MINI提示检查胎压

这辆车已经开了一段时间，期间出现过几次报警灯亮起的情况。有时候是“误报”，有一次是真的轮胎扎了，所幸报警灯的提示让我及时发现并修补了轮胎。最近在去张北的路上，车子跑了大约一千公里左右，报警灯又亮了。我适当地降低了车速，正常行驶到了目的地。到达目的地后，我看到报警提示上写着“检测到胎压损失，请检查所有轮胎并保存轮胎压力数据”。值得注意的是，由于这辆车在提车后行驶在公路上时会有些过于颠簸的感觉，我一直怀疑胎压过高。因此在出发前去了汽车保养店检查了胎压，结果发现胎压高达3.2，感觉太高了，所以把胎压调整到2.5才上的高速。回想起这件事，我用随车充气泵检查发现前两个轮胎是2.4，于是把前两个轮胎的胎压充到2.5，这样所有轮胎的胎压就保持一致了。我打开中控屏，保存了胎压数据，这样仪表盘上的报警灯就不再亮了。 查看详情>>

这辆车已经开了一段时间，期间出现过几次报警灯亮起的情况。有时候是“误报”，有一次是真的轮胎扎了，所幸报警灯的提示让我及时发现并修补了轮胎。最近在去张北的路上，车子跑了大约一千公里左右，报警灯又亮了。我适当地降低了车速，正常行驶到了目的地。到达目的地后，我看到报警提示上写着“检测到胎压损失，请检查所有轮胎并保存轮胎压力数据”。值得注意的是，由于这辆车在提车后行驶在公路上时会有些过于颠簸的感觉，我一直怀疑胎压过高。因此在出发前去了汽车保养店检查了胎压，结果发现胎压高达3.2，感觉太高了，所以把胎压调整到2.5才上的高速。回想起这件事，我用随车充气泵检查发现前两个轮胎是2.4，于是把前两个轮胎的胎压充到2.5，这样所有轮胎的胎压就保持一致了。我打开中控屏，保存了胎压数据，这样仪表盘上的报警灯就不再亮了。 查看详情>>

这辆车已经开了一段时间，期间出现过几次报警灯亮起的情况。有时候是“误报”，有一次是真的轮胎扎了，所幸报警灯的提示让我及时发现并修补了轮胎。最近在去张北的路上，车子跑了大约一千公里左右，报警灯又亮了。我适当地降低了车速，正常行驶到了目的地。到达目的地后，我看到报警提示上写着“检测到胎压损失，请检查所有轮胎并保存轮胎压力数据”。值得注意的是，由于这辆车在提车后行驶在公路上时会有些过于颠簸的感觉，我一直怀疑胎压过高。因此在出发前去了汽车保养店检查了胎压，结果发现胎压高达3.2，感觉太高了，所以把胎压调整到2.5才上的高速。回想起这件事，我用随车充气泵检査发现前两个轮胎是2.4，于是把前两个轮胎的胎压充到25，这样所有轮胎的胎压就保持一致了。我打开中控屏，保存了胎压数据，这样仪表盘上的报警灯就不再亮了。 查看详情>>

平时我也很注重保养车辆，无论是外观还是内饰都非常干净，而且我还会检查轮胎胎压。虽然我的爱车配有胎压报警功能，但无法显示具体的胎压数值，所以我购买了一个胎压计，经常自己检查。测试方法很简单，首先重置一下，然后拧下胎压盖，将胎压计对准轮胎气嘴即可显示胎压值。我的轮胎前后胎压都约为2.5，非常稳定。 查看详情>>

胎压检测怎么检查 查看详情>>

冬季气温低，胎压也随之改变，如果在冰雪路面行车， 很容易因车轮打滑而发生危险。冬季轮胎的胎面橡胶材质 和形状花纹方面与普通轮胎不一样， 可以在低温条件下与地面保持较大的摩擦力、牵引力，减少驾车隐患。 当然定期检查胎压也是冬季汽车的必做功课。 除了检查胎压，还要经常清理轮胎胎纹中的杂物， 避免有石子之类的坚硬物体卡在胎纹中导致爆胎或漏气。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

我的小朗只安装了被动胎压报警功能。因此，我只能凭肉眼观察轮胎的变化来判断胎压是否正常。最近几天，我发现轮胎花纹接地面增加了，胎侧也有点实出，并且在经常行驶的路段上，百公里油耗增加了0.3L左右。因此，我打算给轮胎检测一下胎压。上次检查胎压是半年前车辆保养时，当时胎压都补足到2.5bar。 查看详情>>

我的小朗只安装了被动胎压报警功能。因此，我只能凭肉眼观察轮胎的变化来判断胎压是否正常。最近几天，我发现轮胎花纹接地面增加了，胎侧也有点实出，并且在经常行驶的路段上，百公里油耗增加了0.3L左右。因此，我打算给轮胎检测一下胎压。上次检查胎压是半年前车辆保养时，当时胎压都补足到2.5bar。 查看详情>>

我的小朗只安装了被动胎压报警功能。因此，我只能凭肉眼观察轮胎的变化来判断胎压是否正常。最近几天，我发现轮胎花纹接地面增加了，胎侧也有点实出，并且在经常行驶的路段上，百公里油耗增加了0.3L左右。因此，我打算给轮胎检测一下胎压。上次检查胎压是半年前车辆保养时，当时胎压都补足到2.5bar。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 东风日产汽车维修保养中会维修车辆进行车辆安全检查，其中也会对车辆的四条轮胎进行逐一检查，并对车辆轮胎胎压进行检查不足给予充气补压，一旦车辆压力有问题及时维修保养，确保车辆在安全状态下行驶。 查看详情>>

回忆起这次以及之前几次驾驶车辆时出现的胎压报警，我得出了两个结论。第一个是，如果提示信息是“检测到胎压损失”，那么车子的轮胎通常是完好的，这可能是误报。这是因为我的车采用的是间接式胎压监测系统，它是通过比较车轮之间的转速差异来监测胎压的。在我之前的一次经历中，我行驶在山路上，因为拐弯较多，导致车轮转速不同，从而引起了误报。虽然也有可能是因为前后轮胎压不一致导致的，但总的来说，轮胎并没有问题。 第二个结论是，如果提示信息是“检测到左后轮胎胎压损失”，那么基本上可以肯定轮胎扎了，必须引起重视并及时检查修补。虽然胎压报警并不像胎压显示那样直接，但总比没有提醒好。 查看详情>>

回忆起这次以及之前几次驾驶车辆时出现的胎压报警，我得出了两个结论。第一个是，如果提示信息是“检测到胎压损失”，那么车子的轮胎通常是完好的，这可能是误报。这是因为我的车采用的是间接式胎压监测系统，它是通过比较车轮之间的转速差异来监测胎压的。在我之前的一次经历中，我行驶在山路上，因为拐弯较多，导致车轮转速不同，从而引起了误报。虽然也有可能是因为前后轮胎压不一致导致的，但总的来说，轮胎并没有问题。 第二个结论是，如果提示信息是“检测到左后轮胎胎压损失”，那么基本上可以肯定轮胎扎了，必须引起重视并及时检查修补。虽然胎压报警并不像胎压显示那样直接，但总比没有提醒好。 查看详情>>