奇骏试驾定车感受一个整体
- 试驾奇骏感受#这舒适驾乘,真的成!# 查看详情>>
- 试驾奇骏的感受!日产的这款奇骏一直都想试试!现在快放假了就去店看看!进门就看到这一款很高很宽的车!给人感觉很霸气。前脸方正,透露出一股稳定的气息。两个LED大灯很犀利,很亮眼。日产每一处都透露出细节。内饰很简单大方,功能齐全。一键启动、智能语音、天窗等等,配置很丰富。试驾的时候,视野很宽阔,很顺。启动很快,静谧性很高!后排座椅不用说,肯定很舒适。后备箱很宽大。总体来说不错。 查看详情>>
- 试驾奇骏,感受完美座驾#试驾我是专业的# 查看详情>>
- 混动版奇骏试驾感受过了今年也三十岁了,想给自己买一辆 20万左右的混动SUV,之前关注过奇骏,但当时没有混动版本,前不久刚推出混动版,今天就去店里试驾了一下,外观好像跟燃油版差不多,但开起来却不像油车。 试驾感受 首先是很安静,销售顾问说是因为发动机作为增程器被抑制在 2000转以内,基本感受不到发动机的存在。 然后动力明显更强,运动模式应该能到7秒以内,加速感觉就是电车。 最后四驱反应很快,有越野车的底子在,不是一般SUV能比的。 但最后聊价格的时候店里面一分都不让啊,问问 广大车友们,混动版奇骏能优惠多少呀? 查看详情>>
- 说说试驾的整体感受上周去试驾了,整体的驾驶感觉比想象中好很多。车子开起来非常灵活,轻快,而且作为一台增程式的车子,爆发力确实很强。开车的时候完全感觉不到它是一个这么大块头的车子。底盘很棒,我也开过宝马和保时捷,感觉极石真的一点不照那些车差。而且极石01的减震我觉得很舒服,转弯跟刹车都挺优秀的,咱就说这三十来万,已经非常出色了。 查看详情>>
- 🚗smart试驾整体感受外观比展厅看起来小,视野很不错坐在驾驶座基本看不到车头,触感金内饰反光有一点严重,不影响驾驶,强迫症的宝宝可以垫个深色毯子。☺️☺️ 抬显很清晰,没有不适应影响行车视线(个人观点)抬显有导航是很惊喜的,路痴档必备。😜😜 车机型片8155还是不错的,语音指令很快可以实现连续指令,开车不用去屏幕上一顿按按按了。 驾驶质感还算可以,悬挂有一些硬,车身稳定性不错风燥和胎噪高于100码很明显,我习惯车里听音乐,会好一点🎧🎧 360全景还算清晰,就是雷达触发的条件不确定,倒车影像俯视图➕后视图,就是后视图会频繁切换是个问题🎆🎆 驾驶辅助还不错,自动变道和下匝道没试,盲区监测真的很有用🎸🎸 座椅迎宾+64色氛围灯,不吹不擂打开车门还是很有仪式感的 上面仅是个人试驾感受,宝宝们可以去附近门店感受下,总之在这个价位大聪明表现还是不错的🎗🎗#试驾# #内饰# 查看详情>>
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- 超混奇骏的试驾感受!上次保养过去展厅看了超混奇骏之后,销售就一直约我回来试驾。经不起销售的软磨硬泡,放假还是抽了点空过去试驾。试驾完还是挺惊喜的,外观跟汽油版的并没有太大改变,试驾感受却非常不同。 今天我们试驾的是至尊版,销售通过远程启动,提前把车的空调先打开,等我们上车已经非常凉快了,大热天的要是一坐上车烫屁股,我估计我脾气就上来了,哈哈!! 据说冬天还可以提前开启座椅加热,真是非常贴心的功能,不错不错。 销售先跟我介绍配置功能,然后才给我试驾的,印象最深的是超混奇骏独有的雪狐电四驱,有经济模式,越野模式,雪地模式,以及运动模式,脱困能力非常强,只是试驾不能跑去山路或者泥泞的路段试,所以其实体验不出来。 起步响应快,零百加速6.9秒真的不是说说而已的,超混奇骏前后高功率双电机,前电机204匹马力,后电机136匹马力,跟我的逍客驾驶体验完全不是一个档次的,并且全系车型都是标配四驱的,这次日产算是豪气了一回。 超混奇骏是100%全程电驱驱动,1/10000秒电控调配的,使得这台车开起来加速很平顺,并且这车的底盘很舒适,源自于悬挂回弹过程收敛性极佳的功劳。 超混奇骏开起来和燃油车确实是有差异,采用了双层声学隔音玻璃和ANC主降噪技术,整车静谧性好。 总的来说,这车还是不错的。驾驶性能很出色,车子空间也宽敞,这车还没有续航担忧,跑长途没有顾虑。不过买车毕竟是大事,还要回去好好研究一下,再决定换不换车。 查看详情>>
- 🐚整体试驾感受,很舒服✔️试驾感受 整体试驾感受真的比我现在开的MODEL Y更好!能量回收可以边开👸边在方向盘左边的拨片调节,相当于可以自己在开车时直接控制刹车力度💃避震这块做的比特斯拉软很多,尤其过一些坑洼路面,感觉很舒服❤ 加速方面和特斯拉差不多,但是续航销售说比特斯拉要高💎实际可以跑500多,而且转向刹车和开油车差不多👘加速不会像其他电车那么难受,用我老公的话说,比较线性💁 ✔️定车环节 这款车也和特斯拉一样,直营模式,APP上直接下定!💅 值得一提的是:现在因为是第一批车主也算,所以选任何颜色不用加💰,还可以选白色内饰! #凯迪拉克LYRIQ锐歌售43.97万起##今日分享# 查看详情>>
- 短暂试驾雷克萨斯RZ 450e 整体感受很“哇塞”记得那个时候出门我们还需要做酸酸,北京正处于全年里最美的季节,到处都是红黄绿的配色中。而我也正是在这个季节有幸短暂的体验到了最近刚刚公布预售价的雷克萨斯RZ 450e。 查看详情>>
- 试驾超混奇骏,说说感受!特别喜欢超混奇骏的前脸设计,中间大面积网状镀铬格栅和两侧细长的车灯,给人一种霸气饱满而又不失时尚的感觉。尾灯采用了双3D的LED尾灯,造型设计非常的显眼。相比之下CR-V就要少了一些霸气的感觉,而且与CR-V相比, 超混奇骏的座椅更加舒适,视野开阔,腰部支撑到位,长时间开车都不会感到疲劳。后座空间也不错,整体空间很宽敞,后排座椅可以放倒,行李多的时候后备厢不够放还能把后排座椅放倒,继续塞塞塞,短途、长途自驾都很合适。最近看到网上很多人对超混奇骏的隔音效果不是很满意,还是挺担心的,在试驾的时候我个人觉得隔音效果还不错,和前面看的CR-V差不多。最后我还是选择了超混奇骏,就是看中了它的稳定性、低故障率、高保值率、低油耗这几个方面 查看详情>>
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