星越L雷神这款车支持手机远程控制车辆的功能，首先，需要在手机的应用市场下载吉利G-NetLink APpp，绑定完车辆的相关信息之后，就可以远程控制车辆解锁落锁，在冬天还可以提前热车。此外，在App上面，可以查看到车辆当前的定位和状态，包括续航里程、行程信息等等，那么在APP上面还可以提前预约保养，可以为您在养车的过程当中，省去不少的时间成本。

星越L雷神有着专用独有的轮毂，进行了一种封闭式的设计，但是又没有完全封闭，镂空的地方非常小，看不到里面的卡钳，整体的感觉是很棒的，很像环保先锋的感觉。

星越L油耗测试，将车辆加满油至跳枪，小计里程清零，选择舒适模式。在高速路况下共计行驶137公里，加注燃油11.94升，共计花费180.29元，每公里花费0.78元，折合百公里油耗8.7升，与表显油耗非常接近。市区路况行驶57公里，加注燃油7.06升，共计花费64.03元。折合百公里油耗12.3升，每公里花费1.12元。

星越L雷神后排配置方面，中央扶手内有两个杯架，前方有两个空调出风口也一个USB电源接口，上方还有一个全景天窗，整个后排开阳感也是不错的。

星越L的前车灯组采用上下两排能量晶体大灯加双透镜式LED光源的三段式设计，科技感十足。全系标配LED光源，拥有126个LED灯珠，点亮时晶莹璀璨。

星越L原厂更加偏向公路性的轮胎，在坡道湿滑路面附着力不容乐观，但是遇到车轮打滑时，轮间限滑会立即工作，搭配优秀的四驱系统，车轮紧贴地面，表现很优秀。总的来说，当遇到一些坡道的时候，只管踩油门，其他交给星越L。

两驱版星越L搭载双离合变速箱，驾驶过程中整个换挡动作很轻柔，几乎察觉不到变速箱存在。虽然在平顺性的极限程度上不如8AT变速箱，但双离合驾驶起来会有比较畅快的动力体验。此外，有两种工况能发现这是一台双离合变速箱，第一种是堵车低速蠕行的时候，该变速箱会牺牲一定的接合速度，从而换来更好的平顺性体验；第二种就是静态起步时，它在整个接合过程中还是会伴随着双离合变速箱特有的抖动和振动，有点像开手动挡半联动的感觉，这是由双离合变速箱的硬件结构决定的。

星越L搭载一台沃尔沃T5版本的2.0T高功率四缸发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米。这台发动机是全铝的，它在轻量化、低油耗以及NVH方面都有比较大的优势。该台发动机有一个超增压模式（最大扭矩可增加至380牛·米），有着较为宽泛的扭矩爆发区间。发动机的涡轮介入比较早，大概在1000转左右时涡轮就会介入，整个动力响应非常快，基本上随踩随有，但是并不会感受到发动机发出的嘶吼声。

在追求舒适和豪华感方面，星越L配备了巨大的可开启全景天窗。据了解它的采光面积约0.8㎡，可开启面积达到0.36㎡，很好提升了驾乘的空间感和舒适性。

星越L这款车的底盘设计整体上看比较规整，车辆前悬架为麦弗逊结构，下摆臂、转向节为铸铁材质，中间部分有厚度不薄的装甲涂层，排气管上方有隔热装置，后桥元宝梁与副车架连接，后悬架为多连杆形式，有防刮蹭的保护装置，排气尾端是双边双出。