汽车质量投诉点评：长安汽车6月份的投诉指数为967.3，排名仍保持在第二名。本月，逸动的投诉指数陡然升高，远程控制功能需要付费才能使用是其遭到投诉的主因。逸达的投诉指数也不小，车辆停产降价和车机不升级是两大槽点。长安汽车被诉至车企投诉榜第二名，服务类和车身电气类问题的占比达到了71%。

第三名：一汽丰田 投诉指数962.75

典型故障：仪表台老化开裂

汽车质量投诉点评：6月，一汽丰田的投诉指数大涨420.55%至962.75，仪表台老化开裂问题是投诉的集中爆发区。锐志、卡罗拉、RAV4荣放、皇冠皆因该问题导致单车投诉指数破百。需要注意的一点是，一汽丰田仪表台老化开裂问题每隔一段时间都会卷土重来，但由于投诉车型多是2015年之前的老款车型，未能得到妥善的解决方案。

第四名：东风日产 投诉指数415.4

典型故障：车机卡顿不升级、变速箱顿挫

汽车质量投诉点评：6月，东风日产的投诉指数环比微增，但由于一汽丰田的投诉指数大幅上涨，东风日产反而降至榜单第四名。从投诉反馈来看，天籁车机升级后卡顿，轩逸、逍客、奇骏等车车机不升级等问题是东风日产的最大槽点。另外，部分日产老车主也对上述车型变速箱顿挫、无法换挡问题进行了小范围投诉。

第五名：广汽本田 投诉指数342.25

典型故障：轮胎开裂、冷车启动异响、

汽车质量投诉点评：广汽本田旗下车型的毛病比较分散，轮胎、车身电气、发动机占比相当，服务类和悬架问题也有一定的投诉。其中，轮胎开裂、轮胎吃胎偏磨是最主要的投诉问题，问题车型集中在皓影和雅阁上。另外，飞度冷车启动时异响以及飞度、凌派、型格等车的车身生锈问题也比较严重。

当初选择飞度作为改装对象，一方面是出于对它灵活空间和强劲动力的考量，另一方面则是被其深厚的改装潜力所吸引。猛哥的飞度改装之路，从简单的外观改造开始：换上了更具运动感的前后包围，加装了炫酷的车身贴纸，让原本就时尚的车身更加个性十足。

在改装过程中，他深刻体会到了飞度的高可玩性。其动力系统的表现尤为出色，1.5L i-VTEC发动机，提供了源源不断的动力支持。在赛道上，飞度展现出了令人惊叹的性能，不仅是各大赛车手的最爱，更刷新了四大赛车场的最快圈速纪录，无愧于“平民超跑”的称号。

而在改装圈，飞度已经形成了独一无二的玩车文化。每次参加改装车展或是车友聚会，总能看到各式各样的改装飞度，从外观到内饰，从动力到操控，车主们都倾注了无数心血。这种独特的玩车氛围，也让人更加深入地体会到了改装的乐趣。

当然，飞度的价值不仅仅体现在改装上。它本身的高品质、高保值率和高安全性也是不容忽视的亮点。Honda的全球高标准造车理念确保了飞度的精良做工和可靠品质，让它一经推出就深受全球年轻人的喜爱。同时，飞度在二手车市场上也展现出了极高的保值率，成为了当之无愧的保值神车。

在安全性方面，飞度同样表现出色。从ACE承载式车身到Honda SENSING主动安全系统，每一项安全科技都体现了本田对车主出行安全的深切关怀。这也让人在改装过程中更加放心，知道飞度在追求速度的同时，也能为车主提供坚实的保护。

捷达VA3的外观设计贴合消费者的审美逻辑，流线型设计十分突出，加之进气格栅的多辐式造型，让整体显得亮眼时尚，车身总体尺寸为4501*1704*1479mm搭配大尺寸厚壁轮胎，棱角分明简洁大气。捷达VA3匹配手自一体变速箱，最大马力112匹，最大扭矩为145N.m，1.5L的动力表现能为驾驶者提供不错的驾驶感受，在急刹车急转弯快速变道等测试过程中底盘在同级中属于比较扎实的存在，驾乘体验不错。

坐进车内，内饰尽显沉稳，方向盘的设计感十足，握感也不错，高配车型中控台搭载了触控式液晶中控屏（建议选低配自行加装），让内饰整体更富有层次，仪表盘也能够简洁直观地为驾驶者提供各种所需要的讯息，座椅方面承托感扎实，宽大舒适，车内空间表现也可圈可点。此外在安全性方面，捷达VA3配备了侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。看似这些配置不稀奇，但是放在一台六万元的车型上还是值得表扬的。

23款飞度对外主打的卖点是“魔术空间”的小型车，通过它的卖点我们就能得知它在空间设计上的优秀是可见一斑的。空间上，这台车的长宽高为4081*1694*1537mm，但作为一款小型车，飞度的内部空间却相当宽敞，拥有超乎想象的空间利用率，第二排的空间足够宽敞，腿部伸缩很方便后背座椅能够放倒放倒，后备箱也有很大的储物空间，足够满足日常家用需求。发动机是它的价值所在，1.5L的排量带来124的马力，放在这样一台车型上轻快自如，操控稳定乐趣不少，给人一种舒适的驾驶感受。

内饰部分，虽然合资车在这方面总是给的不多，但飞度却在氛围感的营造上做的不错，并不会让人觉得过于单调乏味。同时，飞度汽车还采用了高强度车身结构，能够有效抵抗碰撞冲击。在被动安全方面，车辆还配备了前排双安全气囊、侧安全气帘以及前后排侧安全气囊等配置，为驾乘人员提供了全方位的保护。

日产轩逸向来是十分畅销的车型之一，除开其超高的性价比之外，车辆本身也是值得大书特书的，笔者认为车身尺寸4631*1760*1503mm，轴距2700mm这一系列参数在同级别的中型车中是基本可以做到睥睨群雄的，加之逸轩座椅的包裹性和支撑性都表现不俗，可以说这完全就是移动的大沙发，在动力和油耗方面搭载了1.6L自吸发动机，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，传动匹配了CVT变速箱，百公里不到6个油，性价比还是非常可观的。

内饰方面左侧是传统的三幅式多功能方向盘，前方仪表盘还是指针式设计，中控处是一块小尺寸的内嵌式显示屏，下方保留了部分按键，当然，结合售价来看，这都不是缺点，因为它的空间足够宽敞，且油耗表现和故障率都极好，所以很多车主需要什么配置，都会后期自己去家装，仅从三大件来说，这台车这样的价格，放在今天，仍然值得选择。

威朗在保持一种儒雅感的同时又不失清新脱俗的感觉。车身前脸采用了展翼式饰条延伸至两侧大灯，而大灯和LED日间行车灯一体式的，如同明眸般炯炯有神，光束明亮温和，车身做工精细工艺考究整体张弛有度，车辆开关门都很丝滑声音稳重饱满，它搭载了一台1.5T涡轮发动机，动力表现同级无出其右，提速很快0-100公里加速只要7.7秒左右，250N.m的超大扭矩不惧任何复杂地形。上路行驶势必是一道亮丽的风景线。

缤果PLUS在设计上有着一些硬核性能车的运动质感，专属的车漆涂装、双色车顶，还有低风阻的设计都是会显得更高级一些。同时，车辆还通过更多软包与仿皮等材料，实现了内饰细节的精致感。更重要的是，车辆达到了2610mm的轴距有更高的空间利用率，二排比肩A级车、下沉式后备厢等等设计，都让它能满足全家出游的需求。同时，从拥有MUST结构与问鼎电芯的神炼电池，到拥有三大吸能结构的高强度安全车身，再到ESC车身电子稳定系统车辆，从全维度确保了用车安全。

随着时间的推移，本田飞度不断推陈出新，不断升级改进。其中第三代本田飞度GK5车型可谓是划时代产品，被广大车友称为“GK5超跑”，相较于其他车型，第三代本田飞度在外观相有着很大的突破，融入了浓郁的战斗气息，全新的焊接工艺，再加上高强度车身结构以及轻量化一体车门，使GK5车型成为众多可改装车型中的好选择，也直接增强了车友们对GK5的改装欲望，足以证明它优秀的操控性，同时在改装圈里也牢牢的占据着改装神车的地位。也从侧面推动飞度在竞争激烈的市场中始终保持着强大的竞争力，同样深受年轻人的喜爱。

在这次本田飞度的升级中，外观和内饰方面均进行了大幅度升级。外观方面，本田飞度采用了流线型的设计，车身线条优雅而动感，彰显出强烈的运动气息。车头部分，犀利的前大灯与宽大的进气口相互呼应，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线流畅自然，与车尾部分的造型相得益彰，使整车看起来更加协调美观。而车尾的设计则简洁大方，线条硬朗有力，彰显了本田飞度的力量感。整体线条流畅且不失力量感，全新前格栅与尾部设计更显运动气息。

最近本田飞度无限WUGEN版上市，售价9.78万，比2023款起售价整整贵了1.1万。与老款车型相比，最大的变化是外观增加了一套官方改装套件，进气格栅变成了蜂窝状，并且把车顶、后视镜、轮毂等多处位置都进行了黑化处理。车身下部还安装了空气动力学套件，尾部还有了夸张的尾翼和后扰流板。

内饰依旧很朴素，几乎没有一点真皮包裹，随处可见的都是织物和硬塑料材质，坐进车内，你就是唯一的真皮！新车的长宽高为4125×1694×1537毫米，轴距为2530毫米，车身虽然小巧，但内部空间表现不错，后排坐三个成年男性也不会感觉过于拥挤，这可能也是飞度目前为数不多的优点了。

动力方面，依旧搭载1.5升自然吸气发动机，可输出的功率最大为91kW，峰值扭矩为145N·m，匹配CVT无级变速箱，底盘依旧是前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂，想要四轮独悬，那是不可能的。

配置方面，無限WUGEN版配备了4个安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置，这几年比较流行的主动安全配置，在飞度身上依然没有出现。另外此车还配备了多功能方向盘、双扬声器、全液晶仪表、手动空调、无钥匙进入、 LED灯组等舒适性配置。其他配置就真没什么可说的了…

飞度無限MUGEN版基于新款飞度进行打造，为了彰显独特的身份，提供了7种不同的车身颜色。相比于普通的版本，飞度無限MUGEN版增加了熏黑的LED大灯和中网饰条，同时，整个中网、包围、扩散器等外观都增加了無限MUGEN套件。让整台车看上去更加的运动和个性。

在动力方面，飞度無限MUGEN版和普通版本并没有什么区别，依旧是搭载了1.5升自然吸气发动机，最大功率达到了131匹马力，峰值扭矩为155N·m。随之匹配的是CVT变速箱，这一点也让对飞度無限MUGEN版有期待的车迷们有些失望。

而型格無限MUGEN版也是基于目前的型格三厢版车型打造，除了在中网增加了無限MUGEN专属LOGO之外，大灯和一些饰件也采用了熏黑的设计，除此之外，保险杠前方增加了前扰流板，后视镜、车顶、后扩散器和尾灯都采用了黑色的设计，并且车身上还有無限MUGEN的专属贴纸。不过，动力依旧搭载1.5T发动机，并且参数和普通的型格保持一致。

而且在改装套上，这次型格無限MUGEN版还是非常有诚意的，包括了無限MUGEN定制的前面、侧面和后面的运动包围，采用非常正统的JDM风格。黑色的前铲在两边搭配上白色的竖鳍，虽然没有很张扬，但是放在车身上还是非常的协调。

前脸的中网也是無限MUGEN定制版，采用了非常赛道的蜂窝状格栅的设计，搭配上無限MUGEN标的加持，信仰值拉满。

车身的熏黑件也非常多，包括后视镜、车门把手、车顶的鲨鱼鳍以及轮毂，为整车增加了很多运动的气质，搭配上原厂就是黑色的尾翼，以及双边的排气，攻击性十足。

而作为年轻人选择性能轿车的进阶，型格無限MUGEN版，在以往足够运动化风格的基础上，更进一步。在外观上，型格無限MUGEN版巧妙地融入了更多运动元素，焕发出不一样的活力。流畅的车身线条与动感的姿态相得益彰，再加上全新的运动化包围套件和熏黑处理的细节点缀，让型格無限MUGEN版更具视觉冲击力和运动感。前格栅处巧妙地嵌入了“無限MUGEN”专属LOGO，彰显出其独特的身份。车身的大部分装饰、前唇、B柱、C柱以及车顶均采用了黑色高光材质，与熏黑的前灯组相互呼应。全新的17英寸黑色轮圈更是与整车气质完美契合。

而在外观上的变化，飞度無限MUGEN采用了熏黑的LED大灯和中网饰条，并且中网还有MUGEN的标识，增加辨识度。而包括车身包围、运动化侧裙、后保险杠下部气流扩散器、扰流板以及轮圈等都采用了原厂無限MUGEN套件，让整车看上去更加有运动感。当然这个套件已经相当成熟，对于喜欢的朋友不妨直接购买这个版本，也省去了再去备案的过程。

内饰部分没什么变化，动力也延续了普通版本，飞度無限MUGEN版搭载1.5升自然吸气发动机，其最大功率可达131马力，最大扭矩为155N·m。与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。

再看型格無限MUGEN版，这个版本是基于普通三厢版车型进行打造，只不过配置上也有一定的变动，整体配置和同价格的CVT幻夜·豪华版接近，价格也是相当合理。

外观上的变化和飞度無限MUGEN是一致的，首先是前格栅换上了無限MUGEN的套件，增加了無限MUGEN专属LOGO，视觉上更有张力。而另外，还对车的那个以及车身外的覆盖件进行了黑化的处理，保险杠处增加了前扰流板，大幅提升了前脸的攻击性。

车身侧面的包围也更加运动，当然最特别的还是在腰线处增加灰色贴纸，其下方还有無限MUGEN拉花。新车还换装了新样式的17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/50 R17。动力方面，搭载1.5T发动机，其在现款车型保持一致，最大功率为182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。