轩逸充电还是实际

（原标题：充电桩、停车位：鼓励购车投资“新基建”更实际｜还想买点啥） 查看详情>>

要论汽车品牌的招骂系数，日系肯定数第一，而日系里面轩逸被质疑的频率也挺高，什么几十年不换代，换汤不换药，几代同堂赚国人钱，皮薄如纸、动力百年不变1.6等等，但是令人奇怪的是，天天骂轩逸，轩逸还是卖第一。 查看详情>>

#分享Ni的用车感受# 查看详情>>

轩逸都说口碑挺好的，看了看也还行，但是不知道实际开有什么缺点，因为试驾也体验不出来？ 查看详情>>

轩逸的真实油耗大概百公里7.5升左右。当然，无论是轩逸还是其他车辆，实际耗油量除了车辆本身的设计之外，还与路况、车主驾驶习惯、载重情况、车况等因素有关。 查看详情>>

充电实际数为180Km 查看详情>>

#「逸」起去研学# 查看详情>>

东风日产的轩逸这辆车大家都应该不会陌生，毕竟这是一款在今年连续8个月销量第一的车型，而且在11月销量中轩逸销量更是突破了6.5万辆，应该还是毫无疑问的轿车领域销量排行第一名的位置。很多人都认为销量之所以取得这样的成绩，一方面是因为轩逸两代同堂，起步价较低；另外轩逸的销量中老轩逸占比比较大；还有一个疑问就是轩逸更多的是被用来开滴滴了。那么对于这些疑问，咱们今天来看看轩逸的销量冠军是靠实力还是价格便宜？ 查看详情>>

一汽大众速腾和日产轩逸是两款备受欢迎的车型，在市场上拥有广泛的用户群。他们在基本信息上有所不同，而实际表现却是很相近的，我们来一起进行一下简单的对比。外形上两款车各有拥趸者，这里就不多说了。 查看详情>>

一款不用充电的全时电驱车轩逸电驱版e-power来了，帮您省去到处搜寻充电桩的烦恼，再也不用在排队充电中煎熬。轩逸e-power一箱油续航可达1000多公里，油耗仅3.9L ,是普通燃油车的一半还少，让您轻松治愈油焦虑。轩逸电驱版车型13.98万起，目前塘厦店现车充足，限时购置税至高尊享6000补贴活动（相当于免税）和超长五年双保政策，置换更有千元补贴。 查看详情>>

一款不用充电的全时电驱车轩逸电驱版e-power来了，帮您省去到处搜寻充电桩的烦恼，再也不用在排队充电中煎熬。轩逸e-power一箱油续航可达1000多公里，油耗仅3.9L ,是普通燃油车的一半还少，让您轻松治愈油焦虑。轩逸电驱版车型13.98万起，目前新乡威兴总店现车充足，限时购置税至高尊享12000补贴活动（相当于免税）和超长五年双保政策，置换更有千元补贴，TEL: 0373 -582 8888新乡威兴107总店。 查看详情>>

[_LinkTopic:“迪王”车主日常,69789,37] 充电实际功率详解 ♨️很多车友总说充电功率低，7KW的桩，实际只有5.6千瓦，今天跟大家聊聊影响交流充电桩充电实际功率的因素。 💯我们日常生活中使用的是交流电，电动汽车电池里的是直流电。交流充电桩给新能源车充电的就是用车载充电机将交流电转换成直流电作为电能储存到电池中。 目前比亚迪使用的的车载充电机功率是3.3KW和6.6KW两种，对应的是3.5KW（额定工作电流16A）和7KW(额定工作电流32A)两种功率的交流充电桩。车主在日常充电过程中，实际充电功率受下面三个因素影响， 第一、受限于车载充电机功率，实际最大充电功率只有3.3KW和6.6KW。 第二、由于充电过程并不是一个恒流充电过程，所以功率利用率并不能达到100%，正常的情况是在90%。 第三、车辆在充电的时候，车内的电池管理系统（BMS）还会根据电网的电压波动，电池温度的变化等情况自动调节充电时的电流大小，以保障充电时电池的安全，也可以延长电池使用寿命。 综上所述，使用3.5kw充电桩充电车内仪表显示2.5-3kw，使用7kw充电桩充电车内仪表显示功率在5kw-6kw都属于正常的范围内。 查看详情>>

这车15分钟充电可以跑200公里，实际在家充满要多久? 查看详情>>

轩逸的实际用车感受怎么样？ 查看详情>>

要说日产HR16系列这个1.6L自然吸气动力真的是经典、耐用又省油。我自己那个06年颐达，到今天20万公里了油耗依旧在每公里0.5元左右。如今新出的轩逸等等车型，因为里程小油耗还会更低。同时特别皮实，保养用矿物油都没什么事儿，也没出过什么毛病。不过似乎日产还有很多消费者还是不满足，搞出来了今天要说的这个轩逸·纯电。图中是轩逸·纯电 2020款 舒适版。我们这次看看，这台纯电的轩逸凭什么能和本就已经够省油的燃油轩逸抗衡吧。 查看详情>>