蔚来ET9标配

首先，随着空气悬架系统的进一步发展和逐步向下标配，已不再是遥不可及的配置了，在这个过程中，SUV和轿车之间因为底盘高低的差别、在燃油车时代泾渭分明的界线已经变得很模糊。

而在舒适性方面，超过5米3的车身长度、3米2的轴距水平，以及大家默认标配的“冰箱彩电大沙发”，明显不能体现蔚来高昂的研发费用。真正吸睛的会是，和保时捷帕拉梅拉同款的全主动控制底盘，通过激光雷达和摄像头的扫描，空气悬架以及液压减震器可提前调整让车厢如履平地，相比以前雷克萨斯的酒杯广告，ET9通过减速带的表现也做到了“青出于蓝”。