- 问答红旗E-HS9后排座椅乘坐感受怎么样?红旗E-HS9后排座椅相对比较独立,乘坐起来非常舒适,同时它还配备了座椅电动调节、加热以及通风,在顶配车型中还带有按摩功能,配合上航空头枕在长途旅行时乘坐还是非常享受的。
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- 问答红旗E-HS9动能回收系统评测红旗E-HS9的动能回收在长续航模式下有着不错的体感反馈,此时的动能回收拖拽力度不强,能够维持舒适的质感。切换为自定义模式后,动能回收具备五挡可调,即便在最强挡位的动能回收,也不会有明显的挫折感。
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- 问答红旗E-HS9悬架舒适性怎么样?红旗E-HS9采用前双横臂后多连杆式悬架组合,在40km/h的时速下经过连续减速带,车内水杯中的水一滴没洒,悬架行驶时整体表现十分平稳。
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- 问答红旗E-HS9驾驶感受怎么样?红旗E-HS9在实际驾驶100km后,整个驾驶感受以舒适为主,车内的隔音降噪表现非常好,在时速100km时是有轻微的风噪,整个动力的感受与以往的电车截然不同,无论是运动模式还是舒适模式都会把急促的加速变的缓和一些,同时底盘的质感在不同模式切换时的表现也完全不同。
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- 问答红旗E-HS9座椅乘坐感受怎么样?旗畅版红旗E-HS9的座椅非常宽大奢华,覆盖面采用了经典的NAPPA豪华真皮作为包裹,缝线采用菱格处理,触感和视觉层面都是皮革中的顶级货色,它的乘坐感受柔软,支撑性承托性都恰到好处,气质非常出类拔萃,蝴蝶式头枕以及14向电动调节进一步增加了舒适程度。
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