凯美瑞刹车明显顿挫

11月22日，广汽丰田针对网上流传的全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统付费”一事做出回应。 查看详情>>

奔驰GLB220低速顿挫感明显？ 查看详情>>

广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费” 查看详情>>

各位s90车主有刹车减速顿挫这个问题吗？每次红灯松开油门滑行的时候都会顿挫一下，是启停介入发动机关停的关系吗？ 查看详情>>

龙友们，你们的车刹车时顿挫感强吗？ 查看详情>>

小牛u2买了八个月开了6000+公里，刹车和油门不线性问题一直存在。换了刹车和油泵之后，刹车顿挫（一瞬间刹车很灵敏）的问题更明显了。之前一直没找到问题点，只是发现刹到某个地方就会顿挫，而且跟速度无关。最近才确定当刹车到触发断电开关的时候，就会发生顿挫。这样的话就只能剪掉断电开关或者换控制器了已经跟小牛反馈了问题，希望后续能固件升级解决吧，不想改三大件 查看详情>>

2023广州车展上，广汽丰田全新一代凯美瑞正式亮相，然而随后有媒体表示，全新一代凯美瑞的中控屏上显示的“刹车点头缓解系统”需要付费购买后使用，在网络上引起热议。 查看详情>>

最近两天有网友在后台留言询问说全新一代凯美瑞值得推荐吗，毕竟是合资中型车阵营的标杆，这么多年在国内市场销量和口碑都不错。不过就在这个时候，全新一代凯美瑞出现小问题，网传该车刹车点头缓解系统需要付费，这也被很多人解读为刹车需要付费，之前因为某些新能源车型推出类似会员制的配置付费方式引起吐槽，这次丰田作为传统车企竟然正中下怀，一时间热度是有了，可这个形象也一落千丈。正巧今天广汽丰田官方回应这一事件，表示仅为测试内容并不代表最终量产，所以说再和大家聊聊这台车。 查看详情>>

蔚来ET5T低速刹车会有顿挫感，动能回收开的极低，每次速度到8-10左右，踩刹车会有顿挫感。提新车两个月内没这种情况。第三个月出现这种情况，维保时售后说硬件没查出什么问题，建议等系统更新，上两个礼拜更新了系统，有所改善，但还是有明显顿挫。想问下各位车主是否也有这种问题出现？我看了有人也这样，但说是更新2.0就解决的，但我这个已经是最近版本系统，不知道如何解决了。客服说让我继续等，总感觉蔚来自己知道有这样的通病。还没法解决。 查看详情>>

路口刹车减速有顿挫感 查看详情>>

刹车力度控制不好，车辆会有较明显的顿挫感。 查看详情>>

如何踩刹车才能避免出现顿挫感 查看详情>>

3月30日，第9代凯美瑞在全国经销商同步到店。就在新车到店的前一天，小编有幸参加了在聊城顺骋广汽丰田西站店的第九代凯美瑞试驾活动。可以说，这一次的试驾活动的确是让小编期待已“9”。本次试驾的是一辆第9代凯美瑞2.0LHVXSE车型，全面体验“第五代智能电混双擎”、“全球车，中国舱”、“全新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统”等等黑科技的惊喜表现。 查看详情>>

整体的舒适度很不错，中央扶手不光前排有，后排也有配备，乘坐在后排也能感受到很舒服💺而且座椅的支撑性很强。ID.3采用的是比较运动的设计，内部空间不如SUV那么大，但是对于日常家用来说完全够用，前排的腿部空间很充足👾头部空间只要不是身高190cm以上的人乘坐，基本都没什么问题。 这款车提速很迅速，跑高速也没有问题，高速公路上行驶速度达到120迈方向盘也不会发飘⚖️非常的稳定，手感也很不错，操控起来接近燃油车的体验感，加速方面很线性，刹车也很灵敏，没有顿挫感。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

锋兰达换挡的时候没有明显的顿挫感，起步加速超车也挺顺滑 查看详情>>