逍客可否电池续航增大

如题，既然这款车设计出来就是网约车款，为什么不配备多重电池续航选择，可否出续航500的电池 查看详情>>

这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，《韩系动向》第1521期。 查看详情>>

梅赛德斯-奔驰3日发布了暗示电动汽车未来发展方向的“Vision EQXX”概念车。 查看详情>>

自去年首次亮相以来，保时捷Taycan可谓是豪华纯电SUV的全新风向标，而从那时起，保时捷品牌就在暗示未来纯电车型产品布局的同时，也将会进一步丰富保时捷Taycan的车型阵容。除此之外，保时捷品牌也将对旗下混合动力车型进行一系列优化升级。据悉，该品牌将为2021款保时捷卡宴E-Hybrid车型配备更大容量的电池。 查看详情>>

欧洲汽车工业纷纷开始宣布“自产电池”。随着电动化时代的到来，大部分欧洲汽车公司计划直接研发生产电动汽车电池。 查看详情>>

谁都想拥有超长的续航，但是在目前技术条件下，想要实现超长的续航，唯一的办法就是增大电池。于是极氪001 推出了搭载宁德时代麒麟电池的版本极氪 001 WE 版 140 kWh 千里续航套装正式开始交付。 查看详情>>

小鹏G7更多动力信息曝光，该车依旧采用小电池长续航的设计理念，将省下的钱来升级整车配置，提升产品竞争力。 查看详情>>

前段时间，大部分新能源车型都完成了涨价，纸面上的逻辑是电池包越大的车型涨幅越严重，因此这轮涨价对于消费者无疑是一次考验，因为电池原材料的价格总归会回到一个正常的水平，那么未来降价是必然的。 查看详情>>

近日，根据我们从海外媒体处获悉，新款特斯拉Model 3将针对电池包方面进行提升，其中除了容量提升之外，在高性能版车型还会换装全新的磷酸锰铁锂电池。据悉，在后续的新款Model Y车型上，其电池组方面也将会进行相同的调整。 查看详情>>

这两天有网友关注到了海外平台有人爆料，称特斯拉Model 3将迎来一次大升级，或将搭载更大容量的电池组，而且能耗得到进一步优化，预计比现款车型更低。扉旅汽车小编所在的车友群里，这几天也是不断有人转载相关信息。不过熟悉特斯拉的朋友都知道该品牌一向嘴很严，截止发稿前，官方还未确认该信息。不过从吃瓜角度来看，这个爆料还是值得细品一下的。 查看详情>>

续航焦虑一直是困扰纯电动车主的拦路虎，其实相比盲目增大电池包（多增加的几百公斤重量还不够抵消能耗的），快充技术的发展更有利于消除续航焦虑，试想一下8分钟就补能完事，还要什么长续航车型？今日，广汽传祺E9 PHEV超级快充版正式上市，以其领先行业的快充技术，为新能源消费市场带来了一场革命，让电动车的充电体验实现了质的飞跃，极大地促进了消费者对新能源车的接纳程度。 查看详情>>

人们以往的认知中电动车电池容量越大，电池用得越持久，续航里程也越长。但受限于车身结构，电池包的体积与容量不能无限度增大；与传统燃料相比，目前电池的能量密度也相对较低，所以想要达到出色的续航表现，一套智能化的能量管理系统显得至关重要。 查看详情>>

请问假如电池坏了，又不想修，可否拆除电池当525开？ 查看详情>>

要论最近的哪家造车新势力最火？不是公布了挪威战略的蔚来，也不是搭载激光雷达的小鹏，而是刚刚推出新款的理想ONE！号称“入门即顶配”的新款理想ONE在配置的软硬件方面都进行了升级，新增了全球首个量产交付800万像素视觉识别摄像头、4个角毫米波雷达，搭载了AD高级辅助驾驶系统（将在三季度开放NOA导航辅助驾驶系统）、座椅按摩等功能，且价格只比老车型贵上一万元，让诸多媒体大呼良心，可事实真实如此吗？仿佛一切并不是那么美好！ 查看详情>>

电动汽车的发展也有相当长一段时间了，但是始终得不到所有消费者的认可，其主要原因就在于续航方面，纯电动汽车不仅冬季续航严重打折，而且在补充电能方面也不是特别方便，所以在众多消费者看来，纯电动车只有增加续航里程，并且解决充电方面的问题，才能真正普及。 查看详情>>