侧面来看，新车采用了动感的溜背式造型，车窗、车顶、外后视镜均采用了黑色涂装，并采用隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

车尾方面，蒙迪欧运动版的造型比较精致，配备了流行的C型贯穿式尾灯，并且还采用了黑色扰流板及黑色下护板，提升了整车视觉效果。

蒙迪欧运动版的内部采用阶梯式的造型设计，整体层次感很强。长达1.1米的大连屏是车内最醒目的设计，从主驾直接延伸到副驾，视觉效果比较震撼。全黑的内饰还加入了局部的红色线条及元素进行点缀，提升了视觉效果，车内的用料基本都是皮质软包，而且还加入了缝线的处理，给到用户一定的档次感。

车机方面，蒙迪欧运动版搭载了SYNC+2.0 智行互联系统，支持语音控制，还提供百度地图、QQ音乐、唱吧等应用。同时新车还配备L2级智驾功能，包括了自适应巡航、车道保持辅助系统、车道偏移预警、变道预警及辅助、疲劳驾驶预警、智能交通标志识别系统、主动刹车、盲区监测系统等功能。

动力方面，蒙迪欧运动版搭载了由2.0T发动机、电机以及E-CVT组成的e混动系统，发动机额定功率为212kW，最大扭矩403N·m；电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的组合。

侧面来看，新车采用了动感的溜背式造型，车窗、车顶、外后视镜均采用了黑色涂装，并采用隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。

车尾方面，蒙迪欧运动版的造型比较精致，配备了流行的C型贯穿式尾灯，并且还采用了黑色扰流板及黑色下护板，提升了整车视觉效果。

动力方面，蒙迪欧运动版搭载了由2.0T发动机、电机以及E-CVT组成的e混动系统，发动机额定功率为212kW，最大扭矩403N·m；电机最大功率140kW，最大扭矩320N·m。底盘方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆的组合。

可话又说回来，福特蒙迪欧运动版，车肯定是好车。2.0T的混动发动机，虽然其最大马力有309匹，但是它的百公里油耗却只有6升多，同时作为一款车长达4920mm，轴距达到2945mm的中型车而言，它还有可以媲美C级车的超大乘坐空间。这就意味着，家用车在乎的动力强、空间大，油耗低，蒙迪欧运动版都有。

问题在于蒙迪欧运动版20.98万和22.98万元的价格确实有点高了，再加上它是蓝牌车，还要购置税，用现有的指导价去算蒙迪欧运动版的落地价得在23-25万左右了。

从目前的市场行情看，这个价格可选的车型就多了，譬如要动力可选小米SU7、特斯拉Model 3，甚至是宝马i3；如果是要品牌、品质可以选雅阁、凯美瑞这些车。如果现阶段，蒙迪欧运动版能再降个3-4万元，它会更香。

第二款：极狐阿尔法S5

预算20万左右想买一辆纯电动轿车，如果错过阿尔法S5，再去买一辆像它一样动力强、配置高的车就很难了。

首先是价格，虽然极狐阿尔法S5的指导价是17.68—21.68万元，但是在7月31号之前下定，可享受2.5万元的优惠，这便将它的价格拉底至15.15—19.18万元，以它的顶配车型，也就是650ULTRA版为例，它是双电机四驱，0-100km/h加速时间仅3.7秒，还配有800V，而且续航里程还有650km。无论是动力，还是续航，阿尔法S5都兼得，与同级车型相比可要香太多。

除此之外，阿尔法S5还有电动扰流版、无边框车门、整套的L2级智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、循迹倒车等。目前，极狐面对的压力很大，它迫切需要阿尔法S5冲刺销量，那你还不趁机捡漏？

第三款：深蓝G318

如果你买它回去是要进行攀爬这种极限越野，那深蓝G318肯定不太擅长，可要是在硬派越野车和城市SUV之间找一个中间车型，那深蓝G318会很香。

深蓝G318增程混动的动力系统，意味着它的能耗低。如果是在市区和周边用车，完全可以用纯电行驶，也能跑100多公里，还能省钱。即便是长途自驾，充电不方便时，它的亏电油耗也就6.7L/100km。

可话又说回来，福特蒙迪欧运动版，车肯定是好车。2.0T的混动发动机，虽然其最大马力有309匹，但是它的百公里油耗却只有6升多，同时作为一款车长达4920mm，轴距达到2945mm的中型车而言，它还有可以媲美C级车的超大乘坐空间。这就意味着，家用车在乎的动力强、空间大，油耗低，蒙迪欧运动版都有。

问题在于蒙迪欧运动版20.98万和22.98万元的价格确实有点高了，再加上它是蓝牌车，还要购置税，用现有的指导价去算蒙迪欧运动版的落地价得在23-25万左右了。

从目前的市场行情看，这个价格可选的车型就多了，譬如要动力可选小米SU7、特斯拉Model 3，甚至是宝马i3；如果是要品牌、品质可以选雅阁、凯美瑞这些车。如果现阶段，蒙迪欧运动版能再降个3-4万元，它会更香。

第二款：极狐阿尔法S5

预算20万左右想买一辆纯电动轿车，如果错过阿尔法S5，再去买一辆像它一样动力强、配置高的车就很难了。

首先是价格，虽然极狐阿尔法S5的指导价是17.68—21.68万元，但是在7月31号之前下定，可享受2.5万元的优惠，这便将它的价格拉底至15.15—19.18万元，以它的顶配车型，也就是650ULTRA版为例，它是双电机四驱，0-100km/h加速时间仅3.7秒，还配有800V，而且续航里程还有650km。无论是动力，还是续航，阿尔法S5都兼得，与同级车型相比可要香太多。

除此之外，阿尔法S5还有电动扰流版、无边框车门、整套的L2级智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、循迹倒车等。目前，极狐面对的压力很大，它迫切需要阿尔法S5冲刺销量，那你还不趁机捡漏？

第三款：深蓝G318

如果你买它回去是要进行攀爬这种极限越野，那深蓝G318肯定不太擅长，可要是在硬派越野车和城市SUV之间找一个中间车型，那深蓝G318会很香。

深蓝G318增程混动的动力系统，意味着它的能耗低。如果是在市区和周边用车，完全可以用纯电行驶，也能跑100多公里，还能省钱。即便是长途自驾，充电不方便时，它的亏电油耗也就6.7L/100km。

这款车很有意思，虽然它还叫“蒙迪欧”，但是熟悉长安福特产品体系的网友应该看了其的外观就知道，新车其实就是之前的福特EVOS，这次它换装了2.0T的混动发动机，所以才叫它蒙迪欧运动版。

估计福特方面也是想借助蒙迪欧的品牌声量来提高清一清福特EVOS的零部件，保持正常的产线运转。这是这波操作不仅让原来的蒙迪欧车主摸不着头脑，还背刺了福特EVOS的车主。

可话又说回来，福特蒙迪欧运动版，车肯定是好车。2.0T的混动发动机，虽然其最大马力有309匹，但是它的百公里油耗却只有6升多，同时作为一款车长达4920mm，轴距达到2945mm的中型车而言，它还有可以媲美C级车的超大乘坐空间。这就意味着，家用车在乎的动力强、空间大，油耗低，蒙迪欧运动版都有。

2024款福特蒙迪欧运动版共推出2款配置，售价区间为20.98-22.98万元。个性帅气的5门5座中型掀背车，加之油电混合动力系统，无论颜值还是性能方面，都拿捏得恰到好处。至于价格，蒙迪欧全系推出“618感恩盛惠”，包括0首付、0利率以及至高26888元购车礼（详情请咨询当地经销商）。

一、车型描述

外观方面，新车的整体造型与福特EVOS保持高度一致，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配犀利的贯穿式分体灯组，营造出很强的视觉冲击力。溜背式车身动感前卫，除此之外，黑色悬浮式车顶也充分迎合了其应该具备的运动气质。车尾设计层次分明，分段式后扰流板则散发出年轻躁动的荷尔蒙。尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm*1920mm*1600mm，轴距为2945mm。对于一款中型车来说，这样的表现能够令人满意。

新车标配20英寸铝合金轮圈，轮胎规格均为255/45 R20。根据配置不同，轮圈样式也有所区别。相比之下，ST-Line车型配备的多辐式设计要更具视觉冲击力，并且银黑配色也显得很有高级感。

2024款福特蒙迪欧运动版共提供6种车身配色可选，个人首推啸日橙，其能够完美衬托出年轻运动的那份张扬气质。如果想要低调一些，那么剩余的配色无非就是传统的“黑白灰”，选择余地并不大。

内饰部分，中控台设计相对比较简约，用料扎实厚道，并且还配有红色装饰条点缀，运动气场显露无遗。当然，车内最引人瞩目的无非还是长达1.1m的“超广域高清巨幅屏”，12.3英寸全液晶数字仪表盘结合27英寸4K中控屏，整体观感细腻出色，营造出很强的科技感。车机内置最新版本的SYNC+系统，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等时下主流功能。此外，高配版车型还搭载Bang & Olufsen音响系统，拥有10个扬声器，效果十分出色。

动力方面，福特E-混动EcoBoost系统由2.0T涡轮增压发动机和前置单电机组成，传动系统匹配E-CVT变速箱。发动机与电动机通过行星齿轮组合，系统综合功率为227kW。除了强悍的动力性能，新车还提供3种驾驶模式可选，分别为标准、节能、运动，使其在不同的环境及路况条件下，都能尽情享受驾驶乐趣。

二、车型配置亮点及推荐

2024款福特蒙迪欧运动版入门车型为2.0T E-混动运动版，售价20.98万元。配置方面，虽然包括多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及27英寸中控屏幕均为全系标配，但是由于缺少了部分舒适性和安全性配置，再加上没有运动套件的加持，因此并不值得推荐。

三、推荐车型配置差异分析

推荐车型为2.0T E-混动运动版 ST-Line，售价22.98万元。相较入门版本，虽然推荐车型贵了2万元，但是配置提升同样十分明显，例如膝部气囊、前排座椅通风/加热、手机无线充电功能等。这其中，包含了多项安全性、舒适性以及实用性配置，再加上运动套件，可谓是将性价比直接拉满。

不久前，长安福特蒙迪欧运动版车型正式上市。新车可以理解为是搭载2.0T混动系统的福特EVOS，在并入蒙迪欧产品序列进行销售之后，重新更名为蒙迪欧运动版。虽然“血脉”有些复杂，但是帅气的颜值、强劲的动力以及出色的操控表现，才是真正吸引消费者的关键点，其他都无伤大雅。那么，对于这样一款将目标客户群瞄向年轻消费者的运动型轿车应该如何选择？本期《购车指南》将为您详细解析。

上述厂家指导价仅代表2024年6月17日的价格，如有变动请以官网为准

2024款福特蒙迪欧运动版共推出2款配置，售价区间为20.98-22.98万元。个性帅气的5门5座中型掀背车，加之油电混合动力系统，无论颜值还是性能方面，都拿捏得恰到好处。至于价格，蒙迪欧全系推出“618感恩盛惠”，包括0首付、0利率以及至高26888元购车礼（详情请咨询当地经销商）。

一、车型描述

外观方面，新车的整体造型与福特EVOS保持高度一致，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配犀利的贯穿式分体灯组，营造出很强的视觉冲击力。溜背式车身动感前卫，除此之外，黑色悬浮式车顶也充分迎合了其应该具备的运动气质。车尾设计层次分明，分段式后扰流板则散发出年轻躁动的荷尔蒙。尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm*1920mm*1600mm，轴距为2945mm。对于一款中型车来说，这样的表现能够令人满意。

新车标配20英寸铝合金轮圈，轮胎规格均为255/45 R20。根据配置不同，轮圈样式也有所区别。相比之下，ST-Line车型配备的多辐式设计要更具视觉冲击力，并且银黑配色也显得很有高级感。

2024款福特蒙迪欧运动版共提供6种车身配色可选，个人首推啸日橙，其能够完美衬托出年轻运动的那份张扬气质。如果想要低调一些，那么剩余的配色无非就是传统的“黑白灰”，选择余地并不大。

内饰部分，中控台设计相对比较简约，用料扎实厚道，并且还配有红色装饰条点缀，运动气场显露无遗。当然，车内最引人瞩目的无非还是长达1.1m的“超广域高清巨幅屏”，12.3英寸全液晶数字仪表盘结合27英寸4K中控屏，整体观感细腻出色，营造出很强的科技感。车机内置最新版本的SYNC+系统，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等时下主流功能。此外，高配版车型还搭载Bang & Olufsen音响系统，拥有10个扬声器，效果十分出色。

动力方面，福特E-混动EcoBoost系统由2.0T涡轮增压发动机和前置单电机组成，传动系统匹配E-CVT变速箱。发动机与电动机通过行星齿轮组合，系统综合功率为227kW。除了强悍的动力性能，新车还提供3种驾驶模式可选，分别为标准、节能、运动，使其在不同的环境及路况条件下，都能尽情享受驾驶乐趣。

2024款福特蒙迪欧运动版共推出2款配置，售价区间为20.98-22.98万元。个性帅气的5门5座中型掀背车，加之油电混合动力系统，无论颜值还是性能方面，都拿捏得恰到好处。至于价格，蒙迪欧全系推出“618感恩盛惠”，包括0首付、0利率以及至高26888元购车礼（详情请咨询当地经销商）。

一、车型描述

外观方面，新车的整体造型与福特EVOS保持高度一致，前脸配备大尺寸进气格栅，搭配犀利的贯穿式分体灯组，营造出很强的视觉冲击力。溜背式车身动感前卫，除此之外，黑色悬浮式车顶也充分迎合了其应该具备的运动气质。车尾设计层次分明，分段式后扰流板则散发出年轻躁动的荷尔蒙。尺寸方面，新车长宽高分别为4920mm*1920mm*1600mm，轴距为2945mm。对于一款中型车来说，这样的表现能够令人满意。

新车标配20英寸铝合金轮圈，轮胎规格均为255/45 R20。根据配置不同，轮圈样式也有所区别。相比之下，ST-Line车型配备的多辐式设计要更具视觉冲击力，并且银黑配色也显得很有高级感。

2024款福特蒙迪欧运动版共提供6种车身配色可选，个人首推啸日橙，其能够完美衬托出年轻运动的那份张扬气质。如果想要低调一些，那么剩余的配色无非就是传统的“黑白灰”，选择余地并不大。

内饰部分，中控台设计相对比较简约，用料扎实厚道，并且还配有红色装饰条点缀，运动气场显露无遗。当然，车内最引人瞩目的无非还是长达1.1m的“超广域高清巨幅屏”，12.3英寸全液晶数字仪表盘结合27英寸4K中控屏，整体观感细腻出色，营造出很强的科技感。车机内置最新版本的SYNC+系统，支持车联网、OTA升级、Wi-Fi热点以及语音识别控制系统等时下主流功能。此外，高配版车型还搭载Bang & Olufsen音响系统，拥有10个扬声器，效果十分出色。

动力方面，福特E-混动EcoBoost系统由2.0T涡轮增压发动机和前置单电机组成，传动系统匹配E-CVT变速箱。发动机与电动机通过行星齿轮组合，系统综合功率为227kW。除了强悍的动力性能，新车还提供3种驾驶模式可选，分别为标准、节能、运动，使其在不同的环境及路况条件下，都能尽情享受驾驶乐趣。

二、车型配置亮点及推荐

2024款福特蒙迪欧运动版入门车型为2.0T E-混动运动版，售价20.98万元。配置方面，虽然包括多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表以及27英寸中控屏幕均为全系标配，但是由于缺少了部分舒适性和安全性配置，再加上没有运动套件的加持，因此并不值得推荐。

三、推荐车型配置差异分析

推荐车型为2.0T E-混动运动版 ST-Line，售价22.98万元。相较入门版本，虽然推荐车型贵了2万元，但是配置提升同样十分明显，例如膝部气囊、前排座椅通风/加热、手机无线充电功能等。这其中，包含了多项安全性、舒适性以及实用性配置，再加上运动套件，可谓是将性价比直接拉满。

综上所述，还是售价22.98万元的2.0T E-混动运动版 ST-Line性价比最高，消费者在选购时可以优先考虑。

最为重要的一点是，蒙迪欧运动版主打一个混动省油也要大马力，新车在2.0T发动机基础上得到电机的加持，组成EcoBoost E混动系统，综合功率高达308马力，相比传统1.5T、2.0T或是1.5T混动动力要更为强劲，给驾驶者更加激情的驾驶体验。得益于福特多年来的底盘优势，蒙迪欧运动版在运动风格调校方面也表现优秀，很明显是要告诉消费者，我做混动不是为了省油，而是要给用户更多的驾驶乐趣。当然，混动系统带来的油耗优势谁会不喜欢呢？蒙迪欧运动版WLTC综合工况油耗低至5.99L/100km，高速路段下油耗低至4.64L/100km，一箱油能跑915公里，续航焦虑也是不存在的。

写在最后

跨界运动风，科技座舱，混动大马力，这些都是蒙迪欧运动版的优势所在，TA所要吸引的，是对绿牌没有刚需，想要享受更舒适空间、更精彩驾驶乐趣的年轻消费者。这时的蒙迪欧，已经不再是我印象中的那个蒙迪欧了。官方所说的“能过日子，能撒野”，其实就是在说蒙迪欧运动版该省省该花花，油耗不高，又有大马力很好玩。旧瓶装新酒的蒙迪欧，能否迎来新的转机呢？让我们拭目以待。