日产Z 马力最新摘要
- 日产Z黑色_包围_马力尽管LibertyWalk并没有提及性能部分的升级,但市面上已经有很多升级方面提供给400Z的车主选择了。要知道,该车原厂配备了双涡轮3.0L六缸引擎,可输出405马力/475牛米。而目前Nismo版本的400Z也是一个相当不错的升级方案,升级后可以输出420马力和520牛米。 查看详情>>
- 日产Z性能_发动机_马力日产ZNismo采用了一台双涡轮增压的3.0TV6发动机,不过在调校上进行了差异化设定,比如涡轮拥有更高的增压、调整冷却系统效率也比上一代的Z提升了20%,最终呈现出来结果就是输出功率来到了426马力,峰值扭矩也达到了521牛·米。同时,它动力也要比丰田SUPRA3.0T(340马力)高出86马力,性能碾压对手。此外,该车的峰值扭矩区间在2000—5200转/分钟,动力输出也会变得更加宽泛。 查看详情>>
- 日产Z马力_轮胎_刹车盘2024款日产ZNismo仍然采用了一台双涡轮增压的3.0升V6发动机,但日产工程师通过验证的方法对其进行了增压、冷却系统和调校的进一步改进。这使得ZNismo在普通版车型的基础上额外增加了20马力和46牛·米的扭矩,输出功率达到426马力和521牛·米。此外,新车型的峰值扭矩维持在2000转/分钟至5200转/分钟之间,使得动力输出范围更加宽泛。配合这款发动机的是经过Nismo专门调校的九速自动变速箱,该变速箱具有缩短换挡时间近50%的特性,为驾驶者带来更加迅捷的换挡体验。 查看详情>>
- 日产Z车身_座椅_马力动力方面,新车搭载的依旧是代号为VR30DDTT的3.0TV6双涡轮增压发动机,该发动机也同样搭载在了英菲尼迪的Q50以及Q60上。Nismo对其增压和冷却系统进行了优化升级,使其最大功率达到了426匹马力,峰值扭矩提升至521N·m。相比普通的400Z提升了26匹马力和46N·m的扭矩。然而遗憾的是,此次的Nismo版本不再提供手动变速箱,全系只会搭载9AT的自动变速箱。 查看详情>>
- 日产Z车身_座椅_马力动力方面,新车搭载的依旧是代号为VR30DDTT的3.0TV6双涡轮增压发动机,该发动机也同样搭载在了英菲尼迪的Q50以及Q60上。Nismo对其增压和冷却系统进行了优化升级,使其最大功率达到了426匹马力,峰值扭矩提升至521N·m。相比普通的400Z提升了26匹马力和46N·m的扭矩。然而遗憾的是,此次的Nismo版本不再提供手动变速箱,全系只会搭载9AT的自动变速箱。 查看详情>>
- 日产Z发动机_马力_转向系统全新日产ZNismo采用了一台双涡轮增压的3.0TV6发动机,不过在调校上进行了差异化设定,比如涡轮拥有更高的增压、调整冷却系统效率也比上一代的Z提升了20%,最终呈现出来结果就是,日产ZNismo最终输出功率来到了426马力,峰值扭矩也达到了521牛·米。同时,它动力也要比丰田SUPRA3.0T(340马力)足足高出86马力,性能碾压对手。此外,该车的峰值扭矩区间在2000转/分钟到5200转/分钟,动力输出变得更加宽泛。 查看详情>>
- 日产Z保险杠_马力_底盘作为一款Nismo车型,自然不能只增加心情件(虽然现在Nismo都是心情件为主)日产ZNismo的3.0TV6发动机提升了20马力的最大功率,目前拥有420马力/521N·m的最大扭矩,有提升但并不多.......变速箱则仅提供9速手自一体一个选择,日产增加了一个Sport+模式,让其更好地发挥发动机的性能。 查看详情>>
- 日产Z变速器_马力_轮胎关于ZNismo引擎的官方信息尚未发布,但本月早些时候的预告视频显示了一个熟悉的设置。这很可能意味着3.0升双涡轮发动机将继续使用,但可能经过调校,马力将达到500匹马力,高于标准Z的400马力。至于扭矩,同样预期有所增加,这可能解释了为什么没有手动变速器选项,因为六速手动变速器的最大扭矩范围承受能力有限。 查看详情>>
- 日产Z轮胎_小改_马力Nissan一直对ZNISMO的信息守口如瓶,没有提供任何官方细节。然而,根据外媒猜测,新车型可能配备双涡轮增压3.0升V6引擎的调校版本,提供高达500匹马力的惊人输出。若消息属实,那将比标准版NissanZ高出100匹马力。除了动力提升之外,底盘也预计将伴随动力提升而有所升级。 查看详情>>
- 日产Z引擎_马力_手动变速箱VR30DDTT引擎因其动力改装潜力十足而备受瞩目,AMSPerformance针对同样搭载VR30DDTT引擎的InfinitiQ60进行强化,透过包含中冷器的更换、进气套件与滤网的更换、排气系统与排气尾管的更换与强化、ECU重新调校、高流量中央用热交换器等等,使其马力可达到476匹最大马力、615牛.米峰值扭矩的表现。 查看详情>>
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