新途V70 发动机最新摘要
- 新途V70自适应巡航系统_发动机_扭矩最后,新途岳的动力系统也为旅途持续加分,其搭载了最新1.5TEVOII净效发动机,最大功率118kW,峰值扭矩250N·m,具有十分出色的性能表现,让跑山也变得游刃有余。而且这款发动机还融入了高效能VTG可变截面涡轮增压、高压缩比米勒循环等多项前沿技术,在提升效率的同时,还带来了5.99L/100km超低油耗,让你在享受春游的同时,也能节省燃油成本。 查看详情>>
- 新途V70空间_发动机_油耗我是大一考到的驾照,大三入的伍,考到驾照之后也就偶尔假期回到家会开开老爸的车子,之后接触车的频率还是比较低的,所以驾驶技术不算多么娴熟吧,不过我感觉这台手动挡的轻客倒也没多么难开,上手起来还是很轻松的,而且这台柴油车的动力也完全够用,只不过就是柴油发动机噪音影响比较大,其实行驶在高速上风噪还是挺明显的。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70配置_轴距_发动机目前国内生产汽车的企业很多,但很多企业并不能自己生产发动机,不得不需要外购。有些企业即便能自己生产发动机,可是论及技术也是来自外国厂商,并不是完全自主研发的。而上汽多年来坚持设计生产发动机,取得了可喜的成绩。目前上汽生产的商用车几乎都使用来自上汽动力的发动机,可见上汽对自身产品和技术的自信。在大通新途V70车型上就使用了“中国心”上汽π2.0T高性能柴油发动机。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70发动机1.5TEVOII净效发动机搭载了通常多用于保时捷等高性能车型上的“VTG可变截面涡轮增压”技术,这项技术是采用了全新的VTG可变截面涡轮增压器,与一般固定增压叶片不同,这套可变截面涡轮增压通过改变VGT叶片截面的开度,克服涡轮响应迟滞,提升发动机的低速扭矩,其动力响应速度比1.4T发动机提升了50%。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70发动机4月29日,2023年石家庄国际车展正式拉开序幕,上汽大众大众品牌携全系热门车型参展,新途岳2023升级款迎来与媒体的见面,全新途昂家族、途观L、帕萨特、朗逸星空版、凌渡L、ID.3等同台助阵。新车共推出5款车型,两种动力选择,首次搭载的1.5T净效发动机,新车外观更年轻化。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70发动机_油门如果只看参数,1.5TEVOⅡ发动机确实挺保守的,毕竟市场中同排量参数比它更强的发动机比比皆是。但事实证明,大众不是职业的跑分选手,上汽大众新途岳的实际动力表现依然保持着那种熟悉的爽快感,尤其是运动模式下,开起来的要比很多搭载同等排量且动力数值比它高一些的发动机的车要更轻松。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70扭矩_发动机此次全新的1.5TEVOII发动机还将此前1.4T发动机的200bar喷油压力提升到了350bar,这使得汽油燃烧可以更加充分。相较于老款发动机,此次全新1.5T发动机功率提升了7.3%、热效率提升8.6%,WLTC综合工况油耗仅5.93L。更为重要的是可以加92号汽油了,这使得新途岳的用车成本得到了进一步的降低。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70尾灯_发动机_涡轮当然,造型设计焕新只能算是“开胃菜”,新途岳的最大变化在于动力,2.0T的版本未变,依然是EA888低功率版本,尾标330TSI。而1.4T发动机已经由全新的1.5TEVOII净效发动机所替代,最大功率由110kW提升至118kW,最大扭矩保持250N·m,尾标由280TSI变为了300TSI。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70大灯_发动机_气门新途岳首次搭载了全新1.5TEVOII净效发动机。该发动机是大众汽车集团的新款发动机,具备高效能与高经济性两大亮眼特性。1.5TEVOII净效发动机最大功率118kW,最大扭矩250N·m,较EA2111.4T发动机提升7.3%。 查看详情>>
- 上汽大通MAXUS 新途V70上市_前脸_发动机作为一款能够与现代年轻人所匹配的跨界宽体轻客,上汽大通MAXUS新途V70的驾控能力也十分出色。它搭载了“中国心”十佳发动机—上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩375牛米,同时搭配9AT自动变速箱,不仅能够提供源源不断的动力,换挡也十分平顺,毫无肉感及顿感,任何路况都不在话下。再加上BOSCHESP9.3车身电子稳定系统、HHC上坡辅助功能、数字高清倒车影像等配置,使得日常驾驶能够更为轻松。 查看详情>>
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