大家9 动力最新摘要
- 大家9动力_动力性根据乘联会数据显示,2023年国内中高端MPV市场中,自主品牌份额提升明显,且插混占比远高于纯电。同时,不同于燃油车型的高油耗、HEV车型动力偏弱、纯电车型补能困难,插混PHEV车型的动力储备更强、续航更长、NVH更好,还能对外放电,完美胜任家庭出行、商务接待、露营等各种用车场景,已然成为中高端MPV的动力最优解。 查看详情>>
- 大家9驾驶位_动力_配置对于普通家庭来说,购买大空间家用MPV是一个非常实用的选择,但是,在选择车型时,不仅需要考虑空间的大小,还需要考虑车辆的动力和安全性。上汽大通MAXUS大家9搭载上汽集团全新一代电驱系统,最大功率可达180kw,峰值扭矩为350N·m,CLTC工况续航最长的里程可达560km,动力表现优秀,基本能满足用户日常通勤和短途出行的需求。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家9油耗_动力_充电说到纯电车自驾游,大家第一反应一定会是“续航”!所以我们就从大家9续航开始聊起。大家9配备90度高性能魔方电池,搭载第二代8层Hair-Pin绕组永磁同步电机,最大功率为180kW,峰值扭矩为350牛·米。意味着这辆车在满载状态下动力也毫无压力,再加上电动车没有延迟的动力输出特性,驾驶肯定会更加游刃有余。高性能电池为大家9带来CLTC续航里程560km,也就是说,满电状态从上海到黄山一气呵成。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9动力_空间_爬坡前段时间,上海制定了《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》,其中明确规定:购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内并已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车,免征车辆购置税。而上汽大通大家MIFA9,就是满足这一免购置税条件的车型,不仅极智舒适,而且拥有充沛动力,能给人优质驾乘体验。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9动力_升级_改款大家MIFA9新手刚接触时可能需要多适应,但好在该车保持3200mm轴距的基础上,车长并没有过分长。从视觉感受上来说,大家MIFA9完全具备中大型MPV应有的体量感,这绝对不是一台“小车”。但实际开起来,动力表现还是非常不错,甚至说超出你的预期,轻点“电门”就能获得不错的动力响应,感觉整台车变得很轻快,加上轻柔的转向,实际当你接触久了这台车后,整体的感受还是比较轻松惬意的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9升级_动力_启动经过12年的蓄力升级后,当前,上汽大通已初步形成覆盖MPV、SUV、宽体轻客、皮卡、SUV、房车等细分市场的全领域产品矩阵,构建了纯电、混合动力,氢燃料电池三线并行的全能源体系,同时部分产品已开始发力乘用化中高端市场。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9空间_动力_速度动力方面,MIFA9搭载的是一台180kW的电动机,总扭矩为350N·m,并且采用前置布局。在性能方面,拉着这台两吨半多的大车,动力还是够用的,超车、高速行驶等等对它来说都非常轻松。续航方面,MIFA9的CLTC纯电续航里程为540km和560km,其中高山版车型均为540km纯电续航。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 大家MIFA9停车_动力第三,我们在用水取电方面,是非常下功夫去研发、去深耕的,特别是取电,因为基于上汽大通原厂房车的技术优势,我们能够做到24V的双发,配合动力电池,让你永远不缺电,我们也是行业内唯一一家能够给用户带来这方面价值的品牌。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9空间_动力在动力方面,上汽大通MAXUSMIFA9全系车型均为前置前驱,续航里程有480km、540km和560km三种可选。实际驾驶体验跟SUV差不多,感觉比较轻盈,电机的最大功率为180kW,最大扭矩350N·m,动力输出跟部分高功率2.0T燃油发动机差不多。与双电机相比,加速体验不是那么突出,但应对日常出行足够了。另外它配备标准悬挂,并没有空气悬挂,调校手法偏硬,好在拥有不错吸收能力,可以有效吸收路面颠簸震感。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS MIFA 9加油_动力“从个人角度出发,我认为动力电池标准化很有必要,除了方便不同品牌车型之间的换电以及减少社会资源浪费之外,还能解决其它很多问题,例如电池的回收等等。但是我认为这也是一件不可能完成的事情,别的不说,就说我们的手机,连充电和数据接口到现在都没有办法完成统一。”技术出身的郝景贤总经理说。 查看详情>>
相关摘要