Cayenne铅酸蓄电池分类有哪些

前段时间，比亚迪启动整车无铅化计划，将车辆的启动蓄电池材料从铅酸换成磷酸铁锂（注意不是动力电池，是启动电池），减少蓄电池在生产、回收处理时重金属物质对环境生态的危害。 查看详情>>

铅酸蓄电池采用哪些方式充电？★铅酸蓄电池常见的充电方式有恒流充电、恒压充电、浮充电、过充电等几种。充电时一般分为两个阶段进行；第一个阶段看铅酸蓄电池容量设定，容量大一些的充电电流可以选择大一点的，例如60~100Ah蓄电池可以选择充电电流为夏季一般用10A充电电流；其他季节用15A充电电流，充电6~10h左右。当铅酸蓄电池电压升到最大值（即6V蓄电池升至7.5V，12V蓄电池升至15V，24V蓄电池升至为30V）时，第一阶段充电结束。 查看详情>>

企业信用贷款的分类有哪些 通常来说企业贷款分为企业信用贷款、企业抵押贷款、企业担保贷款三类。 企业信用贷款，顾名思义就是通过企业的信用，来核定贷款额度。在银行产品类型上来说，有企业税贷和企业票贷之分。 企业税贷，也就是通过企业的纳税情况来申请贷款，主要根据企业1-2年内“纳税额”来确定贷款额度的，在不考虑负债等其他因素的情况下，贷款额度一般是纳税额度的6-12倍。 税贷看重的是纳税数据，对于企业开票数据不是那么看重。例如，你的企业近三个月都没开票，但历史纳税记录良好，税贷依然能批。故而，企业票贷看重的就是开票数据了。 跟纳税数据类似，开票数据也是着重近1-2年的一个开票数据。一般授信金额可以参考整年开票的5%-10%。但是要注意，有断票对于发票贷来说，扣评分很厉害。 如果连续断票3个月，或者近3个月断票，那么你申请票代通过率就会很低，所以基本上这类客户有纳税尽量选择做税贷。 综合来说，企业信贷无需抵押物、无需担保，这对于有资质、信用好、抵押物或固定资产不足的中小企业而言，将会是一个更好的融资方式。 上面提到，不管是企业税贷还是票贷，都需要企业有1-2年的一个纳税记录或开票记录。所以，对于新成立的公司，在银行是无法申请信用贷款的。 这种情况，就可以选择企业抵押贷款来解决资金问题。 企业抵押贷款就是将企业或者企业法人名下的资产，当做抵押物向银行申请贷款。 但这个抵押物是有要求的，首先，它本身必须具有一定的经济价值;其次，抵押物必须是能够变卖并且能够有偿转让的财产。 比如，企业的生产设备、原材料、半成品、经营产品等;企业的房屋建筑物、土地使用权等;另外，企业的有价证券，股票、汇票、债券等也可以用以抵押贷款。只要有符合条件的抵押物，办理抵押经营贷额度还是较高的。 关于企业担保贷款，是在企业自身资质无法申请贷款时的一种贷款方式，企业找到银行认可的担保方来担保，就能降低贷款风险进而申请到贷款。 每个企业的具体情况不同，适合的贷款方式也会有所不同，而最终获批的贷款额度，银行及其他金融贷款机构还要参考企业负债、企业盈利收入、企业征信情况等来综合评判。总之，只有结合自身企业经营状况选择合适的融资贷款产品，才能更高效地取得贷款。 关注我们了解更多相关资讯 查看详情>>

电动车使用铅酸电池和锂电池哪类电池更省钱？电动车的电池比较单调，一般电动车电池用的都是是铅酸蓄电池，一小部分比较小的电动车用的是锂电池。许多人在购买电动车时都会有这样的疑虑，究竟是购买锂电瓶的还是铅酸电瓶的车？锂电池和铅酸电池哪类电池性价比更高？使用寿命更长？ 查看详情>>

【整车无铅化，比亚迪对车主是真的好】汽车有100多年的历史，铅酸蓄电池也有100多年的历史，很传统，很老旧的一个技术，因为成本便宜，供应链稳定，全球汽车基本上都是用铅酸蓄电池。但事实却是，铅酸蓄电池为企业省了成本，却给用户带来了无尽的困扰和烦恼。 我来细数数，铅酸蓄电池的几宗罪。铅酸蓄电池由于长时间不用，深度放电，很容易亏电或损坏，车主出个差回来，在机场火车站的停车场，开不了车门，打不着火，那一刻车主是多么的恼火。铅酸蓄电池寿命还很短，基本上2-3年就要换，500元的焕新成本虽然不算高，但是路上抛锚，半路趴窝，前不着村，后不着店，车主糟心死了。所以，有经验的车主，求人不如求己，都是后备箱必备“过江龙”。 铅酸蓄电池的缺点还不止于此，冬天经常打不着火，污染也很严重等等....... 铅酸蓄电池，这么不靠谱，为啥还用了100多年，真是人间奇葩。比亚迪是看不下去，为用户所急，终于对铅酸电池下手了。6年来，陆续搭载磷酸铁锂启动电池，淘汰落后的铅酸蓄电池，目前，已有200多万车主享受到磷酸铁锂启动电池的全新体验。不用担心无法启动，不用担心半路趴窝，不用担心频繁更换，不用担心冬天打不着火，不用担心铅污染...... 之前，网上总是说比亚迪省成本，现在可以打这些人脸了。省成本是企业经营的必杀技，但为了车主体验，比亚迪也是可以不计成本的，绝对靠谱，实在！ 查看详情>>

AGM（AbsorbedGlassMat）蓄电池目前主要应用于有起停功能的车型，AGM电池对充电电压及电流要求比较严格，故不能用普通蓄电池充电机充电，必须使用可以实现准确限压或者限流的智能充电机或AGM电池专用充电机，经过查询可为AGM蓄电池充电设备有FMC-2420数码智能充电机和YH212-J铅酸蓄电池全自动智能充电机。 查看详情>>

航空铝地板顾名思义其主材是铝合金，因为铝合金的单点抗冲击力不足，所以在做成航空铝地板的时候，需要做上抗冲击层。这也是为什么市面上空心铝、实心铝地板逐渐消失的原因之一。 查看详情>>

作为房车市场近两年突然崛起的“黑马”，宿营车（指申报了宿营车公告的“小型房车”）凭借较强的实用性以及相对亲民的价格，深受不少房车爱好者的青睐，与新能源房车并肩成为当下房车市场的两大热点。 查看详情>>

早在1873年，英国人罗伯特·戴维森发明了四轮电动汽车，使用铁、锌、汞合金与硫酸进行反应的一次性电池作为动力。1881年，法国工程师古斯塔夫·特鲁夫又发明了电动三轮汽车，使用的是1860年普朗泰发明的铅酸蓄电池。也就是说铅酸蓄电池已经发明近150多年，用在汽车上也有100多年的历史。直到今天，这种铅酸蓄电池仍然被汽车广泛采用，虽然制造工艺有比较明显的改进，充放电性能大幅提高，但原理却没什么变化。 查看详情>>

我国的电动车有接近万亿的消费市场，而且还有着庞大的产业链市场，其中就有最为重要的电池，我国是全球最大的铅酸电池和锂电池的生产国、销售国，根据数据显示，2020年我国铅酸蓄电池产量为22736万千伏安时，同比增长12.28%，2020年我国锂电池出货量为143GWh，同比增长22%。关于汽车蓄电池多久更换好，开多少公里后再换，今天名悦集团带你一一解析。 查看详情>>

启辰R50车上面用的是铅酸蓄电池，可不可以用那种免维护电池吗？有换过的车友说一下吧？ 查看详情>>

汽车蓄电池也就是我们俗称的“汽车电瓶”，有了它的存在才能让汽车正常启动，还可以保证汽车上电子设备的正常使用。在国内汽车市场当中，常见的普通蓄电池也叫作“铅酸蓄电池”，这种蓄电池虽然电压稳定，价格经济，不过缺点较多：第一使用寿命较短，通常开两三年就容易出现问题；第二，如果汽车长时间不启动，蓄电池很容易发生亏电情况，非常影响出行；第三是普通蓄电池体积大、质量高，侵占了不少车内空间，而且一定程度增加了能耗。第四，铅酸蓄电池的主要生产原料是重金属元素——“铅”，如果在生产使用或者回收当中应用不当，很有可能对大气、水源等环境造成污染。那么，有没有一种更适合汽车使用的蓄电池呢？答案就是比亚迪磷酸铁锂启动电池！ 查看详情>>

自卡尔本茨发明汽车以来，我们使用的燃油汽车的历史已经发展了一百多年，自从亨利福特开始， 福特的量产T型车就开始了流水线生产，汽车从手摇启动变成了马达电启动，所以电池就安装到了每台汽车上，而汽车的电池材料是铅酸的。所以电池广泛的作为启动电池使用。铅酸蓄电瓶优点就是价格便宜，售价从280-800元不等，但廉价的铅酸电池化学特性也注定会让其缺点十分突出：较强的长时间自动放电特性，导致长时间不使用就需要接电或更换电池，甚至需要车辆救援、叫拖车救援，所以铅酸电池的耐久性不好。原装电瓶大概3年更换，品牌电瓶大概2年更换。 我们的国产汽车标杆 比亚迪汽车 始终将环保理念融入产品研发和生产的方方面面。磷酸铁锂启动电池的引入，实现了整车无铅化，为环境保护贡献了巨大的力量。据统计，已有200多万辆新能源汽车搭载磷酸铁锂启动电池，避免了近2万吨的铅污染，实现了环境友好型和绿色出行的环保目标。比亚迪汽车与王传福 已经不仅仅是一家汽车生产企业了，更是一种环保理念的践行者，其努力不懈地推动着整车无铅化的过程，为推动中国汽车产业向绿色低碳发展贡献了巨大力量。做到了先天下之忧而优，后天下之乐而乐。 我们再来说说磷酸铁锂启动电池寿命长的优点，电池可达3000次以上的循环次数，相当于和整车同寿命，终身不用更换，也不会导致车辆趴窝，用户省心又省钱。同时，比亚迪为启动电池配置了BMS电池管理系统，可实现实时监测电池指标并进行动态管理。当启动电池电量低时，动力电池可以为其智能充电，实现车辆长时间静置也不亏电，用户随时都能启动车辆。 如果从电池的从成本上来计算，磷酸铁锂电池的价格远远高于传统铅酸蓄电池的售价，然而比亚迪汽车还是不计成本，使用价格更高的磷酸铁锂启动电池，只为彻底解决用户使用铅酸蓄电池的各种痛点。这一点是值得所有的还在使用铅酸蓄电池的车企好好学习的。 说到这里 可以为比亚迪汽车点个大大的赞！！！作为推动这次汽车行业无铅化的改革，也是汽车历史上绝无仅有的壮举，也是为我们的蓝色星球做出的巨大贡献。相信以后也会有更多的汽车企业来做到这一点，我们赖以生存的环境，将会更加的科技环保！！！ 查看详情>>

在我们日常生活中，锂电池和铅酸电池是最常见的两类电池了，他们应用广泛，与我们的生活息息相关。但是两种电池相比来说，在电动车行业中蓄电池还是占据了绝大多数市场，有人会问，为什么锂电池不能取代铅酸电池哪？ 查看详情>>

铅酸蓄电池，这种已经被人类使用有将近上百年历史的电池，早已成为几乎所有车辆上不可或缺的重要部件！但问题是 …… 它的里面既有稀硫酸又有铅极板，对环保来说是负面影响很大的东西。 查看详情>>