奥迪RS 7三菱翼豪陆神试驾
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 奥迪e-tron试驾心得作为一名汽车爱好者,有幸参与了奥迪e-tron的试驾体验,这次的试驾让我对电动汽车的未来充满了信心。 查看详情>>
- 奥迪RS E-tron GT原型车试驾有时,我们会在新车上实施临时保密协议,提前试驾以换取在某个确定日期之前不发布相关内容。通常,试驾后几天就可以发布了,但有时,由于活动后勤和发布周期的原因,会有几周的空档期。就这款奥迪E-tron GT原型车而言,保密期长到我实际上在2023年回顾了它。通常我们不会因为保密时间的复杂性而打扰您,但我在这里提一句,因为它造成了一个不寻常的情况:我现在对这辆车的了解比开它的时候还要多。我想是这样的。回想去年12月那些激动人心的日子(顺便说一句,圣诞快乐),奥迪的工程师对于经过大修的E-tron GT的技术细节守口如瓶。这是可以理解的:那些钻石单挑,开发还在进行中。我之所以知道这些,是因为一位拿着剪贴板的工程师问了许多问题来收集反馈。奥迪确认电力总成、电池系统、悬挂系统、驾驶动力学和充电速度都有所变化,但他们没有分享具体数字和技术细节。 查看详情>>
- 铁汉柔情,深度试驾奥迪RS 5试驾奥迪RS 5,除了性能,还有温柔和细腻。 查看详情>>
- 传承三菱运动基因 试驾广汽三菱全新欧蓝德当前的SUV产品以空间和实用性为目标,产品力趋于同质化,对付款购买的用户缺少了些许的吸引力。恰巧当前紧凑级SUV市场最近正在迎接新的一轮产品革新,日系的几款主流SUV依次换代上市,它们不约而同地把驾驶乐趣提到了比以往更重要的位置。 查看详情>>
- 试驾广汽三菱全新欧蓝德说到欧蓝德,其实对于小编来说还是有点情怀的,毕竟身边一个好兄弟的第一台车就选择了它作为自己的家庭用车,虽然没有太多特别的亮点,但胜在质量稳定,性价比也足够高。如今时隔数年,全新欧蓝德迎来也换代,小编也终于有机会试到这一款内内外外都重新打造的换代,原以为它会延续过去的一些朴实无华的特性,但试完之后发现,这还真的是一个非常新鲜的玩意儿。 查看详情>>
- 试驾奥迪Q4 e-tron:奥迪电车一发力,还行导语:前不久,我试驾了奥迪Q4 e-tron,说实话,在试驾之前,我对这台车没有太多的冲动。或许是被造车新势力花里胡哨的东西蒙蔽了双眼,以至于很长一段时间对传统品牌的新能源车,都提不起兴趣。 查看详情>>
- 坚持“我行我素” 试驾2023款奥迪Q4 e-tron新能源汽车时代,传统品牌与新势力不同的造车思路一直是人们谈论的焦点。传统品牌的坚守与新势力品牌的激进形成了鲜明的对比,为新能源汽车市场带来了多元化的产品。作为奥迪MEB纯电专属架构下诞生的首款豪华纯电动SUV,奥迪Q4 e-tron便具有典型的传统豪华品牌特性,外观内饰一如既往采用燃油产品的设计基因,新鲜感似乎并不强。那么,在更深层次的智能化以及动力驾控等方面,奥迪Q4 e-tron又有哪些传承与创新?我们将通过试驾一起来寻找答案。 查看详情>>
- 试驾|奥迪 Q4 e-tron 原来真的很有料!如今汽车行业电动化的趋势已经如同黄河奔流至大海一般,势不可挡且势在必行。几年前,奥迪就已开始电动化战略的规划,致力于未来出行中降低碳排放、提供更环保的交通解决方案。奥迪Q4 e-tron作为战略的重要一环,延续了奥迪的豪华品质,并在电动驱动技术上取得了显著进步。作为一款纯电动SUV,它不仅延续了奥迪一贯的豪华与品质,更在电动驱动技术上迈出了坚实的一步。在我近日的试驾体验中,我有幸深入感受到了这款车的卓越性能与独特魅力。让我们一同走进奥迪Q4 e-tron,探索它带来的全新驾驶体验。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 试驾奥迪RS7丨尾翼升起的那一刻 便收获了敬畏奥迪,一个骨子里就带有运动基因的德国汽车品牌,归因于其创始人奥古斯特•霍希不只是一个出色的工程师,更是一名出色的赛车手。连续3年获得“最艰苦的长途汽车拉力赛”的阿尔卑斯山越野挑战赛总冠军,霍希为奥迪品牌赋予了运动性能的源动力。 查看详情>>
- 奥迪RS7首试:西装暴徒,弯道暴毙!奔驰AMG、宝马M Power、奥迪RS,统称欧洲性能车三大幻神。在小AMG、M performance和S系的协同助攻下,它们的车型之丰富,价格范围之宽广,性格之多样性,足以让任何热爱汽车的人找到一台适合自己的版本。 查看详情>>
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