哪吒S 独立悬架最新摘要
- 哪吒S独立悬架_轮胎_驻车搭载的是1.5L增程式动力,发动机最大功率为85千瓦,配备的是永磁同步电动机,电动机总功率为170千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,三元锂电池容量为43.9千瓦时,快充0.58小时,慢充10小时,纯电续航里程为310公里,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 哪吒S驻车_独立悬架_充电在动力方面,搭载的是231马力的永磁同步电动机,电动机总功率为170千瓦,电动机总扭矩为310牛·米,磷酸铁锂电池容量为64.46千瓦时,快充0.58小时,纯电续航里程520公里,通过对车友圈的综合了解,百公里平均耗电量为14.2千瓦时,传动方面匹配的是电动车单速变速箱,底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。 查看详情>>
- 哪吒S前脸_全景天窗_独立悬架哪吒S搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架,转向类型为电动助力,车体结构为承载式车身。同时还为标准版提供超值科技包、舒享包和米其林轮胎,用行业中最低的成本选择最超值的科技舒适配置。另外,加速3.9s的四驱车型还可选酷选包,包含剪刀门和碳纤维尾翼。 查看详情>>
- 哪吒S独立悬架_配置_雷达在智能驾驶辅助方面,哪吒S对涉及到行车、泊车等日常最常用功能进行深度开发,形成了独立的NETAPILOT4.0智能驾驶辅助系统,该系统架构在200TOPS高算力的华为MDC610计算平台上。特别在行车方面,如果驾驶哪吒S,你就会爱上了跑高速的感觉——搭载的前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘,结合470mm超低重心,50:50前后轴荷配比,再用上高速巡航辅助(NNP)功能,让驾驶者倍享驾驶乐趣的同时又提高了安全保护等级。尤其是它的高速巡航辅助功能,完完全全就像是在高速上给自己配了个老司机,根本不用那么紧张和操心——高速上大车避让、超车等常遇场景哪吒S都能自己轻松搞定,驾驶员可以在享受高速行驶的乐趣时完全不必为安全担忧。 查看详情>>
- 哪吒S泊车_独立悬架_方向盘作为一款运动型智享轿跑,在城市中驾驶的机会还是要远远大于在市郊或更开阔的地方驾驶的。开着哪吒S穿行于城市中感觉还是非常不错的。整车从0-100km/h加速时间仅需要3.9S,搭载前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的底盘,应付城市的拥堵道路有较为明显的优势。 查看详情>>
- 哪吒S独立悬架_泊车哪吒S是基于山海平台打造的B+级“运动型科技轿跑”,搭载了前双叉臂独立悬架、后五连杆独立悬架的豪华级高性能运动化底盘,凭借优秀的硬件和扎实的调校,470mm超低重心,50:50前后轴荷配比,展现出极强的实际操控性能。 查看详情>>
- 哪吒S空间_独立悬架_电动机动力方面,此次试驾的哪吒S增程版车型,采用的是1.5升四缸自然吸气发动机+电动机组成的增程式混动系统,其中1.5升自然吸气发动机的最大输出功率为85千瓦,并且可以加注92号汽油,而电动机则采用了后置布局的永磁同步电机,最大可以输出170千瓦的功率和310牛·米的扭矩。而与之搭配的动力电池为43.9度的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为310公里,综合续航里程可以达到1160公里。悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。 查看详情>>
- 哪吒S独立悬架_雷达_自动泊车两款新车均为前双叉臂式+后五连杆独立悬架的组合,汉EV冠军版则为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。对比起来,前两者的双叉臂悬架能为车辆带来更低趴、动感的姿态,让轿跑的俯冲感更直观触达驾驶实际体验,还能极大提高车辆的运动性和操控性,并在清晰反馈路面信息的同时,又不因颠簸而影响舒适性。通俗来讲,就是既能让用户清晰知道自己行走在怎样的路面上,又不会因此而感到颠簸不适,这种有些“玄”的感受,相信大家在试驾过哪吒S和海豹之后便会理解。 查看详情>>
- 哪吒S独立悬架_雷达_自动泊车两款新车均为前双叉臂式+后五连杆独立悬架的组合,汉EV冠军版则为前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。对比起来,前两者的双叉臂悬架能为车辆带来更低趴、动感的姿态,让轿跑的俯冲感更直观触达驾驶实际体验,还能极大提高车辆的运动性和操控性,并在清晰反馈路面信息的同时,又不因颠簸而影响舒适性。通俗来讲,就是既能让用户清晰知道自己行走在怎样的路面上,又不会因此而感到颠簸不适,这种有些“玄”的感受,相信大家在试驾过哪吒S和海豹之后便会理解。 查看详情>>
- 哪吒S泊车_独立悬架_后驱新款哪吒S的动力总成采用的是单电机后置后驱布局,可实现输出功率170kW(231Ps)以及最大扭矩310N·m。电池方面采用的是宁德时代的磷酸铁锂电池,电池能量为64.46kWh,CLTC纯电续航里程可以实现520km。从30%充电至80%快充仅一个小时。同时其天工电池通过高集成化设计、恒温热管理系统、全生命周期电池闭环管理系统,解决安全、续航、寿命三大用户痛点。这个哪吒S的零百加速为7.4S。传动系统方面,采用的是前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架,有一定的运动属性还带来不错的舒适性体验。 查看详情>>
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