如果预算拉到20万以上，那么我最推荐的两个车是小米SU7和智己L6，选车理由就是它们的网红车身份。颜值、配置、动力等等都没啥好说的，这都是它们必须要具备的。但这个车的知名度高不高就非常重要了，因为对于年轻人来说，个性张扬不拘泥于传统才是最重要的。小米SU7和智己L6就很百搭，而且你作为车主很容易就能在社交圈中引来关注度，这一点对你的工作和生活可是有巨大加成的。当然，价格十分美丽的宝马3系和i3也很不错，作为传统豪华品牌，它们俩现在各方面都没得挑，就看你喜欢油车还是电车了。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪始终坚持技术创新，截至目前，比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性的技术，推动了新能源汽车行业的持续变革。

“比亚迪海鸥给人一种高品质的感觉，车门关闭时非常结实，灰色合成皮革座椅的缝线与亮绿色车身外观很搭，这通常是只在更昂贵的汽车中才有的功能”，“海鸥行驶非常安静，处理弯道和颠簸的表现与更高价的电动车相媲美”。最后，沃伊乔斯基给出的结论是“海鸥驾驶表现出色，装配质量可与售价是其三倍的美国制造电动汽车相媲美”。

沃伊乔斯基曾经担任通用公司大型皮卡的首席工程师，在他看来，海鸥的每一个方面时都考虑到了成本和效率，比如这台车只有一个雨刷器，省去了一个电机和一只雨刮器，从而节省了重量、成本和安装工时，另外比亚迪的许多部件都是自己生产的，包括电机、仪表盘、车身甚至大灯，并且所有部件都是内部垂直整合，因此能够保持一个相当低廉的售价，但性能和质量却能够媲美价格是它三倍的美系电动汽车。

在拆解过程中，美国专家发现海鸥在细节处理上非常用心，无论是车身的接缝、内饰的用料，还是电池的布局，都体现出了比亚迪对品质的极致追求，做工内饰丝毫不比美国30000多美元的电动车差。同时，比亚迪还通过垂直整合生产流程，自行制造了大部分零部件，这种自给自足的生产模式使也让海鸥在保证低价位的同时，也保持了高品质的用户体验。

别的不说，仅仅是刀片电池这一项，美国电动汽车厂商暂时就玩不转，更不用说易四方平台、云辇智能车身控制系统之类的核心技术。

近日，比亚迪在智利圣地亚哥重磅发布了比亚迪海鸥，作为比亚迪在当地上市的第八款车型，海鸥以其小巧灵动的车身和灵敏的操控性能，成为智利城市日常出行代步的时尚新宠。

比亚迪智利经销商ASTARA集团品牌经理Cristián Garcés表示：“比亚迪海鸥的发布是比亚迪在智利市场的重要里程碑，这款适用于城市代步的纯电动车集众多设计和科技于一身。作为新能源汽车品牌，我们致力于用电动车丰富的优势提升人们的生活品质。除此之外，海鸥的上市是深化智利电动车市场的重要一步，墨西哥和巴西也在今年早些时候发布了这款车型。”

在智利市场，比亚迪海鸥凭借其高性能、高安全性和先进的技术，被誉为性价比最高的纯电动车。相比同级别车型，海鸥在技术和性能上都具有明显优势。海鸥拥有先进的智能座舱系统，配备10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，兼容Android Auto和Apple Carplay，“Hi BYD” 语音助手系统，手机无线充电，USB的Type A和Type C端口等，为智趣驾驶提供更多选择。

本次在智利上市的海鸥提供两种版本，续航里程分别为300公里和380公里（NEDC工况下）；380km续航版本在直流快充条件下，充电从30%到80%仅需30分钟。配色方面，海鸥在智利共有三款配色可供选择，分别为极夜黑、暖阳白和萌芽绿，设计灵感源自海洋美学。

比亚迪智利经销商ASTARA集团品牌经理Cristián Garcés补充道：“在安全配置方面，海鸥采用高强度车身结构，配备超安全的刀片电池，搭载6个安全气囊和智能动力制动系统等，为乘员提供全面的安全守护。比亚迪海鸥全面的配置和前沿的设计让其在同级别市场中脱颖而出。”

比亚迪海鸥定位小型车，车身尺寸为3780x1715x1540mm，轴距为2500mm，车身小但空间不小，四个成年人乘坐不会感到太憋屈，可以胜任短途代步，但后备箱容积比较小，加上是纯电车，所以经常跑长途、或者喜欢到处旅游，比亚迪海鸥的实用性就不足了。

外观方面，比亚迪海鸥采用了年轻化的设计风格，前包围的造型比较激进，配合上黑色的散热口，呈现出鲜明的层次感。车身侧面有向下俯冲的姿态，上下腰线采用上斜角度的设计，提升了视觉上的长度。

底盘是前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂，悬挂调教一般，如果是平整的城市道路，驾乘感受还是比较舒适，但是遇到坑洼路面，车身的颠簸和起伏状态比较明显，后悬挂的跳动性抑制的不够好，比亚迪海鸥主打的就是智能化和能耗低。

长安逸达

指导价格：8.39-10.79万

优惠：约1.5万元左右

近1年销量：53000辆

纯燃油轿车推荐长安逸达，一方面在于这款车的质量稳定，车主口碑好；另一方面造型运动时尚，符合年轻人的审美需求，在合法范围内做一些改装，整车姿态很好看。

目前经销商普遍优惠1.5万元左右，这个价格其实还能谈，8万元可以落地自动畅享版和尊贵型。

长安逸达定位紧凑型轿车，车身尺寸为4770x1840x1440mm，轴距为2765mm，在同级别车型里都属于大号选手，空间和大众速腾相当，家用都完全足够。

外观方面，钇为3挚爱版外观延续了老款可爱的造型设计，官方称之为“泡泡宇宙美学”，而整体车身尺寸没有变化，长宽高4025/1770/1560mm，轴距达到2620mm。海鸥荣耀版的长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。江淮钇为3挚爱版在尺寸方面要优于海鸥荣耀版。

内饰以及车机智能化方面，钇为3挚爱版同样延续现款车型设计，主要新增全新黑色套装。新车设计运用多色彩和泡泡元素打造时尚情感智慧座舱，配备15.6英寸高清智慧娱乐屏和经过艺术化的JAC全新标识，搭载高通骁龙6155高性能车载处理器8G+64G内存，以及华为应用生态。他配置包括全景玻璃天幕、智能场景模式等。

而海鸥荣耀版车型全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，内置DiLink智能网联系统，语音交互即可实现车辆操控，并支持OTA升级、车联网以及远程车控等功能，可以说，智能化配置功能足够丰富。在智能化配置这方面，比亚迪海鸥荣耀版领先的不少。而且8155车机芯片在新能源车机系统配置上十分普及的情况下，江淮钇为3挚爱版用到的6155车机芯片显得落后。

作为起售价的两款车型，钇为3挚爱版采用了纯电动82马力的电机，海鸥荣耀版采用了75马力电机。江淮钇为3挚爱版纯电续航达到了330km，对比比亚迪海鸥荣耀版的起售价车型的305km续航略胜一筹。

充电表现方面，江淮钇为3挚爱版电池容量达到了34.5kWh大于海鸥荣耀版的30.08kWh。在电池30%-80%的快充方面，两者差距不大，分别为0.58小时和0.5小时，而慢充方面，钇为3挚爱版为12小时，远远高于海鸥荣耀版的4.3小时。

在整车安全方面，钇为3挚爱版达到C-NCAP五星安全碰撞标准，源于全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构，车身四条纵梁、电池包独有的两条纵梁以及七条横梁、多个车身闭环结构，再加上65%的高强钢应用，最终实现了高达30000 N·m/deg的车身扭转刚度。确实达到了发布会宣传的“打造安全小车”水平。