Sakura 上市最新摘要
- Sakura扭矩_上市_动力kcar级别车款为地狭人稠的日本而生,尤其是作为都会区穿梭的通勤代步工具,在车厂内部研究显示,约80%的轻型与小型车使用者每日平均行驶里程低于50公里,因此日产Sakura的续航表现足以胜任,加上经过日本政府补助后,实际购入价格仅约合人民币不到10万元;而纯电车款也不需要更换燃油车款换机油、变速箱油等保养成本,因此上市后便成为该级别的当红炸子鸡。 查看详情>>
- Sakura上市_轴距_配置最近,日产在日本本土发布了全新的纯电K-Car车型Sakura(意为樱花),新车基于日产IMk概念车打造,售价达到200万日元(约合人民币11.77万元),比五菱宏光MINIEV贵了将近4倍,新车预计将在今年夏天在海外上市。 查看详情>>
- Sakura续航里程_上市_实用性作为联盟成员,三菱汽车也会推出Sakura的姊妹车型MitsubishiEKXEV,两台车计划将在日本的水岛工厂生产。其中Sakura预计在今年夏季在本土上市,将会提供包括S、X、G在内在的3个配置版本,在享受日本可用的清洁能源汽车补贴后售价将在178万日元(约合人民币9.3万元)起,高配车型售价大概要去到约239万日元(约合人民币12.5万元)。 查看详情>>
相关摘要