伊兰特运动操控证明
- 伊兰特也如此运动?现代伊兰特上一代出了GT版本,这一代运动车型采取了N Line的命名。搭载了18寸轮圈,有着运动套件的N Line伊兰特看起来很有攻击性,采用了“Parametric Dynamic”的设计理念。车型采用了四缸涡轮增压发动机以及7速双离合变速器,在北美的售价为24000美元左右。 查看详情>>
- 试伊兰特N Line:运动、操控都没落下,年轻人直接冲?作为在全球范围内最负盛名的车型之一,隶属于现代汽车的伊兰特家族全球累计销量已经超过了1500万辆。而现阶段在中国市场,伊兰特家族也是北京现代不折不扣的“中流砥柱”。 查看详情>>
- 运动、操控、年青,奕歌来证明有的时候身边朋友第一次坐我车,会问我这车开着怎么样?一般遇到这样的问题都是直接一句“还可以”,很多时候其实不太愿意就关于车子的问题过多的探讨,就怕遇到这类的朋友,你说这车开着好,各方面都不错,然后他刚好又稍微了解这个车型一点点,都差不多道听途说或者在网上看到某篇关于这车型的文章,然后评论区有关于这辆车的一些表现不足的地方的回复评论。就开始说这车哪些地方有缺点,哪些地方表现不足。然后说完了还会发表一句“你当初怎么不选择XX车,那个车和这个车价格差不多,动力和配置都要好于这个车,还要保值一些”,听到这种的回答就心里万马奔腾哈哈。你说他不懂吧,又稍微说到一些点子上,都是一些明面上的点子,说懂吧又没开过这辆车,没开过就不能有客观的评价。奕歌的ACC和FCM感应装置是在内后视镜前面那块区域,因为有单目摄像头所以不能够做在前保险杠下方区域。大灯轮廓就是一个平行四边形的造型光源LED亮度还好奕歌车头的接缝处理还不错,车尾就很一般层次感极强的尾部造型我从来都不会去泼别人冷水,比如有朋友买了车,高高兴兴的,然后来面前臭美一番,这种时候千万别说别人车子不行哈哈,就很讨人厌,适当的夸两句其实都无伤大雅,然后大家都高高兴兴的不好吗,非要争论的脸红脖子粗才完事哈哈。话说回来,我的奕歌我觉得确实是不错的,当然这也是很主观的评价,因为我选择了这款车,就表示认可了,然后这辆车的一些表现好的地方,有可能就有被放大的可能,人之常情嘛。不过客观来讲奕歌的动力以及外观,还有乘坐空间和功能配置都是表现很不错的。就奕歌的操控性而言,确实是很不像一辆SUV,我也开过一些轿车的,当然太好的轿车没开过,十来万到三十多万的开过。奕歌的操控虽然比一些三十来万的轿车要差点,但是十多二十万的我觉得奕歌更有意思一些,当然这个也是很片面的,毕竟十多二十万的车型也非常多了,不能说开过几个车型就代表全部了。只是说奕歌也是有相当的水准的。奕歌在三菱旗下车型中的定位,就是运动,操控,年轻。不表现出相应的实力,如何来证明。奕歌的尾灯夜晚点亮效果很好看的,改天排组夜晚的照片出来镀铬包围的车窗其实奕歌车内的这些银白色装饰件,并不是很好,我觉得塑料感很重,这种银白色装饰件没有烤漆或者仿碳纤材质好看奕歌的整个中控区域布局我还是满意,功能按键操作很顺手旋钮质感还行,旋动时阻尼感也不错座椅加热是冬天的福音哈哈顶配的奕歌有并线辅助,后视镜上有警示指示灯 查看详情>>
- 运动操控伊兰特落地价:13.7万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🔆车型亮点: 1.20周年特别纪念版。 2.红色的刹车卡钳运动气息足 3.小鸭尾和贯穿式尾灯运动风范十足 4.车身全流线型线条 🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱 📍城市:广东·中山 🚘车型:现代伊兰特 🔧配置:2022款1.5L20周年纪念版 🎨颜色:极地白 🛒库存:现车1辆 🈯️指导价(万):¥12.68 🔰保险费(万):¥0.3831 🛂购置税(万):¥0.4947 🚢车船税(万):¥0.036 🪪上牌费(万):¥0.05 🪄包牌价(万):¥13.74 🧧优惠额(万):¥0 💰落地价(万):¥13.74 🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱🌱 🧸探店感受:作为最经典的韩系车,伊兰特也曾经是最火的畅销车型,全新的伊兰特20周年纪念版前脸中网设计非常夸张,跟前代相比已有脱胎换骨的改变,更加运动个性。双色太过于浮夸,所以选择全黑骑士风格会是不错的选择。 查看详情>>
- 领克02Hatchback运动基因强烈,不忘操控领克02Hatchback的运动属性深入基因,保留家用属性的同时,不忘操控 查看详情>>
- 标致308S,易操控!最运动!低价级别最运动,操控最好的车型,标致308S无疑上榜! 查看详情>>
- i-GMP平台全面加持,第七代伊兰特完美彰显极致操控在骄阳似火的夏天,面向大海感受清凉的海风真乃生活中的一大乐事。6月26日-27日,在融合海风、海浪的青岛“现代嘉年华”2.0正式启幕,当家小生第七代伊兰特化身极速飞车,在碧海蓝天中上演最强性能表演秀,震耳欲聋的引擎轰鸣、挑战极限的高难度漂移动作,无不彰显出第七代伊兰特的极致操控,令所有人大呼过瘾。 查看详情>>
- 运动不止是动力,马自达3昂克赛拉,带你诠释完美的运动操控体验很多时候,只要我们一提到运动,大多数人都会不由自主的联想到动力,其实车辆的运动感不单单只体现在动力方面,而动力也仅仅是运动操控感的其中一部分,其实很多方面都可以体现一款车辆的运动风格,比如,动感的车身外型以及良好的底盘调教和其它多个方面都可以很好的展现出一款车型的运动属性,但是这款马自达3昂克赛拉虽然高配车型也只有158匹的动力表现,但是在车身外型以及驾驶体验方面都将运动感做出了一个完美的诠释,让大家知道,运动真的不只是只有动力够强才能表现的更好。 查看详情>>
- 高能低耗、操控出色 解读全新伊兰特的出色表现在如今日益竞争激烈的汽车市场中,消费者对于购车的要求变得越来越高。除了外观设计、舒适性和安全性等传统因素外,车辆的驾控表现正逐渐成为消费者购车时更加注重的重要因素。近期,刚刚上市的全新伊兰特吸引了不少年轻人的目光,这款车为用户提供了两个版本选择,其中的全新伊兰特N Line更是秉持高性能N 品牌运动基因,实现年轻人心中对于速度与激情的驾控梦,成为他们的“炸街好搭子”,让我们一起解读全新伊兰特的性能高分秘籍。 查看详情>>
- 现代伊兰特N Line将于10月21日上市,外观内饰运动北京现代将于10月21日下午正式公布伊兰特N Line车型的售价,并推出3款不同配置的车型。该车在基础的伊兰特车型上增加了N Line运动套件,动力方面采用了1.4T+7DCT的动力组合,外观和驾驶操控都得到了运动化的升级。 查看详情>>
- 第七代伊兰特怎么样?1400万保有量是最好的证明10月10日,在“第七代伊兰特线上技术发布会”,北京现代通过在线方式对第七代伊兰特进行了全方位的技术解密,毫不保留地向外界展示出了自己应有的实力。 查看详情>>
- 回归运动本质,第七代伊兰特全球首发,新增混动车型外观前卫大胆,第七代伊兰特呈现纯粹的运动本质 查看详情>>
- 外观更运动化 北京现代伊兰特N Line申报图曝光日前,我们发现在最新一期的工信部申报目录中,出现了北京现代伊兰特N Line的申报图。新车相比目前在售的普通版伊兰特要进一步运动化,另据了解,高性能版的伊兰特N今年将会引入国内,此次曝光的国产伊兰特N Line正是配合伊兰特N来强化现代N系列在国内市场的影响力。 查看详情>>
- 伊兰特20周年纪念版12.68万,搭配红色运动卡钳近日,北京现代推出第七代伊兰特20周年纪念版,售价为12.68万元。20周年纪念版车型在第七代伊兰特(以下简称伊兰特)1.5L尊贵版(售价12.38万元)基础上,增加20周年专属标识、运动风格外观套件、全新运动配色,并升级多智能科技配置。 查看详情>>
- 2021款雷克萨斯IS,主打操控和运动2021款雷克萨斯IS官方图片。主打操控和运动。丰田希望能够用这款车来补齐雷克萨斯旗下车型的短板。因为运动和超控一直是雷克萨斯的软肋,耐用性和保值率是雷克萨斯的强项。消费者会买账吗?进入国内还会加价吗?我估计会的。 查看详情>>
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