普拉多摩擦解析

11月17日，2023广州车展正式拉开帷幕，一汽丰田全新普拉多首发亮相。新车一改以往风格，采用复古造型设计，动力系统也有较大革新。 查看详情>>

在汽车的世界里，普拉多一直以来都是硬派越野的代表车型，其强大的性能和可靠的品质备受消费者青睐。如今，2024 款普拉多以全新的姿态亮相，再次吸引了众多目光。接下来，让我们对这款车进行一次静态评测，一同感受它的魅力。 查看详情>>

在解析上述问题之前，首先要了解一些基础知识。汽车的刹车系统是依靠摩擦减速，货车常用的「鼓刹」的刹车鼓会随车轮转动，减速是依靠内部的制动蹄撑起后与刹车鼓内壁摩擦降低其转速。实现摩擦减速需要三个基础条件，是什么呢？ 查看详情>>

在北美市场，大排量的V8、V6发动机似乎永远是主流，采用小排量发动机的大众在国内卖得火热，在美国却不受待见，其主要原因就是仅提供小排量发动机，完全不对美国人的胃口，就算是省油耐用的日系车，在北美市场也提供了一大堆大排量的发动机，在国内常见的汉兰达、亚洲龙、赛那等车型都是主打3.5L的V6动力，然而在国内它们却换上了2.0L、2.5L的发动机，不过随着日益严苛的环保法规以及高涨的油耗，北美的汽车市场也发生了变化。 查看详情>>

对于豪华硬派SUV来说，那在国内都是“加价”的重灾区，比如奔驰“大G”和路虎卫士。然而在明年，它们将迎来新成员，那就是新一代雷克萨斯GX，它的换代幅度令人惊叹，夸张的讲除了名字没变，其它全升级了。新一代雷克萨斯GX已经确定在2024年重返中国市场。 查看详情>>

二战期间，威利斯和福特公司共生产了60万辆越野吉普车，它们在战争中扮演了重要的角色。至此，二战不仅用最艰苦卓绝的实践检验了越野车令人信服的性能，而且赋予了越野巨大的文化内涵，同时也在世界范围内播下了“越野车崇拜”的文化火种。二战结束后，威利斯开始被各种汽车制造商模仿并生产，并且在此基础上发展出各式各样的越野车，如：路虎、丰田、日产、三菱，他们吸取了众多灵感去研发自己的车型。 查看详情>>

在以前，说到中大型SUV，人们首先想到的就是进口或是合资车型，而我们的自主品牌却很少涉及。不过，随着国内汽车技术的不断成熟，越来越多的自主品牌车型开始突破自我瓶颈，向更加高端的车型发展，比如我们今天要介绍的这款车型：上汽大通D90。 查看详情>>

再多的测评也不如实际体会，小编前去汽车城亲自体会霸道2700中东版。 查看详情>>

【佰咖汽车·进口新车资讯】三菱(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。三菱帕杰罗V97该车出色的性能给我们留下深刻印象。 查看详情>>

国产普拉多？平替大陆巡？越野天花板？这些形容词统统都被放在时下大热的坦克500身上，但他真的配得上这些称呼吗，让小编带大家一起深度解析一下坦克500，看看他到底值不值。 查看详情>>

2024款的全新普拉多以其卓越的越野性能和全面配置再次征服了车迷的心。今天就让我们一起探索这款SUV的魅力吧！ 查看详情>>

近日，全新国产丰田普拉多亮相到店，让广大消费者有机会近距离了解这款备受期待的全新SUV。此次到店展示的是圆灯版本，据悉，国产普拉多还将推出方灯版本，为消费者提供更多选择。同时，2月29日，全新普拉多正式开启线上预订，在短短1小时内预订突破5000辆，可见其备受消费者关注。 查看详情>>

普拉多大家应该是都是无所不知的了，作为一款历史悠久的老车，有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂，谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你，凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年，并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>

如果您是雷克萨斯LC外观设计的忠实拥护者，那么现在不妨移开视线。但是，如果您同时也喜欢日本改装厂商Liberty Walk的粉丝，那么这款LC500会是您的的梦想车。 查看详情>>

丰田普拉多这款车型早在2003年就由一汽丰田引进国内，最早引进的普拉多代号为LC120，在中国市场上取得了极为辉煌的销量成绩，也收获了稳固的口碑。在更新换代为LC150后，这款车型在2020年因排放法规问题停止生产，不再以官方渠道在国内销售，不过由于消费者们对它的青睐和喜爱，即使是平行进口的形式，市场对这款车型的需求依旧非常高。 查看详情>>