日前，网通社从国家工信部获得一组别克换代君越申报图。 新车采用别克全新“三色盾”品牌标识及PURE Design纯粹设计理念，前脸尺寸巨大的格栅结合两侧羽翼式LED灯组极具辨识度。

外观方面， 别克换代君越 展翼型全LED灯组配合大尺寸横幅式低重心格栅，使其展现出淋漓尽致的高级感。 新车侧面造型较为饱满，车侧腰线从车头一直延伸至尾部，搭配大尺寸多辐式轮圈极具气势。

车尾部分，别克换代君越贯穿式LED尾灯组采用与前灯组相同的羽翼式设计并加入镀铬饰条点缀，整体视觉感受极具辨识度。另外，该车 结合微微扬起的小鸭尾、熏黑后包围组件及双边双出矩形尾排层次感较强。另外，该车外观还可选装天窗、玻璃黑色饰条、隐私玻璃、不同样式轮辋及摄像头等。动力方面，别克换代君越搭载最大功率169kW的2.0T涡轮增压发动机。

5月4日，新一代君越艾维亚官图正式发布，或也预示着新车将会很快发布上市。作为全新换代车型，新一代君越将针对外观、内饰以及动力进行调整，未来推出后将继续以中高档轿车的身份吸引中产家庭的目光。作为参考，在售2022款君越指导价区间在21.98万-28.98万元。

此次发布的官图为艾维亚版本，也就是君越的高端车型。外观方面，新一代君越前脸采用梯形前格栅和L形前灯组的设计组合，设计风格与别克世纪类似。同时，新一代君越继续提供普通版和艾维亚版车型，其中普通版车型前格栅内部为银色多横幅设计，艾维亚版车型前格栅内部为镀铬处理的艾维亚专属细节。与普通版车型相比，艾维亚版本在保持普通版整体设计基础上，新增镀铬处理的专属“星耀”前格栅，并在前排车门下部配备“Avenir”标识。同时，其它专属装备还包括帝王蓝车漆、Matrix自适应矩阵式大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀等。

车身侧面，新车采用比较流畅的车顶线条，由一条贯穿式腰线从车头一直延伸至尾部，营造出类似溜背式造型，在视觉效果更显修长大气，搭配大尺寸多条辐造型的轮圈进一步增强整车的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。

作为换代车型，新一代君越中控台配备30英寸曲面连体屏和全新四辐式多功能方向盘，整体设计风格与别克世纪类似。与现款君越有所不同，新一代君越使用怀挡式换挡机构，这使得副仪表台空间得到释放，该区域布置有手机无线充电板和更多储物空间。作为高端版车型，新一代君越艾维亚专属配备蓝田生玉双色内饰、晶光律动LED透光饰板、副驾座椅“老板键”，并且其前/后排座椅标配3档调节加热、3档吸风式通风和按摩功能。

根据申报信息显示，新一代君越将提供1.5T和2.0T两种动力版本。其中，型号为LXH的2.0T发动机，最大功率为169kW。型号为LAX的1.5T发动机，最大功率为127kW。

2016年3月，第三代别克君越上市，推出1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速自动变速箱，售价区间为22.58-33.98万元。

第三代君越的长宽高分别为5018/1866/1469mm，轴距2905mm，因此其被划归至合资中大型车级别当中，与别克君威进行定位区分。作为一款中大型车，君越的竞争对手将锁定在包括福特金牛座等同级别车型当中，但相比之下，君越的定价更加低廉，主要得益于入门级车型配备1.5T涡轮增压发动机，不仅排量较小，还可以享受购置税减半政策，这在中大型车市场中并不多见。

与此同时，包括本田雅阁/英仕派、丰田凯美瑞/亚洲龙、大众迈腾/帕萨特、日产天籁等合资中型车，也与君越存在竞争关系。换句话说，君越的车身尺寸虽然达到了中大型的标准，但实际上竞争对手还是合资中大型为主，可以通过尺寸优势与以上车型竞争。

不过，第三代君越上市后，其销量反而出现下滑。乘联会数据显示，2023年一季度君越累计销量仅4671辆，在别克品牌中排名第七，在中型车市场中排名第28。至于销量下滑的原因，实际上与别克品牌中市场上的影响力有关，而且距第三代车型上市已经过去7年时间，市场竞争力确实大不如前，而如今别克终于对君越进行换代，能否带动别克整体的销量增长还需要进一步验证。从当下来看，别克确实是需要竞争力更强的新鲜血液加入。

2023年5月15日，上汽通用正式宣布了新一代君越的上市。在公众的眼中，君越是别克品牌在20-25万级豪华型家用轿车市场上的扛鼎之作，也是现代美式轿车风格的代表作之一。全新君越作为换代车型，它里里外外的变化，其实比很多人想象中的还要大。在某种程度上，新一代君越是新时代通用汽车造车理念的一次完整展现。那么，我们又能在新一代君越上看到什么新变化？这款车的哪些细节，又能让我们拍案叫绝？

在接下来，我们将为大家带来新一代君越的静态实拍解析，让我们一起来看看，换代后的君越，到底有多强的市场吸引力。