捷尼赛思G70 马力最新摘要
- 捷尼赛思G70马力_全轮驱动_油耗新款G70配备了标准的300马力涡轮增压2.5升四缸发动机,而不是旧款的252马力2.0升涡轮增压四缸发动机。尽管捷尼赛思没有对可选配的双涡轮增压3.3升V-6发动机进行任何改变,但该车仍然配备八速自动变速箱,以及后轮和全轮驱动。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70马力_发动机_控制系统根据官方公布的消息,2023款G70将新增一款2.5T涡轮增压发动机,其最大功率可达304马力,峰值扭矩为421N·m。相比之前的2.0T发动机,不仅功率提升了近100马力,而且扭矩也有明显提升,这意味着G70的加速性能将会更强。同时,由于2.5T发动机的采用,G70的排放标准也得以满足国六B的要求。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70马力_动力_轮圈第一个遗憾是,G70全系搭载的都是245马力的2.0T发动机,245马力这个数据跟暗地里调低了功率的2023款宝马330i是一样的,其实也已经非常亮眼了。但这辆G70怎么开都不像是245马力的车,甚至有点像那些200马力左右的低功率2.0T,我觉得很大的原因也许就在于四驱。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70前脸_内饰_马力当然,这都不是重点,既然是轿跑车型,且主打动力和操控,那么重点自然应该在动力系统和底盘上。据外媒报道,新款捷尼赛思G70有2.0T四缸涡轮发动机、3.3TV6发动机以及2.2T柴油发动机可供选择,均匹配8AT变速器,最大马力分别为252Ps、370Ps以及202Ps,而宝马3系2.0T低功率版车型最大马力仅为156Ps,高功率版也不过258Ps,从动力上看,捷尼赛思G70具有一定优势。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70中控台_马力_内饰至于动力方面,现款捷尼赛思G70搭载的2.0T发动机,匹配的是8AT变速箱,最大功率为245马力,相比较同样配备2.0T发动机,最大功率为156马力、184马力、245马力、还有258马力的3系来说,捷尼赛思G70的诚意不算差。虽然比起高功率版3系的性能略有不足,但捷尼赛思G70还有望配备3.3T六缸发动机,365马力的最大功率,在整个中型轿车市场中,也会很有优势,同时也符合其运动型轿车的定位。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70车标_前翼子板_马力动力部分,新车将提供2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.3升V6双涡轮增压发动机以及2.2升涡轮增压柴油发动机供消费者选择,其最大功率分别为252马力、370马力以及202马力。同时,新车还将提供四驱版本车型。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70马力_悬架_变速箱而对比下来我们也就会发现,同价位的奔驰C260L搭载的还是1.5T发动机,宝马3系虽然厚道一点,配备了2.0T发动机,但其动力参数却也仅为184马力。再看二线豪华品牌中的凯迪拉克CT5,虽然价格相近、以大马力后驱车著称,但其最大功率也只有237马力,还是比捷尼赛思G70要少了8匹马力。因此相比之下,起售价只有25.08万元的捷尼赛思G70自然也就在动力上显得性价比很高了。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70车漆_马力_空调提起宝马3系,人们都喜欢说操控感,体验那种人车合一的感觉,但是新款3系向舒适度妥协,入门版车型仅有156匹的马力,开起来并没有那么痛快。反观捷尼赛思G70,这才是豪华车该有的表现,全系统一动力标准,2.0T直列4缸涡轮增压发动机性能强劲,最大马力245匹,峰值扭矩可达353牛米,同时匹配8挡手自一体变速箱,动力响应速度非常快。这款车采用前麦弗逊式加后多连杆式独立悬架的设计,并且还能选装可调悬架功能,开起来非常稳当,不过它的油耗水平也不低,NEDC综合油耗为9L/100km,还需要加95号汽油。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70前脸_气囊_马力动力方面,新款G70全系搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机,最大功率245马力,峰值扭矩353牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,并可选后驱和四驱版车型。从海外版车型来看,除2.0升涡轮增压直列四缸发动机,G70还可提供一台3.3升涡轮增压V6发动机,该发动机最大功率365马力,峰值扭矩510牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 捷尼赛思G70内饰_马力_车身动力方面,新一代GenesisG70将会搭载2.5T四缸涡轮增压汽油、2.2T涡轮增压柴油发动机,最大功率分别为294马力和250马力,峰值扭矩为420牛·米和540牛·米。Sport车型还会搭载一台3.3TV6涡轮增压汽油发动机,最大输出功率272kW(370Ps),峰值扭矩510Nm。传动匹配了8速手自一体变速箱、8速湿式双离合变速箱。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,并采用前置后驱的驱动方式 查看详情>>
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