傲虎试驾感觉怎样
- 独立试驾斯巴鲁傲虎:真爱无价这是我们的专业读者慕容文艺鹅“办公室小伙伴”的车系列,围观其他车型的朋友可以看看: 查看详情>>
- 全新斯巴鲁傲虎试驾:实实在在的干将上一代傲虎给人的感觉更偏向旅行豪华但缺少点斯巴鲁SUV的野性,新一代斯巴鲁傲虎更有年轻活力的气息。首先,设计师在构思中网设计时已经大幅度降低镀铬的使用面积,而采用烤漆面板的材质来替代,中网的下方还有一个主动式进气格栅,通过控制可进行开启与关闭,在高速路上行驶可以优化风噪。其次,新傲虎车头的线条包括折角都愈加锋利和平直,无论是正视还是侧面欣赏新傲虎,都能感受到犀利的气息。不得不提下新傲虎两侧的“银耳”后视镜,虽然只是在细节上的变化,但是也可以透露出设计师想要传达的青春气息。💫 内饰方面,相信打开车门瞬间都会被11.6英寸的大屏所吸引,豆哥在实际使用过程中,其画面的流畅度和清晰度都较好,此外,新傲虎仍然保留了部分物理按键,总体的便捷性还不错。值得肯定的是,中控操作系统增加了NFC功能,假如手机自带NFC功能,只需将手机靠近中控大屏,便能通过蓝牙连接成功。此外,新傲虎对于斯巴鲁品牌而言,驾乘人员的安全向来都是设计理念首要考虑因素。新傲虎没有让人失望,全系标配EYESIGHT主动安全系统。🚄🚘 动力方面,新傲虎依然采用2.5L自然吸气发动机,最大功率124kW,峰值扭矩252牛米,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8速),根据工信部综合油耗了解到,新傲虎的百公里油耗为7.4L,这个数在同级别车型中较为出色。豆哥在试驾过程中,明显感受到动力的提升速度较旧款有所改进,而在经过45°斜坡和颠簸路段,新傲虎的全时四驱与前麦弗逊后双叉臂式独立悬架的完美匹配可以应对自如,路况过滤性十分出色。💥💤 总的来说,全新一代斯巴鲁傲虎在保持原有的安全品质基础上与时俱进融入了更多时尚的设计细节,通过此次的试驾能真切感受到斯巴鲁想努力摆脱以往给人留下的一成不变的印象。当然在竞争激烈的国内同级别SUV市场并没有太多的价格优势,斯巴鲁低调务实的作风只有经过真正驾驶过的人才能理解,所以预算较为充足又拥有一辆个性的SUV,不妨考虑下斯巴鲁新傲虎。🚖🚈 [_LinkTopic:傲虎,3355,23] 查看详情>>
- 斯巴鲁AWD50周年试驾会 圆满结束!11月27日,斯巴鲁AWD50周年试驾会 在青岛志宏驾校成功举行。活动到场100多组客户,现场试驾了森林人、傲虎、XV三款车型,并观看了精彩的XV试驾表演。 查看详情>>
- 试驾电动MINI COOPER,聊聊开起来的感觉本期试驾的车型是刚刚上市的电动MINI COOPER,这辆车是长城汽车跟宝马汽车合资成立的光束汽车的首款车型。新车的指导价区间为18.98万-26.68万,提供了5款配置。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎试驾感受先就驾驶感受跟大家分享一下。 👍优点方面: 👉1、底盘质感。具有一定高级感,厚重感。明显比我的chr要好,感觉略逊于a6,柔韧性不错。 👉2、驾驶性方面。方向盘转向好评,比a6和chr都要沉一些,比x3要轻,属于偏轻的那一类。油门和刹车都很线性,脚感都可以,刹车略微偏软。起步很跟脚,有一种动力喷涌的感觉,中等以下加速都会觉得很顺畅。可能得益于水平对置发动机的缘故,虽然离地间隙挺高,但是坐起来有一种像轿车一样的贴地感。 👉3、隔音空间用料。隔音城市好评,但是高速噪音很大,和车顶加装了储物箱有一定关系。空间不错,虽然车身之有4.8米多,但是前后排空间没问题,而且后排角度可调,后备箱容积也很可观,做为家庭第一辆车,多车出行加很多货物也能足够应对。前排储物空间好评,很多放杂物手机的槽,而且有很多皮质包裹,手感不错。 👎缺点方面: 👉1、发动机噪音。在低速下大脚油门时,能听到明显的发动机噪音,高速时噪音也偏大。 👉2、绝对动力不足。在需要大脚油门超车时,能感受到动力还是欠缺,也许换装2.0t会好一些。 👉3、配置。裸车30多万,其实相对于豪华品牌,配置已经足够了,但是做为一款小众车,想在中国打开市场,不能光拼进口身份、水平对置发动机和全时四驱这些机械配置,毕竟增加一些像是hud或者通风座椅之类的,更能让用户感知到。 👉4、这是个小问题,傲虎的驾驶辅助在现阶段已经做的不错了,可以做到车道居中(而且识别很快),加减速也不突兀,整体在L2级别驾驶辅助属于非常好用的,提一点小问题,就是有些时候,感觉车子太靠右了,在超一些大车的时候,总感觉离得太近。 😎总结:傲虎是一款特别个性的车,拥有较高的离地间隙,形似旅行车的外形,而且驾驶视野很好。但是其售价和一众合资和国产车相比,又显得略高了。也许以后国产降低售价是一条出路,但是谁有能保证国产后,他的安全性、用料和配置会不会简配。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 商务精英的选择,斯巴鲁新傲虎全新驾感闪耀!“至天边,致眼前”作为斯巴鲁旗下新一代傲虎的口号,很好地诠释了这款车的自信。作为SUV界的“新驾感”SUV,它依靠进口品质,展现出强大的越野性能与全面安全的配置,再加上堪比旅行车的平稳与舒适,确实实力非凡。今天,我们就来一起看看这款新一代傲虎在实际场景应用中究竟有怎样的表现! 查看详情>>
- 一路繁花是怎样的体验?路特斯EMEYA繁花试驾分享一路繁花是怎样的体验?路特斯EMEYA繁花最有发言权。刚刚试驾完,不得不为路特斯的性能折服。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 瑞虎8PR0试驾报告,看看它的表现怎样?试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型,还有2.0T车型可以选择,1.6T发动机最大功率有197马力,基本上达到了2.0T低功率的参数,匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题,平顺性也不错。油耗没有实测,听说8升多/100公里。 查看详情>>
- 15万轿车的顶级配置,试驾体验到底是怎样的?现在的消费市场,大家对于买车都是从实际的角度去考虑,颜值高是第一步,然后就是动力强劲,同时也希望能够享受到科技带来的科幻感,以及舒适的驾乘感受等。在同时具备这些特点的同时,价格也不要太高。那么在A级家轿车中,吉利银河L6是个不错的选择。近期银河L6在无锡的全媒体试驾活动已经全面开启,这款车到底用户体验如何,届时就会见分晓。 查看详情>>
- 试驾极星2,一辆满是安全感的车是怎样的?冬天的广州,没有“魔法攻击”且有太阳相伴,实在是美滋滋。在21日,极星都市微旅行也来到了广州站,小编十分荣幸可以参加此次试驾活动,跟随极星2一起寻魅广州,探寻优雅都市生活方式。接下来,让我们一起走进极星2,了解极星2. 查看详情>>
- 深度试驾奇瑞瑞虎8 PRO,鲲鹏动力到底怎样?瑞虎8 PRO究竟如何?最近我进行了一次深度试驾,对瑞虎8 PRO有了全新的认识,在这里分享给大家。作为一辆中型SUV,再加上最近几年国内的二孩家庭越来越多,很多“多孩”家庭都会倾向选择这样一辆又便宜又大的SUV,瑞虎8 PRO的确满足了众多家庭的用车需求。 查看详情>>
- 斯巴鲁"进口新驾感SUV"新一代OUTBACK傲虎驾临斯巴鲁"进口新驾感SUV"新一代OUTBACK傲虎从容驾临 查看详情>>
- 试驾一汽丰田bZ4X,体验非一般的感觉可能到现在还有很多人认为电动汽车不如燃油车好,因为他们会认为电动汽车的续航、性能、智能化等都在燃油车之下。那这到底对不对呢?今天我们就来试驾一款一汽丰田旗下的纯电SUV——一汽丰田bZ4X。看看它各方面的表现究竟如何。 查看详情>>
- 蔚来ET5试驾报告,都是“高级”的感觉蔚来ET5,蔚来的车不管是外观设计,还是内饰的装饰,它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>
傲虎试驾热门推荐
- 傲虎豪华车试驾
- 傲虎试驾后排噪音有点大
- 傲虎自动档试驾
- 傲虎庆铃多功能车试驾
- 傲虎试驾体验一把感觉
- 傲虎试驾感受真的技术
- 傲虎真实试驾体验
- 傲虎试驾两次
- 傲虎试驾感受大气外观
- 傲虎试驾内外不止
- 傲虎车主观看试驾新车
- 傲虎试驾体验一把操控感
- 傲虎1.5试驾感受
- 傲虎其它地方试驾
- 傲虎试驾加长
- 傲虎开始试驾作业
- 傲虎试驾问题
- 傲虎试驾混动真相
- 傲虎试驾后轮轮眉为什么后门
- 傲虎二手车试驾
- 傲虎顶配试驾感受
- 傲虎1.8顶配试驾感受
- 傲虎试驾没有留下
- 傲虎进口车试驾
- 傲虎试驾感觉刹车哪个很好
- 傲虎试驾配置知道怎么开始
- 傲虎试驾信息
- 傲虎试驾一次感觉
- 傲虎试驾悬架太软
- 傲虎试驾设计还是性能外观
- 傲虎一个试驾感受
- 傲虎试驾购买
- 傲虎车源试驾
- 傲虎试驾真实感受
- 傲虎试驾一下隔音真的
- 傲虎之前试驾混动
- 傲虎试驾很多知识
- 傲虎试驾难吗
- 傲虎试驾多少落地适合
- 傲虎试驾一样车主一下
- 傲虎第一次试驾体验音响系统
- 傲虎一下试驾感受
- 傲虎哪个4s试驾
- 傲虎试驾分期哪一种划算
- 傲虎裸车试驾
- 傲虎试驾秘笈
- 傲虎周末时间试驾体验
- 傲虎试驾感受如何
- 傲虎购车合同试驾
- 傲虎试驾内外静音降噪