首先从外观颜值上看，奥迪A6L的整体造型确实比较气派，经典的六边形鲨鱼嘴式进气格栅，两侧LED大灯的造型也很有现代工艺之美，上方发动机舱盖上有两条明显的筋线，下方还有C型导流槽，车头的层次感鲜明，而大量镀铬装饰件，起到增强精致感的作用。尾部的设计风格和车头如出一辙，尾灯通过镀铬装饰条相连，下方也是同样的装饰件，尾翼微微翘起，不失运动感。

奥迪A6L的侧面设计同样属于大气、优雅的风格，整体给人的感觉特别协调，车身很符合黄金切割比例，车顶倾斜的也富有空气动力学，腰线、铝合金轮毂的设计恰到好处。尺寸上，奥迪A6L的车身长宽高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距长度为3024mm。

尺寸虽然不如同级别的竞品，但是得益于较大的空间利用率，实际的空间还是比较宽敞，而且真皮座椅还是运动风格的设计，两侧护翼包括坐垫的凹度比较大，坐上去具有不错的支撑性和包裹性。同时，奥迪A6L的前后悬架均采用五连杆式独立悬架，减震很不错，过减速带或者坑洼路面的时候，基本上感受不到顿挫感。此外，车内大量高端材料的使用搭配声学包，还坐拥不错的静谧性，而且还配有座椅加热/通风/按摩、氛围灯、四温区空调等配置。

来到前排，座舱的设计属于简单耐看的类型，纯黑色主色调也比较沉稳大气，大量软性材质搭配线缝条、钢琴烤漆面板和镀铬装饰条，又不失档次感。此外，新车采用三联屏的设计，中控屏幕的尺寸为10.1英寸，下屏幕的尺寸为8.6英寸，液晶仪表盘尺寸达到了12.3英寸，还配有高通骁龙8150芯片，该有的车机功能均有配备。

最后再来看一下动力系统，奥迪A6L是该细分市场少有的搭载3.0T六缸发动机的产品，2.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛米，此外还有2.0T版可供选择，这台发动机具有两种模式，其最大功率分别为190和245马力，峰值扭矩分别为320和370牛米，传动系统为7挡双离合变速箱，加上四驱系统的加持，动力性能还是比较不错的。

参考海外版信息，全新一代A6家族基于奥迪最新PPC平台开发，该平台为豪华燃油车平台，支持汽油（柴油）、插混、混动等多种动力形式。以新一代A6 Avant旅行车来看，它将提供最大功率为150千瓦的2.0TFSI汽油发动机；以及最大功率为270千瓦的3.0TFSI汽油发动机，可选装quattro四驱系统，配备48V MHEV plus轻混系统；另外还有2.0T柴油发动机。

最后再来看一下动力系统，奥迪A6L搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机，其中，2.0T发动机具有两种模式，最大功率分别为190和245马力，峰值扭矩分别为320和370牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。除此之外，奥迪A6L还有同级少有的六缸发动机可供选择，3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为500牛米，变速箱仍旧是7挡湿式双离合变速箱，而且还配有一套48V轻混系统。

动力方面，2025款奥迪A6L提供三种动力，其中40TFSI车型搭载最大功率140千瓦、峰值扭矩320牛·米的2.0T涡轮增压发动机；45TFSI车型搭载最大功率180千瓦、峰值扭矩370牛·米的2.0T涡轮增压发动机；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机及48伏轻混系统，最大功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，传动系统均匹配7速S tronic双离合变速箱。

至于在动力系统方面，两款车型均给大家提供了2.0T和3.0T V6的动力版本，而与之匹配的是一台7速双离合变速箱，但相比之下，个人认为奥迪A7L是更加厚道，像该车也直接标配了2.0T高功率发动机，其最大功率为180kW，最大马力为370N·m，而A6L在入门版本方面是采用了140kW的低功率2.0T发动机，至于其他版本，在动力参数方面则保持一致。

当然，对于买车这件事情，光靠好看可不够，怎么开、好不好用才是真正的硬道理。A6L配备的2.0T发动机分高低功率版本，再加上更强劲的3.0T V6发动机选择，可以说是非常全能了。从城市代步到高速巡航，每一次踩下油门，你都能感受到它动力输出的平顺性和充沛感，就算你是第一次接触这种豪华级别的车，驾驶起来也会觉得很轻松。再加上quattro四驱系统的加持，高速过弯时稳定性拉满，雨雪天气也不会因为路滑而提心吊胆。对于那些经常需要长途或者在各种复杂路况下驾车的用户来说，这一点尤为重要。更贴心的是，这次新款还升级了智能驾驶辅助系统，包括新增的车道偏离预警等功能，让日常驾驶更加安全省心。

沃尔沃S90

外观方面，S90延续了斯堪的纳维亚设计风格，“雷神之锤”大灯成了它最具辨识度的标志，而修长的车身比例让整台车显得非常优雅。如果你是那种追求设计美感，喜欢用一些“小众但讲究”的方式来突出自己品味的人，那么S90绝对能满足你的期待。尤其是它的尾部设计，小巧的鸭尾造型和镀铬饰条点缀的双C型尾灯，为这辆行政级座驾增添了不少动感气息，一点都不死板。

至于S90的内饰，真的是值得单独拿出来说一说。相比很多车企把内饰做得花里胡哨，沃尔沃的内饰设计可以说是一股清流，还坚持做到了环保与健康。比如为了保证车厢内部空气质量，它对所有材料进行了严格的VOC检测，确保无有害物质挥发。这样细致的用心，让人不得不佩服北欧人的严谨和责任感。坐进S90的车内，你会立刻被那种极简且高级的氛围感包围。就像一个温暖的港湾，无论外界如何喧嚣，只要关上车门，你就能享受片刻的安宁。

开起来呢，S90也拥有它的独特魅力。这辆车搭载的是2.0T发动机，配合48V轻混系统以及8AT变速箱，这样的组合不仅动力充沛，而且响应快速。日常起步的时候，电机的辅助让整个过程非常轻快线性，而在需要急加速超车时，变速箱又能迅速完成降挡，完全听懂驾驶者的意图。同时它还提供了不同的驾驶模式切换，可以根据心情选择偏运动还是偏舒适，无论哪种模式，S90总能给你一种随心所欲的驾驶体验。更棒的是，这辆车在提升性能的同时，还非常注重油耗表现，对于那些担心养车成本的小资家庭来说，经济性也是它的一大亮点。

动力方面，A6L的入门车型使用了2.0T发动机的低功率版本，对于一款超过五米长的C级豪华车而言，动力表现稍显不足。相反，A7L提供的2.0T发动机直接就是高功率的45 TFSI+12V轻混系统，具有更高的输出功率，更适合追求驾驶乐趣的年轻用户。另外还有55 TFSI版本也就是3.0T V6+48V轻混系统，动力输出更为强劲，速度与激情更加符合年轻群体的格调。

动力方面，两台车都同时提供大众自家的2.0T和3.0T V6两款发动机可以选择，动力参数也是熟悉的180千瓦和250千瓦，与之匹配的都是自家的7速湿式双离合变速箱，部分车型也搭载奥迪自豪的quattro智能四驱系统。不过A6L有点可惜的就是为了拉低售价，在最低配上配置的是190马力的2.0T低功率发动机。而更追求速度与激情的A7L，入门即是2.0T高功率发动机，高配车型则配备了主动式空气悬架，还有同级唯一的空气悬架系统与DAWS动态全轮转向组合，进一步提升了驾驶的舒适性与精准度，使得整车的操控和行驶质感全面领先，拿下央视广播电视风云盛典“最佳操控车”更是成为了最好的佐证。

迈入2025年，奥迪将“攻坚”作为年度关键词，全力以赴深耕品牌、产品与营销等领域。在品牌方面，不管是灯厂的美誉，还是quattro全时四驱、顶尖发动机与底盘技术，都已经成为深入人心的科技标签。在智能化浪潮之下，奥迪行动迅速，与华为等顶尖高科技企业强强联合补强智舱智驾等“软科技”，率先在豪华品牌中扛起智能化大旗。

动力性能方面，奥迪A6L分为2.0T低功率发动机、2.0T高功率发动机以及3.0T V6发动机，其中2024款45 TFSI所配备2.0T涡轮增压发动机与7速湿式双离合变速箱的动力组合。其具备180kW的最大功率以及370N・m的最大扭矩，达成官方百公里加速 7.8 秒的成绩。这样的动力参数赋予了车辆在加速之际较为强烈的推背感受，不管是在起步阶段的初速度提升，还是行驶至中后段进行超车动作时的速度爆发，均能够应对，很好地契合了用户在车辆动力层面的一般期望与要求。同时该发动机采用了直列四缸、DOHC配气机构等技术，配合涡轮增压系统，有效提高了进气效率和燃烧效率，从而提升了动力性能和燃油经济性。同时，先进的发动机技术也保证了发动机的可靠性和稳定性，减少了故障发生的概率。

不过尽管涡轮增压发动机在动力输出和燃油经济性方面有诸多优势，但不可避免地会存在涡轮迟滞问题。在低速行驶或急加速时，涡轮需要一定的时间来建立压力，从而导致动力输出有短暂的延迟，影响了驾驶的即时响应性，在一些特定场景下，如城市拥堵路况下的频繁启停、快速超车等，可能会让驾驶者感到不够顺畅。并且高速动力储备相对不足，燃油适应性也一般，可能会给车主带来不便，同时也在一定程度上增加了使用成本。

总的来说，整体这辆车还是不错的，其动力性能虽有涡轮迟滞、高速动力储备稍欠及燃油适应性一般等小瑕疵，但2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合，在日常驾驶场景下，动力输出充沛且换挡平顺，宽泛的扭矩平台让驾驶轻松惬意，多种驾驶模式还能满足不同路况与驾驶风格需求。对于追求平衡动力与舒适驾乘体验，兼顾商务与家庭用途的消费者来说，奥迪A6L无疑是一个靠谱的选择。