旅行者新车

11月7日，捷途JMK旗下首款游戏IP定制车型——旅行者和平精英战神版官图发布。新车延续2.0T+7DCT四驱动力，将于明日（11月8日）正式上市。

外观方面，新车外观运用“纵横之道”设计语言，车身采用海岛迷彩涂装，中网内部带有“三级盔”元素，“胜利之翼”引擎盖增强了战斗气息。新车在防脱轮毂中央加入了十字准星，标配侧爬梯与车顶行李架，侧窗上方以黄色饰条点缀，尾部配备了全尺寸备胎。

动力方面，新车搭载一台最大功率187kW的2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，采用XWD全自动智能四驱系统，搭载MK多段式升高氮气减震，行驶在恶劣路况下也能有不错的舒适性。

名爵作为一台出生于英国的百年运动品牌，在欧洲市场本就有相对深厚的底蕴，7月名爵出口了32423辆新车，相比6月出现了0.3%的微幅下滑，但反超吉利排在了榜单第三，当前欧盟的关税政策是否会影响未来销量还需观察。

NO.3 吉利

7月出口量：30358辆

吉利在7月出口量出现了环比7.4%的下滑，最终出口量为30358辆，而1—7月累计销量1106512辆，同比增长36%。目前吉利、领克、极氪各子品牌稳步推进，通过燃油、纯电和混动产品的协同布局，共同在全球化战略上再上新台阶。

NO.4 哈弗

7月出口量：30154辆

哈弗在7月出口销量达30154辆，实现了环比8.1%的增长，这也让其出口销量创出新高，目前长城汽车正在不断加快海外市场的布局，旗下多款车型陆续登陆不同国家。坦克500在智利市场正式亮相；坦克300则在马来西亚和阿塞拜疆市场同步上市。哈弗大狗也成功进入乌兹别克斯坦市场，此外长城炮系列在墨西哥市场正式推出。

NO.5 比亚迪

7月出口量：29984辆

随着比亚迪在海外市场的拓展，其7月出口量也迎来了11.2%的环比提升，总出口量达29984辆，而其中的重要功臣当属比亚迪海鸥，其出口量环比增长最大超90%，作为一台定位城市代步和家用场景的小型纯电车型，在海外市场尤其受欢迎。

NO.6 特斯拉

7月出口量：27890辆

7月特斯拉Model 3出口量再次超2万辆，环比暴增156%，同时也推动特斯拉的7月出口量达到27890辆，这也是特斯拉自4月以来，时隔3个月再次取得单车出口量第一的成绩，后期随着新车型的推出，特斯拉自身的竞争实力还将增强。

NO.7 长安

7月出口量：17729辆

长安在7月出口量为17729辆，出现了环比8.3%的下滑，1-7月长安自主品牌海外销量达到了228607辆，同比大增67.65%，进入下半年开始，长安也将迎来新的产品周期，这也将助力长安在下半年的销量上完成进一步突破。

NO.8 起亚

7月出口量：15750辆

随着出口渠道的打通，起亚也在7月实现了进一步扩张，保持了15750辆的出口表现，实现了10.5%的环比增长，从车型来看，当前起亚已经构筑起起亚EV5、索奈、赛图斯、起亚K5、焕驰等车型阵列，出口国家也覆盖了中东、亚太和中南美等多个国家。

NO.9 宝骏

7月出口量：13298辆

宝骏在7月出口量为13298辆，出现了环比1.2%的下滑，而从出口车型表现来看，宝骏530是绝对的主力，虽然这款车型已经不在国内销售，但凭借其实用性和性价比，这款车型也在南美和东南亚国家较受欢迎。

NO.10 捷途

7月出口量：12587辆

7月捷途共销售新车41106辆，同比大增91.1%，同时在海外市场上也保持了领先的表现，全月出口销量达12587辆，其中旅行者海外销量正快速增长，随着捷途产能扩建进一步落地，后期整车销量还将有较大的增长空间。

近两年各家车企都纷纷推出了“方盒子”造型，无论用户需要什么价位、什么定位，都能找到自己想要的“方盒子”。而在8月份，工信部发布的新车申报信息当中，又出现了一批全新的方盒子，大咖也带大家看看这几台新车都有哪些亮点。

哈弗猛龙Hi4

从申报信息来看，新款猛龙Hi4在设计方面的调整比较大，新款将圆形大灯改为了方形大灯，前格栅有三种风格可选，更像是坦克500的设计。此外，新车更换了新型号的1.5T发动机，发动机功率有所降低，馈电状态下也更加省油。

目前哈弗猛龙Hi4月销量在5000台左右，销量已经与哈弗H6接近。长城对于这台车也是比较重视的，不仅提供了多种外观可选，而且还着重提升该级别用户重视的油耗表现，未来还将推出燃油版拉低售价，选择更加丰富。

捷途自由者

在捷途旅行者大获成功后，捷途也将推出一款更入门的“方盒子”——自由者。新车在造型方面依旧主打硬派，但相比于旅行者要更加简洁。虽然定位更低，但新车的轴距也达到了2810mm，空间不会太差。动力上则采用了旅行者同款的1.5T发动机，没有推出2.0T车型。

目前旅行者的价格为13.99万元起，未来自由者的起售价可能是在12万元左右。与旅行者一样，捷途并不是一台硬派越野车，而是一台外观硬派、内核家用的SUV。当然了，由于造型的原因，新车接近角和离去角分别为27度和22度，通过性还是要比普通SUV更出色一些。

坦克400柴油版

目前坦克400月销量有4000台左右，在硬派越野SUV当中算是一个不错的成绩。而坦克400柴油版延续了现款的设计，只是换装了2.4T柴油发动机，申报最大功率为137千瓦，预计采用自研9AT变速箱，未来全新哈弗H9也将采用这套动力。

从坦克500的销量分布来看，目前燃油版坦克500月销量仅有228台，而插混版坦克500月销量为2975台。无论是行驶体验还是油耗表现，坦克400 Hi4-T都会比柴油版都会更占优势。如果长城希望提升柴油版的销量，那就得在定价上多花心思了。

奇瑞探索06

从申报信息来看，探索06的变化还是挺大的，都市版前脸取消了镀铬饰条，改为了黑色点状中网，造型更加运动硬派的秘境骑士版也保留了下来。相较于现款，新车变化最大的地方在于增加了2.0T发动机，最大功率187千瓦。

目前探索06的销量可以说是平平无奇，相较于同样“伪越野”的旅行者，探索06的设计吸引力有限，因此新款也主要针对外观进行了调整。不过作为一台家用SUV，2.0T发动机的吸引力远不如鲲鹏C-DM动力系统，因此新款探索06的销量提升恐怕有限。

福特烈马宿营版

新车是江铃特种车打造的特殊版本，相较于普通版烈马，新车配备了如车顶帐篷、宿营灯以及电动绞盘等户外装备，更适合户外露营。作为官方改装车，新车除了加装配件以外，在设计、动力、配置等方面都与普通版接近，依旧拥有着强大的越野能力。

在上市之前，福特烈马在网上还是引起了不小的关注，毕竟这是一台有着近50年历史的车型。然而上市之后，烈马月销量仅有1000台左右，在同级当中并不算出色。从目前网友的评论来看，福特烈马需要的并非是官方改装版，而是一套插混动力。

大咖总结

总体看下来，这批即将上市的“方盒子”很多都是改款车型，或是现款的衍生车型，对于消费者而言，这些衍生车型也增加了我们选择的余地。当然了，今年上市的“方盒子”远不止这些，大咖也会持续关注新车的上市。

作为官改车型，新车的外观内饰是升级重点，比如前脸增加了防撞保险杠，格栅处配备星环式贯穿灯，品牌标识则被移至发动机盖位置，上方还配备有进气口，此外新车还有专属的星舰太空银改色膜。侧面最大的变化在于换装全新样式的20英寸轮圈，并配备尺寸为255/55 R20的全地形越野轮胎，车顶为多功能平台，两侧搭载两段式舷梯和专属定制侧书包，尾部采用独立后置太空箱，尾灯增加了防护罩，可以说武装到了牙齿，绝对拉风。内饰的主要变化在于支持升级银龙之翼主题车机，动力依旧搭载2.0T发动机+7DCT变速箱的组合，配备XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支持6+X模式智能切换。

当然，旅行者本质上仍然是一辆城市SUV，官方改装版的出现则给广大消费者提供了个性化的选项，你会考虑官改车型吗？

哈弗 猛龙

厂商指导价：16.58-18.38万元

哈弗猛龙在上市之初一直宣传可油可电可改装，但大部分人都只关注到了前两者，而对它的改装属性了解不多，事实上哈弗猛龙不仅提供官方改装车型，还拥有官方改装厂牌“猛改+”用户改装共创计划。

不过哈弗猛龙的改装也主要集中在外观部分，在去年的广州车展上，哈弗带来了猛龙冈仁波齐共创版，此外它还拥有“复古邮差”、“青花国风”、“皇家绿”、“星云骑士”、“骆驼杯”以及“Dragon Air Force”等多款改装车，同时哈弗猛龙提供丰富的配件选择，比如车身贴纸、个性化轮毂、定制座椅等。但很可惜的是，目前哈弗猛龙只发布了三款普通版车型，前文所说的改装版本目前仍在造势阶段，全国巡游了一圈，正式上市日期还暂不得知，你最多也只能选择官方改色膜换一身皮肤。

说实话哈弗在吃到坦克300带来的越野车红利后，颇有点不思进取，明显落后市场一拍，无论销量还是改装的热度都不如后发制人的旅行者，该反思了。

长城炮 6X6皮卡CYBERP!CKUP

长城在SUV领域只能说取得了成功，这两年随着新能源市场的崛起甚至还有所掉队，但是在皮卡市场，长城却可以说是当之无愧的王者，销量断崖式领先第二名，同时还衍生出了不少官方改装版本的车型，而其中最让懂哥感兴趣的无疑与超境汽车联合打造的CYBERP!CKUP。

虽然新车还没有上市，但早已在各大车展亮相过了，从命名就能看出，它基于长城6x6超级越野平台打造，CYBERP!CKUP的命名表明了它走的是赛博朋克风，车头大尺寸的黑色中网内嵌贯穿式车灯，亮银色车漆带来了未来科技感，同时为了满足N1类汽车申报，新车的发动机舱盖、龙门架等零部件采用了碳纤维材质。内饰部分更像是一辆豪华车，大量的白色超纤皮革、Alcantara材质以及亚光银色电镀装饰布满车内，16个扬声器和双层夹胶隔音玻璃在皮卡上都是不常见的配置。动力层面，新车搭载3.0T双涡轮发动机搭配 P2电机的混合动力系统，其最大功率517马力，匹配9速自动变速箱，官方称这款车拥有“3轴6驱5把锁”，配备前桥、中桥、后桥以及中后桥4把差速锁，加上分动箱锁止机构，是等效 5 把锁差速器的高级限滑配置。

日前，笔者在工信部查询到了捷途JMK旅行者的申报信息，新车是基于现款捷途旅行者打造的，将在1月28日上市，交付时间则是在4月份，最终命名可能是“银龙之翼”。

外形方面，新车在捷途旅行车的基础上进行了小幅调整，加入了更多外形套件；前脸采用的是多边形格栅设计，内部使用了波浪状结构进行装饰，有着比较强的立体感；前舱盖上设计有散热口，风格显得比较多霸气；大灯组也采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源。

下包围保险杠的造型也要比原车更加粗犷，两侧集成有小巧的雾灯，整体造型有着比较强的棱角感，凸显了硬派气息。

侧面造型方面，车顶加入了尺寸比较大的行李架，而且支持拓展功能；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉部分设计有隆起的筋线，侧裙部分标配了踏板，搭配熏黑的多幅式轮毂以及AT胎让视觉效果更显魁梧。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局局，和普通版车型保持一致；外挂式的小书包也没有缺席，不过内部应该并不是全尺寸备胎，而且起到了储物箱的作用，尾门也采用了侧开设计；下包围部分同样配备有造型粗犷的保险杠，两侧集成了点阵式雾灯，有点和前保险杠相呼应的感觉，排气管采用了隐藏式布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4782/2036/1960mm，轴距为2800mm，与之搭配的是LT255/55 R20规格的轮胎。

动力方面，新车搭载的是2.0T发动机，最大功率187kW，最大净功率180kW，和普通版车型保持一致，匹配的是7速双离合变速箱，四驱系统应该也不会缺席，综合油耗为10.89L/100km。

动力配置上，新款捷途旅行者搭载2.0T发动机，最大功率187千瓦。据悉，新车还将配备XWD全自动智能四驱系统，具备智能扭矩管理器、智能限滑差速锁等功能，并拥有四驱模式自动切换、后轮扭矩自动分配和动力输出智能分配等强大越野性能。

新车上市的同时，还推出四大预售权益，包括订金膨胀礼（订金2000元抵8000元购车款）、超级置换礼（15000元置换补贴）、金融减压礼（24/36期0息一成首付超长贷）以及终身质保礼（首任非运营车主整车终身质保）和流量畅玩礼（首任车主享5年免费流量6G/月）。

近日，网上流传捷途汽车推出了“不看旧车品牌、公里数，旧车换新车抵40000”的优惠活动。根据苏州某捷途智慧店的宣传还可获取到，该优惠活动涉及的旧车可以是开了几十年的旧车，同时不管车况如何，都能直接抵扣40000元。

看到此则消息，小编心想尽管如今进入了车市的“金九银十”阶段，但车企都这么卷了吗？为了给大家验证一下该消息是否属实，小编来到了广州番禺的一家4S店了解情况。

旧车换新车抵4万是真事，但只针对部分车型

经过一番了解，网传的旧车换新车抵4万元优惠活动确实存在，但只是针对小部分老款车型，而捷途大圣、旅行者等车型都是不享有该优惠活动的。

但有一说一，捷途汽车在服务这一块还是不错的。小编一进门口，即有工作人员主动上前询问是否有预约、需要看哪台车等等，并递来一瓶捷途定制的矿泉水，整个过程有种宾至如归的感觉，十分亲和。

而且，即便目前捷途大圣、旅行者等车型没有网传4万元的旧车换新车政策，但这两款产品都享有一定的购车福利。

旅行者正在热订中，当场就有成交

就以旅行者为例，尽管新车目前只是预售，但热度似乎不错。据工作人员透露，目前旅行者的订单还是挺多的。听说新车上市首批产品会有2000台，但按照目前的订单，肯定供不应求。工作人员还表示，现在订车大概需要等1个月左右。

不过，从当天探店的人流量来看，并不算多。也可能和小编探店时间有关系，当天是周一下午约5点左右到店，加上当天下雨，可能会导致人流量会少一些。但是，在现场还有几位客户和小编一样，在了解旅行者这款车，看得出大家对旅行者都很感兴趣。其中一位客户，当场就下订了。

诚然，捷途旅行者的造型十分硬朗，看起来非常有感觉，而且内饰科技感以及空间表现都不错，而且不仅有1.5T、2.0T版本可选，还有两驱、四驱车型可选，主打轻越野路线。加之旅行者预售的起售价14.09万起，综合来看确实非常有吸引力。

旅行者福利政策不错

据了解，目前旅行者在预售期间，可以享有2000抵10000元的政策，相当于优惠8000元。另外，如果有旧车置换的话，也能享有15000元的置换补贴。以上这些福利，只是针对预售期间，也就是9月20日之前，新车上市后该政策不一定仍在。工作人员还透露，如果新车上市后指导价稍微降低了，他们也会把差价补回给客户，这一点小编认为比较厚道，也比较人性化。

另外，小编还了解到，目前订单较多的是中高配版本车型，那么我们不妨按照旅行者2.0T四驱穿越PRO版为例，来计算一下最终的落地价。该版本车身指导价为170900元，购置税15100元，保险约为4500元，上牌费500元。

如果是不选择置换旧车，则享有2000抵10000元优惠，最终落地价则为183000元。如果有旧车置换补贴，则可享受1.5万置换补贴费用，最终落地价为176000元。

另外，旅行者也有2年最高贷款8万的免息政策。假若按照183000元的落地价来算，贷款80000元，首付则需103000元，月供3333.3元。值得一提的是，工作人员透露做按揭时金融服务费是可以免除的，包括捷途上牌费只有500元，小编认为都是比较厚道的。

汽车网评：上市后有望成为爆款

按照目前了解到的情况，捷途旅行者的热度不小，且开启预售后已经收揽了一些订单。而新车将会在9月20日正式上市，上市后价格或许还会小幅下调，同时相信新车政策也不会少，大家可以期待或关注一下。