轩逸抖动详解

冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。 查看详情>>

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3月10日，全新新款轩逸家族上市，新车共推出11款车型，售价区间为9.98-17.49万元。作为中期改款车型，新款轩逸依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，并在设计、配置等方面都进行了相应的升级。新车具体价格如下： 查看详情>>

导读：MINICooperSECountrymanALL4详解 查看详情>>

近日，东风日产品牌公布其7月份的销量数据。据悉，东风日产7月份总销量79328辆，其中轩逸车型7月份销量为40124辆。虽然轩逸车型7月份的销量相比6月份有所下滑，但从以上数据可以看出，轩逸车型7月份的销量依旧占据了东风日产7月总销量的50%以上，可以说是妥妥的销量支柱，下面我们就来详解一下轩逸这款车。 查看详情>>

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请问买了轩逸e-power三缸，这个会抖动吗，有人开过三缸车，如果刚买不抖动，过几年会抖动吗 查看详情>>

Gordon Murray T50详解：T50整备质量986千克，基于碳纤维单壳，车身同材质，较迈凯伦F1减轻150千克。发动机和变速箱采用IASA悬置系统，作为底盘的一部分，帮助减重25千克，搭配锻造铝合金材质双叉臂悬架、前7.8后9.1千克锻造轮毂。前挡减重28%，车内3座椅重13千克，Arcam 10扬声器700瓦音响重3.9千克。 查看详情>>

2019款轩逸，11000公里，冷车启动抖动严重，修理店回答说需要清洗节气门，是这样的吗？？？ 查看详情>>

福特F150 3.5T Raptor猛禽高配配置详解： 查看详情>>

领克08车辆功能按键的详解。 查看详情>>

1、惯性力来源 我们不考虑活塞对外做功的情况，只考虑曲轴带动活塞上下运动。我们知道活塞是最高点向下移动到最低点，然后从再从低点向上移动到最高点，这样曲轴也旋转了一个360度。随着曲轴不停旋转，活塞这样来来回回的往复运动，并且运动是连续。 我们先来看一个从最高点到最低点的一个过程。当活塞在最高点时，活塞的速度为0（因为活塞在此点运动转向）。同样当活塞运动到最低点时，活塞的速度也为0。因此活塞从高点到低点有的速度就是从0到有速度V再到0，因为速度V的变化是连续。因此就一定存在最大值Vmax，V从0到Vmax这段时间是个逐渐加速过程，因此根据牛顿定律可以知道，曲轴就一定要给活塞一个向下的力，使活塞在上述这段时间做加速运动，而活塞就会给曲轴一个与该力大小相等的向上的反作用力。同样，V从Vmax到0这段时间是个逐渐减速过程，因此根据牛顿定律可以知道，曲轴就一定要给活塞一个向上的力，使活塞在上述这段时间做减速运动，而活塞就会给曲轴一个与该力大小相等的向下的反作用力。这就是惯性力的来源。用一个形象的比喻，就是活塞在V从0到Vmax这段时间是向上拉曲轴，而在V从Vmax到0这段时间是向下拉压曲轴。由于活塞在纵向方向不和发动机连接，因此对发动机的这样两个力不是内力，是可以让发动机产生运动的。 用个通俗讲法 也就是说，曲轴要用一个力将活塞往下拽，由于力在持续活塞向下越来越快，曲轴拽活塞的那个力就越来越小。等活塞的速度最快时，曲轴拽活塞的那个力就等于0了，接下来，曲轴就要用一个力向上顶活塞，这个力会越来越大，当活塞的速度等于0时这个力就会达到最大，接下来活塞运动就要转向了！ 活塞从下向上运动时，上面的结论反过来即可。 2、惯性力计算 我们已经知道了活塞上下运动是因为曲轴对活塞有作用力，那么这个力能否计算出来，答案是肯定的！这就要得益于伟大的牛顿和莱布尼兹，特别是牛顿。他不但是微积分的创始人之一，而且还将该方法运动到运动分析和受力分析中。 如图 查看详情>>

五菱凯捷最全功能键按钮详解 查看详情>>

不久前，斯巴鲁发布了最强斯巴鲁森林人Wilderness的官图，新车以为荒野版，所以整体的通过能力以及设定更加适合在野外玩耍，并且配备了一系列使用的升级改装。而在，近日官方又发布了有关于全新斯巴鲁森林人Wilderness详解，如果你对于这台车感兴趣一定要仔细看哦！ 查看详情>>

2023款美规奔驰GLS580配置详解： 查看详情>>