起亚K3夜间充电体验位置

要说现在充电没两三年前那么不便我承认，因为电桩数量多了，有点多人开始相信电动车，但要说充电没任何顾虑我不同意，一旦遇到高峰期还是要排队的。如果自己不装充电桩，一直外面充总不会一切顺利。所以我现在也找到方法了，电桩准备装，外面充就避开高峰期，不在高峰期过去总不会出现等位的情况，到了就充，有点多时候整个充电站就任君选择，非常惬意。合理安排时间，每次面对这么空旷的充电站，只觉得心情舒畅。插上枪，玩两把王者电就充满了，就当出门遛了个弯。 查看详情>>

要说现在充电没两三年前那么不便我承认，因为电桩数量多了，很多人开始相信电动车，但要说充电没任何顾虑我不同意，一旦遇到高峰期还是要排队的。如果自己不装充电桩，一直外面充总不会一切顺利。所以我现在也找到方法了，电桩准备装，外面充就避开高峰期，不在高峰期过去总不会出现等位的情况，到了就充，很多时候整个充电站就任君选择，非常惬意。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉将在加利福尼亚州大都会地区的超级充电站内推出一项新服务，为在夜间充电的车主提供50%的优惠。 查看详情>>

据外媒报道，特斯拉将在加利福尼亚州大都会地区的超级充电站内推出一项新服务，为在夜间充电的车主提供50%的优惠。 查看详情>>

说起来，关于电动车是否环保这个话题大家似乎争论了很久。 查看详情>>

2月13日，起亚汽车全新K3正式上市，新车内外设计进一步向品牌最新家族式设计语言靠拢，同时针对功能配置进行升级，提供1.5L+CVT、1.4T+7DCT两种动力版本可选，全系六款车型官方售价区间为11.29-14.39万元。值得一提的是，现在订车即可享至高2.3万元优惠，仅需放飞价8.99万起。为了更好了解起亚这一“拳头”产品，我们进行了试驾体验，接下来我们聊聊试驾新起亚K3的心得体会。 查看详情>>

起亚K3中控右侧鼓风机位置有时有异响、切换空气内循环又不响了，请问这是什么情况呢！是不是鼓风机坏了？ 查看详情>>

今晚12点，我来给我的UNI - Z新能源车充电啦。这里的电价在夜间时段只需0.7元一度，真的很划算。 把车停在充电桩旁，拿出充电枪，熟练地插入充电口，就像给爱车喂饱能量一样。看着充电桩上的指示灯亮起，电流缓缓流入汽车电池，感觉很奇妙。UNI - Z的充电接口设计很合理，插拔都很方便，而且充电线的长度也足够，不会有够不着的尴尬。 在这安静的夜晚，周围只有充电桩轻微的运转声。我知道，一个小时后，我的车又能满电出发。这种夜间充电的方式，不仅为我省钱，也避开了用电高峰。对于UNI - Z这样的新能源车，合理利用这种低价电时段，能让日常出行成本进一步降低。0.7元一度的电，就像是我们新能源车主的小福利，让每一次的出行都更加经济环保。希望更多的车主也能发现这种夜间充电的乐趣和好处，让我们的UNI - Z都能活力满满地奔跑在城市的道路上。 查看详情>>

悦达起亚K3：舒适驾控，性价比之选，一款价格亲民且驾驶体验上乘的轿车 查看详情>>

在充电桩附近会发现一个现象：新安装的电动车充电设施，不少成了“摆设”，有的充电桩已损坏，有的被不充电的车辆占据。 查看详情>>

蔚来在充电产品的研发上不断投入精力，为用户带来更方便快捷的充电体验。他们引领行业，自主研发了500kW超快充桩，以及一系列创新的充电配件。 查看详情>>

【导语：2024年全国两会召开之际，全国人大代表、小鹏汽车董事长、CEO何小鹏带来了《关于探索限定场景无人驾驶法规，加快新能源汽车与电网融合互动的建议》，这究竟是否可行？】 查看详情>>

😒😒 作为中期改款车型，起亚K3的内饰并没有做大刀阔斧的调整，但在外观部分可以说是耳目一新。最大的变化是车头，黑色的虎啸式中网和起亚K5非常相似，大灯和中网的衔接也非常时尚前卫，看上去动感犀利，比老款精致了许多。 😪😌 而通过与新起亚K3一天的试驾，除了外观带来耳目一新的感觉，在其他方面上，可以说是紧跟潮流，有那种“为年轻人”而来的感觉。 😪😪 空间,是中国消费者买车时的重要诉求，在兴起不久的“大紧凑型”A+级别车型中，新款起亚K3拥有同级别最长车身，长、宽、高分别为：4666mm*1780mm*1450mm，轴距为2700mm，这样的乘坐空间对于一个三口之家，甚至四口之家都排绰绰有余，即便身高175mm的人坐在后排，也能获得比较充裕的头部空间和腿部空间。 😨😨 新款起亚K3还拥有同级合资车型没有的502L后备箱储物空间，不得不说虽然定位紧凑级，但属实能装。 😔😔 而在一些细节设计上，这款车相信会更贴近动年轻人的用车习惯。比方说整个操控区实体按键大幅减少，采取触控面板的方式，集中了日常应用的空调、座椅加热等诸多功能，反应精准，但没有设计力度回馈。 😌😭 另外，前后排都配有目前主流的TYPE-C接口，可以实现27W的手机充电功能，前排的无线充电位区域可以实现15W的充电。而且，该位置有冷风出口，可以防止手机过热充不进电，这个细节设计地非常巧妙。 😒😒 值得一提的是，新款的起亚K3搭载L2+级智能驾驶辅助系统，对比同级别竞品功能更加丰富。其中，NSCC (基于导航的智能巡航控制)、HDA (高速公路驾驶辅助)、LFA (车道跟随辅助)、SEW (安全下车预警)几项新增ADAS功能为同级最优，在家用领域来说配置是相当高了。 😱😨 新款起亚K3提供1.4T和1.5L两款动力可选，但无论是城市道路还是高速路，这两种动力的表现都不吃力，但如果年轻人家用的话，1.4T车型个人认为动力表现更加全面。 😌😌 这两种动力的车型，分别匹配CVT无级变速箱和七速双离合变速箱。而相比老款，1.4T车型的马力参数有所上调，增加了10匹，不过油耗却有所下降，WLTC综合油耗从5.98L/100km降到了5.8L/100km，燃油经济性得到了进一步提升。😜😜 而从实际驾驶体验来看，有几点印象比较深刻。1.4T版本的涡轮迟滞程度比预想要低，踩下油门的时候比较灵敏。其次，变速箱的体验也很顺滑，经济模式下升档积极，运动模式下降档也利落。同时舒适的底盘调校，也是为家庭用户带来了非常友好的体验。 😩😩[_LinkTopic:起亚K3,7093,23] 查看详情>>

作为一个汽车媒体的从业人员，不止一次有人问过我10万元预算该怎么选车，而且自主品牌不在考虑范围内。那么，我们就要从那些耳熟能详的品牌和车型上去看，比如丰田、本田、日产和大众？其实我们不用太局限于此，放宽眼去看看韩系品牌。起亚作为现代集团的一份子，它也能贡献全球接近300万辆销量，它们的产品力是有目共睹。 查看详情>>

小鹏是造车新势力里面部署自有充电桩的NO.1，加上前期订车还送免费充电权益（也许后面G9订车还有得送吧！），这也是我当初选择小鹏的最重要的原因，毕竟选择电车充电便利性是需要首要考虑的！ 查看详情>>