昂科威S搭载7扬声器喇叭，整套音响表现非常好，在统计中属于中等偏上的声音水准。

昂科威Plus隔音降噪表现非常好，不仅是从好的轮胎以及密封性说起，在设计白车身时静态车身抗扭钢度，以及动态频率等都要比别的车更高。在行驶过程中车身发出的噪音，以及传递的噪音就会更少。同时在发动机设计方面也花了很多功夫，产生的噪音相较其他车型也会更少。下方采用普利司通傲然者001的轮胎，主打舒适、静音、排水能力。另外在驾驶舱前部用了一个7.5kg密度等级的专用隔音包，包括地毯用了通用EVA定制的专用地毯。并且底板顶棚部分都使用了LASD的环保止振材料。另外车门上还有三道隔音橡胶圈，车窗玻璃以及前挡风玻璃也使用了5mm的双层声学玻璃。车顶还有四个ANC主动降噪麦克风。后轮还是用了逆噪隔音包，能够将整个来自后轮的噪音处理掉。

昂科威Plus带有非常丰富的主动安全配置，从入门车型开始车辆配备有主动刹车、主动刹车预警、车道偏离辅助、盲点辅助、车道保持等。功能十分全面，而且主动刹车系统预警提前量很靠前，在日常出行时能够起到很大帮助。另外对于周边车辆以及行人的检测也是非常灵敏的，时刻会把探测到的前方情况投射到仪表上，非常细心。

昂科威搭载语音控制系统，在日常驾驶中可对其发出指令进行操作，可以有效避免在驾驶中手机操作的一些繁琐。

昂科威S车尾设计以及整体造型搭配，依然是别克家族化设计风格，整个车尾的搭配看起来非常饱满圆润，上方有类似于鸭尾的设计，下方两侧还有造型，非常细长有圆润的分体式尾灯。并且内部采用了很多带扩散的光源，进行了点缀，夜间能够带来非常不错的辨识度。底盘采用隐藏式排气布局，两侧采用了高亮镀铬材质进行了加持，整个尾部运动质感非常好。

昂科威S车身侧面依旧保持了家族化设计风格，车顶、车门上、车门下方，都采用了镀铬条进行装饰，车身的前后两侧也都配有，双色铝合金轮圈，外部配备了马牌的轮胎。

昂科威S车头采用贯穿式进气格栅，并且还采用了很多镀铬材质进行加持，进一步拉伸了车头横向的宽度。与进气格栅相互衔接的由内部采用LED光源的头灯，在夜间点亮后视觉效果，以及辨识度非常好。同时保险杠两侧也有类似导流口的设计，虽然只是装饰件，但是看起来还是进一步拉伸了车头的视觉宽度。

昂科威Plus采用普利司通傲然者001的轮胎，规格为235/55 R18，主打舒适、静音、排水能力。不仅成本较高，降噪效果也非常好。

昂科威车身尺寸方面，长宽高分别是4845mm/1883mm/1695mm，轴距为2833mm。

昂科威Plus采用2.0T可变缸涡轮增压发动机，在配备电气化之后，48伏电机可以很好地辅助发动机，进行动力输出和减轻负担，同时9AT变速箱在平顺性，以及响应各方面也做的相当不错。另外车辆还有不同三种模式，在四缸高性能模式下，可以给车辆带来更好的动力，四缸经济模式下回维持一个较低转速来获得更低的状态，两缸超经济可以关闭两缸喷油来达到节能的目的。