途锐深度用车
- 深度试驾途锐:当途锐遇见敦煌,能经得起千年戈壁滩的考验?看似棱角分明比较“城市化”的新途锐,能不能开出去“野”一把?相信很多关注新途锐的小伙伴和我有一样的疑问。既然这样,咱就走的远点,在炎热的夏季,直奔河西走廊最西端的重镇,古丝绸之路重要节点城市,大漠戈壁滩上的璀璨明珠-敦煌!当途锐遇见敦煌,已经穿越了千年!那么,途锐能经得起千年戈壁滩的考验吗? 查看详情>>
- 大众途锐深度试驾,70万买的不只是一个标你要让我用一个词来形容途锐,那就是低调。如果你是一位不懂车的朋友,在看到它的大众LOGO之后,肯定会觉得这就是一台售价在30万元左右的SUV车型。那如果你懂车的话,会觉得车主是真的低调,有点深不可测的感觉。毕竟能够花费70万元左右的价格去买一台途锐,一定不是等闲之辈。 查看详情>>
- 深度:研判进口大众全新途锐eHybrid电驱动技术状态2020年11月9日,以进口整车的方式在中国市场销售的大众全新途锐eHybrid正式上市,官方建议零售价为67.98万元。新能源情报分析网随后对基于燃油版途锐同款纵置四驱平台,在2.0 TSI发动机与8AT之间增加1组驱动电机,保留带有托森式中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统的途锐eHybrid进行了体验,并就其电驱动技术、多种路况通过性和三元里动力电池热管理控制策略,进行了高海拔工况的深度测试。 查看详情>>
- 深度:研判进口大众全新途锐eHybrid电驱动技术状态2020年11月9日,以进口整车的方式在中国市场销售的大众全新途锐eHybrid正式上市,官方建议零售价为67.98万元。新能源情报分析网随后对基于燃油版途锐同款纵置四驱平台,在2.0 TSI发动机与8AT之间增加1组驱动电机,保留带有托森式中央差速器的4MOTION®恒时四驱系统的途锐eHybrid进行了体验,并就其电驱动技术、多种路况通过性和三元里动力电池热管理控制策略,进行了高海拔工况的深度测试。 查看详情>>
- 途锐联手许巍举办“巅峰·回声”聆听会1月8日,大众进口汽车为诞生迎来20周年的途锐,并且这次邀请探路官许巍在“海上花园”厦门举办“巅峰·回声”聆听会,随后还为前来的体验者们开启途锐深度试驾体验营。 查看详情>>
- 深度试驾,情系途锐对于一个月薪族来说,BBA的距离有些许的距离!水瓶的我喜欢追求属于自己独一无二的生活方式,从最开始的POLO,成家后的朗行, 让我习惯了大众的性能,原来我一直觉得途昂将会是我下壹个目标。直到这5月3日这天的到来,让我彻底的改变了我的想法! 查看详情>>
- 深度试驾大众途锐:二十年,巅峰已久,巅峰依旧【有车以后 有车试驾】人的一生有多少二十年,又有多少人能在二十年来都站在巅峰? 查看详情>>
- 逃不过的“真香定律”途锐 3.0 TSI 锐享版用车指南大众进口汽车途锐 3.0 TSI 锐享版,带你告别纠结与妥协,3.0 TSI V6发动机加持越野硬核“铁三角”,威猛外观内蕴个性甄选配置,黑科技环绕构筑数字化驾驶舱,诸多智能安全配置一应俱全。 查看详情>>
- 深度洞察用户用车痛点,问界M5增程优势明显当下汽车赛道红海一片,消费者的可选项不可谓不多,在这样的背景之下,车企该如何取胜呢?问界M5就给出了一份标准答案——从技术入手,解决用户痛点。深度洞察用户用车痛点,是问界M5能够取胜的关键。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 深度试驾手记:威马EX5用车体验在广州这种困难还限行的,最好的解决办法就是购买一辆电动汽车了,既不用参加几千人抢一个的,也不用担心因为限行而没有车开。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
途锐用车热门推荐
- 途锐用车费用简单一下
- 途锐买车用车选择
- 途锐用车安全自己动手安装
- 途锐用车使用感受
- 途锐用车养护为什么轮胎发黄
- 途锐用车感受本人
- 途锐白色用车感受
- 途锐用车车机系统
- 途锐舒适公里用车
- 途锐智逸两千用车感受
- 途锐完全用车费用感受
- 途锐用车顶棚恢复
- 途锐皮卡用车
- 途锐不吹用车费用感受
- 途锐用车感受自由
- 途锐舒服用车感受享受
- 途锐平常用车感受
- 途锐情况怎么用车回来
- 途锐自己选择用车感受
- 途锐用车表现家用
- 途锐用车需要组织
- 途锐用车动力非常够用
- 途锐公里用车费用小结
- 途锐还是一下近期用车费用
- 途锐记录用车费用感受
- 途锐5万公里用车费用车主
- 途锐用车还是满意
- 途锐2万公里用车还是运动
- 途锐用车费用车主真实感受
- 途锐用车感受享受开始
- 途锐知道用车费用感受
- 途锐回家用车费用感受
- 途锐用车案例
- 途锐用车周末
- 途锐信息系统用车
- 途锐一下用车费用感受
- 途锐一个用车值得
- 途锐满意用车费用
- 途锐用车感受春季
- 途锐自动用车感受
- 途锐用车自己动手车蜡
- 途锐简单用车感受
- 途锐表现满意用车
- 途锐自己用车感受
- 途锐用车后续感受
- 途锐简单智能用车感受
- 途锐10万级别用车
- 途锐用车感受学习
- 途锐用车记录第六次维护
- 途锐入手用车选择