逸动充电之前续航能力

近日Lucid汽车透露了即将上市的Lucid Air的充电功能，可以说令人印象深刻。Lucid Air轿车将于2021年上市，它将具有极高的续航能力以及极快充电速度。Lucid Air续航距离估计为517英里，约832公里（根据EPA测试标准）。得以接受超过300kW功率的快速充电能力，Lucid Air有能力应付长距离的旅行。 查看详情>>

车的续航能力随着制造技术的提高越来越好了，购买PHEV车型的车主们都是对续航能力比较看重的。 查看详情>>

众所周知，阿维塔12是由长安、华为、宁德时代三巨头联袂共同打造的一款智能电动汽车，宁王在业界是什么水平，想必已经不用再多赘述，它给亲儿子设计的H型电池为三元锂电池，阿维塔12全系车型均装备，这种电池以其卓越的性能和安全性而受到认可，电池容量达到94.5 kWh，充放电次数可达2000次都不衰减。 同时，我购买的是后驱单电机版本，厂商给出的CLTC 纯电续航是700km，出掉平时预留的15%左右的电量，实际可跑里程大致为590km，日常城区行驶过程中，续航达成率大概在95%左右；在高速上，以不超速130KM/H的时速大致达成率在65%左右，那么无论怎样，跑个400km找个服务区上上厕所充充电完全没问题，一点续航焦虑都没有； 再来谈谈充电补能部分，阿维塔 12 配备了 800V 高压平台，可全面适配华为液冷超充桩，最大充电功率可达 600kW，最大充电电流可达 600A。在华为液冷超充桩的加持下，阿维塔 12 的充电速度非常快，只需要一杯咖啡的时间，就可“满血复活”。上面是官方的一些极限数据，实用性不高。在我提车一个月的用车体验中，相关行程会提高做好攻略，云南地区有许多类似于美丽充、星星充电的充电桩，单枪功率可达到150KW，基本上25分钟完成20%-85%的补能，简直爽歪歪，当然节假日情况不在讨论之列。不过得吐槽一点，怎么会干不过BYD呢，每每遇到他同一个桩充电都是噩梦。 最后，得说一下阿维塔 12的电池安全性，它搭载的宁德时代电池采用了高强度 6 系铝合金，三横两纵梁加强设计，电池机械测试一次性通过率 100%，电池累计通过 150+项专项安全和性能试验，达到五星安全标准，并支持防尘防水最高级别标准 IP68。一般的异物碾压和坑洼地段带来的擦底板都可以平稳度过。@阿维塔 查看详情>>

今天咱就研究下逸动plus这款车的续航能力也怎么样吧，转眼逸动已经陪伴我半年了，目前为止我的车跑了6000多公里了，正好和着一个月一千公里，像我这种生活在农村里，一个月能跑一千公里就算跑的多了。这一千公里正好两箱油，一箱油大概就是跑500公里吧，但是都不是把油箱加满跑完啊，这还是冬天经常开空调的时候，每次加油都是39升的样子，一般都油箱亮黄灯就去加油，不是38升就是39升，最多也就到41升，而且我还没跑过高速，听说全程高速逸动可以跑到900公里的续航，我在跑的基本是市区一半国道一半，对这个油耗我还能接受。 查看详情>>

随着能源的不断更新，汽车市场伴随着政府口号不断精进，新能源汽车已成为人们目前的首选，与开始开发的纯电汽车不同，插电式混合动力车即phev在性能和输出上都得到了多方面的考虑，对于很多人来说，选购一台phev会比较看重看重其续航能力，因此今天就和大家一起来盘点下几款热门phev的续航，进行一场较量。 查看详情>>

今天小编给大家说说领克09EM-P的续航能力有多强，在9月29日，领克09 EM-P远航版首次亮相，并公布其预售价格，AM和PM车型价格分别为35.8万元和37.8万元，其中PM版本还可选1.2万元的装旗舰升级包。新车将会在11月初领克秋冬发布会暨6周年品牌盛典期间正式上市并开启交付。 查看详情>>

近几年，随着各类汽车品牌的兴起，给我国的汽车市场增加了很多新的活力，也让更多的年轻人和普通家庭能够买得起车。虽然价格比较低，但是在车辆的配置和技术上一点也不逊色，尤其是零跑刚推出的C01型新车，拥有着超强的性价比，也是当下销售量比较高的一款电动汽车。 查看详情>>

大家在选购电动车时最大的困惑是续航能力，因为电池和续航之间存在正反冲突。一方面，大电池虽然续航能力强，但会导致车身重，影响驾驶体验和续航；另一方面，小电池虽然车身轻，但续航能力不足。那么，奥迪Q4e-tron与其他车型相比有何优势能缓解这种焦虑呢？其实，就是日常使用它的精准续航来满足我的需求。简单来说，它是由纯电平台和BMS系统组成的。 查看详情>>

对于新能源汽车人们最担心的就是续航能力跟充电的时间长短🚒。老听到人们在说新能源汽车不方便，电池用不住跑不了多少公里数，充电时间慢，等得太费劲等等🤗。这的确是新能源汽车不可避开的通病🚓。但是好多汽车厂商正在一步一步的做到改进😺。而且做的还很不错，就比如说购买的这款——几何c😹。 购买的是这款几何c2020款甄选续航版550KMC++版本，这款车分的续航400KM跟550KM两个版本，这两个版本里面又细分出5款不一样的配置，选择的550KM里面的低配版🙉。当时还是想的多花点前也要买一款高续航版本的，购买以后使用至今大概一个月了吧今天就单独说说这款车的续航能力跟充电时长☃。因为工作需要驾驶还是比较频繁的，每天平均大概需要跑400多公里吧，这么频繁的驾驶每天需要充电一次，晚上回去的时候充一晚上，中间也不需要充电，这一点还是挺满意的🤪。记得刚买下车的那几天小心翼翼的生怕电池电量不够跑一天的，在最冷的那几天也不敢开启暖风🎋。慢慢的发现这种担心还是多余的，现在是只要在车上就开启暖风就是这样跑上一天赶回家时也有余电🐽。相信夏天比现在会更好一点的🐽。 在来说说充电时间，在快充下充电50分钟左右电池电量会达到百分之八十多，时间不算长也正好是吃个中午饭的功夫💜。慢充时间是差不多十一二个小时就可以充满，一般是在晚上的时候充电，充电一晚上第二天就可以接着用了，属于两不耽误🌼。这个充电时间还是比较满意的不会耽误过多的时间🚛。期间也开着这款车回过一次老家，老家也比较远大概800多公里的路程，途中在高速上充过一次电大概就是四五十分钟的时间，正好就是那个疲劳驾驶需要休息的一个时间😲。而前现在高速服务区到处都是充电桩很方便的❤。 购买正好40天了目前对于这款车的续航能力跟充电时间还挺满意的，这是冬天嘛夏天应该会更好一点的🐮。以后会结合的驾驶持续的分享这款车的优缺点，希望大家多多支持多多关注😽!谢谢🐷! 选择的是银色黑色车顶，好多人都买白色的，感觉白色的太普通️。 17多幅式铝合金轮毂，胎面也是比较宽的舒适性抓地力更好一些💚。#几何C##用车体验# 查看详情>>

PHEV车型续航能力哪家强？中国品牌看领克。 查看详情>>

11 月 19 日消息，特斯拉 Cybertruck 的续航能力引发质疑，一辆原型车显示其续航里程只有 267 英里（IT之家备注：约 430 公里）。 查看详情>>

领克09 EM-P远航版shou次亮相，领克 09 EM-P 远航版除了具有强劲性能和超长续航，最长续航达 1430km，馈电油耗仅 7.5L，更加出色的续航能力无疑是自驾旅行中最大的保障。 查看详情>>

在新能源汽车领域，续航里程一直是消费者最为关注的焦点之一。近期，长安马自达旗下的MAZDA EZ-6以其卓越的续航能力再次震撼业界，成功完成了CLTC工况下1301公里的极限续航挑战。 查看详情>>

近日，长安新能源发布了逸动E-Life的官图。从外观上来看，该车基于逸动PLUS打造，车头采用封闭式中网，并带有水波式暗纹的处理；头灯间有一根贯穿饰条，不排除是发光灯带。底部则是细长的通风口和装饰条，视觉效果比较简洁。侧面采用密辐轮毂，视觉效果更加饱满。尾部仅将PLUS字标改为E-Life，彰显新能源身份。内饰采用黑蓝撞色，此外电子挡杆造型与EV460相似，并有三挡驾驶模式可选（eco/normal/sport）。该车将搭载52.7kWh电池组，NEDC续航425km。 查看详情>>