福特蒙迪欧致胜改装颜色和轮毂
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20英寸的运动轮毂加上4条255/45 R20的轮胎,在视觉上提供了足够的运动氛围感,如果要是换成福克斯ST上那款经典的雪花轮毂,我想很多人一定会爱得难以自拔。
可以看到,蒙迪欧运动版有着同级稀有的动感五门溜背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、2945mm长轴距、0.94平米超大全景天窗,1920mm超宽体车身、20寸超大轮毂,以及丹麦国宝级B&O品牌音响,坐享“大平层”般的安稳舒适,完美诠释势能美学设计理念;并且其独特的跨界轿跑设计,168mm最小离地间隙,带来同级领先的高通过性,偶遇道路坑洼也能轻松通过。
所以这台蒙迪欧运动版拥有同级稀有的、个性化5门掀背、的轿跑造型,在外观上运动含量十分高,前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂,专属的刹车卡钳,还有专属的车漆,个性化的同时还很运动。
外观造型设计其实也和新一代福特蒙迪欧非常类似,特别是车头前脸都采用了家族风格,有主动呼吸式的黑色运动中网,两侧则是搭配了分体式灯光。这次车身侧面运动氛围更强,细节上还在跟进潮流,比如拼色运动溜背车顶,隐藏门把手设计,以及更动感的拼色刀锋轮毂。尾部采用的是大掀背设计,装一些大件物品会比较方便。
新款蒙迪欧在侧面的变化并不大,总体呈现出大溜背的造型。腰线比较平缓,并配备了隐藏式的门把手。下方的侧裙使用了熏黑处理,轮毂则为运动式轮毂,彰显出一定的时尚氛围。
形象方面,蒙迪欧E-混动版和纯燃油版区别就在于车身的Hybird标识与低风阻轮毂上。前者同样提供ST-Line套装版,尽管价格贵出30000元,不过激进的细节特性却能放大车辆的运动感与活力氛围,适合心态更年轻、行事更果敢的买主。
不止如此,在车载配置上,蒙迪欧E-混动版ST-Line还添置了19寸轮毂、前驻车雷达(侧向预警功能)、360°全景影像、AR实景导航、并线辅助、分段式双天窗、外后视镜位置记忆+倒车自动下翻、车内手势控制、面部识别、运动座椅(通风/加热)、主驾座椅位置记忆、10喇叭Bang & Olufsen音响、7色氛围灯以及车载空气净化器。在同级+同价位的传统品牌范围内,能给的,可以说都尽量实现了。
而上述配置中,除了可增强车辆视觉姿态的19寸轮毂以外,余下包括前置雷达、360°全景影像、座椅通风/加热等,皆是很具实用价值的辅助和舒适装备,尤其在交通环境繁复,四季温差偏大的川渝地区用车。所以,当预算条件相对放宽时,我推荐各位直接入手ST-Line版。
外观方面,新车基本上与纯燃油版的蒙迪欧保持一致,依旧是福特这套家族化的新设计,运动之余整台车也变得更加硬朗。另外作为一台混动车型,除了 车屁股的Hybrid标识之外,就是它用上了这种全新样式的低风阻轮毂,整体看上去也更加符合它的身份。
新蒙迪欧至尊型的指导价为19.98万元,对比豪华型售价上涨2万元。轮胎升级为235/45/R19的19寸轮轮胎以及轮毂,造型设计上更加运动。主被动安全配置都与豪华型一致,驾驶配置上新增了前置驻车雷达,全速域自适应巡航辅助功能。
“风范引领”福特蒙迪欧改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享蒙迪欧的改装案例, 由美国店家提供,这台车让美国店家改装的非常完美,前后包围+低趴专用轮毂+排气+定制尾翼最后搭配AIRBFT空气悬挂系统完美的展示HF风格姿态,在美国改装文化是非常热烈的,相比国内要宽松的多。