制于动力电池的原因,地台高度较传统车型有一定提升,所以腿长的朋友可能会感觉到有些蜷缩的体感。 查看详情>>
- Ariya(海外)空间_耐用性_外形日产Ariya外观造型简约又充满现代气息,同时融合了日产汽车的电动化技术以及最新的智能网联技术,开启了日产纯电动车型的全新篇章。作为日产汽车第一款纯电动跨界SUV车型,日产Ariya拥有强劲的加速性能,能够提供平顺、安静的驾驶体验,以及如同贵宾休息室一般的车内空间。 查看详情>>
- Ariya(海外)空间_耐用性_外形日产Ariya外观造型简约又充满现代气息,同时融合了日产汽车的电动化技术以及最新的智能网联技术,开启了日产纯电动车型的全新篇章。作为日产汽车第一款纯电动跨界SUV车型,日产Ariya拥有强劲的加速性能,能够提供平顺、安静的驾驶体验,以及如同贵宾休息室一般的车内空间。 查看详情>>
- Ariya空间_后驱_续航里程可以看到,国产版本的Ariya与海外版变化不大,外观上我们可以参照一下海外车型。新车延续了之前日产概念车的跨界SUV风格,这点可以体现在轿跑式的C柱设计以及拥有的SUV高通过性大空间。和普通SUV不一样的是,跨界SUV融合了轿车的舒适性。 查看详情>>
- Ariya上市_召回_空间4月6日,中保研汽车技术研究试验中心在京召开了中国保险汽车安全指数测评结果发布会并发布了7款车型的测试成绩,包括6款SUV以及1款MPV,涉及别克昂科威S、丰田C-HR、特斯拉ModelY等车型。从此次发布的测评结果来看,这七款车型的耐撞性与维修经济性良好及以上占比仅为28.6%,仍存在较大的进步空间;车内乘员、车外行人以及辅助安全方面,整体表现相对较好,良好及以上占比均超过80%。 查看详情>>
- Ariya踏板_空间_动力系统新车的尺寸为4595/1850/1655mm,轴距为2755mm,以日产的空间优化能力,加上纯电动布局的优势,其空间舒适度应该无需多虑。并且日产还在新车上采用了零重力座椅技术,以保证车辆的乘坐舒适度。 查看详情>>
- Ariya空间_牌照_发动机答案是肯定的!原因在于日本发达的轨道交通是长距离出行的首选,短途代步的小型车便于停放。而大力发展高铁也是我国的一项国策(交通强国),城际之间会因通勤时间变短而拉近“距离”,更多较短出行半径的用车场景,给小型电动车留出了大市场空间。以下就让我们来看看本届东京车展上的电动小车。 查看详情>>
- Ariya传动系统_空间Nissan的工程师为CMF-EV平台提供了一个平坦的板面,电动机的占位符被绘制在前轴和后轴附近,而电池组的设计尽可能纤薄,形成了平台的结构支撑系统。CMF-EV平台为Ariya的设计师提供了一张空白画布,让他们有机会探索Ma概念,这是日产专注于掌握空白空间潜力的设计理念。 查看详情>>
- Ariya空间_动力_续航里程对于中国市场,东风日产则规划到2025年时,先将10款电驱化车型导入国内,其中包括7款e-POWER车型与3款ZeroEmission纯电车型。并在2026财年,将电驱化车型销量提升到总销量的40%以上。可以说,日产预留了一个相当充足的市场空间来开展电驱化车型的铺设。 查看详情>>
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