瑞虎8前门内饰板使用了原生的吸音棉，吸音棉的面积也非常大。车门四周有明显的焊接点是焊接式的车门。门是日韩系的做法较链是更偏于欧系一些。车门内部有一根W型的防撞梁，一个对角线的角度设置。内部没有加强筋，有一大块沥青似的止震板。

瑞虎8鲲鹏版的车轮宽度为235，轮毂尺寸为18寸，轮胎供应商是固铂。在越野的领域里会经常看到这个品牌的身影，但是在城市SUV车型中比较少见。这条轮胎的售价不便宜，官方店卖1,000多一条，所以轮胎的成本还是比较高的。

瑞虎8鲲鹏版车身侧面笔直线条配上悬浮车顶沉稳气场一直在线，车顶也提供行李架功能。除了2022款的两款联名款车型以外全系都使用了18寸的轮依然实用性的考虑是全方位的。

瑞虎8鲲鹏版车尾只有一些细节的变化。比如贯穿式的尾灯以及尾灯上面添加了奇瑞的英文LOGO。这些都是现在都比较流行的设计。390T的标志标志着这辆车它采用的是鹏动力2.0T GDI的发动机，发动机最大扭距是390N·m。下方它还是采用了非常般配的双边共四出的排气，这可是真的排气并不是装装样子而已。

瑞虎8鲲鹏版与老款相比外观其实变化并不太大。新款它的车型车头部分下面是少了原来的银色护板。原来蜂窝装饰板换成了前雾灯。整体的车身尺寸还是没有变化。鲲鹏版所有的车型用的都是235/55 R18的轮胎。这个轮胎能给整车带来一种特别大气的感觉。

瑞虎8外观硬朗大气，大灯组造型既狭长又宽大，内部由三颗竖状灯珠组成。中网采用亮银色和黑色镀铬交错排列，营造出了光影效果，配上中间的奇瑞大标，给人一种猛男的感觉。车顶行李架、车窗线的亮银色镀铬饰条一直延伸至D柱，让整个车侧具有力量感。车侧造型的层次感丰富，轮拱处加入一根线条，侧裙贯穿了一条黑色防蹭擦条，配备18寸轮圈，相对尺寸较小。车尾配备宽大的贯穿式尾灯，点亮效果不错，内部灯腔面积宽大，与前大灯造型相互呼应。车尾造型更具运动感，比如上方的尾翼、下方类似扩散器造型的黑色饰板以及双边共四出的真排气。

瑞虎8在内饰设计上并无太大变化，设计中规中矩，虽然不亮眼但也没有出错。但内饰在材质运用上表现不错，大面积采用软性材质包裹，中控台前方的拉丝面板也非常有质感，鞍部采用大面积钢琴烤漆面板。虽然内饰用料比较足，但是大面积的钢琴烤漆面板太容易收集指纹，而且还有一些反光，不适合驾驶者盲操。