起亚K3车主可以充电

在10-15万级轿车市场，很多消费者都会将目光聚焦在品质更有保障的合资品牌身上，除了德、日系车型以外，以设计与实用性出名的韩系车也受到许多人青睐，比如紧凑型家轿市场的起亚K3。而一车辆好坏与否，车主想必最有发言权，本期我们就找到了其中一位年轻车主，来看看她眼中的起亚K3是怎样的。 查看详情>>

起亚k3后排可以放倒吗 查看详情>>

众所周知，汽车的安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。但是，如果发生事故了，安全气囊却没有弹出呢？中国网汽车质量投诉平台就接到一位悦达起亚K3的车主投诉，称“起亚K3发生严重车祸，安全气囊有质量问题没正常打开”。 查看详情>>

美国东部时间2021年6月17日晚8时，美国充电服务企业Electrify America宣布与梅赛德斯-奔驰达成协议，奔驰EQS车主将可以享受为期两年的免费充电服务。 查看详情>>

中国网汽车9月20日讯 (记者 秋影)众所周知，汽车的安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。但是，如果发生事故了，安全气囊却没有弹出呢？中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/ )就接到一位悦达起亚K3的车主投诉，称“起亚K3发生严重车祸，安全气囊有质量问题没正常打开”。截至发稿前，车主仍在投诉中。 查看详情>>

距离防控新型冠状病毒肺炎的工作还没有结束，目前疑似病例仍在增加，下一阶段可能还有较多无征兆感染病例和外境输入病人需要排查，全民抗疫任务依然艰巨，建议大家不要掉以轻心，尽量减少出行，人员聚集。倘若新能源车主需要到公共充电站去充电，那么如何做到“错峰错地”减少扎堆充电从而保证安全呢？ 查看详情>>

共享充电是指拥有个人充电桩的新能源车主，将充电桩在空闲状态时，开放给其他有需要的车主或邻居使用，将自家的充电桩对外运营，赚取一定收益。这种模式不但可以提升私人充电桩利用率，盘活私人充电桩资源，还能补充公共充电桩不足的现状，缓解找桩难、充电难的市场问题。 查看详情>>

4月20日16:58，特斯拉车主群里突然热闹起来。一位美女车主群内求助称，自己在用国网的充电桩充电，可充电枪怎么也拔不出来了，已经好几拨人帮忙拔了都不行。 查看详情>>

所有准电动车主都有个灵魂拷问：我该怎么充电？ 查看详情>>

冬季充电对很多电动车主是个难题 查看详情>>

起亚K3是一款外观引人入胜、内部空间出色的车型。虽然该车有些许缺点，但整体上对于绝大多数车主来说仍是非常不错的选择。 外观优美 起亚K3从外观上看是非常优美的。流线型设计的车身与独特的前脸让它看起来非常漂亮，充满了运动感。此外，车顶看起来也比较宽大，能够为乘客提供更好的头部空间。 内部空间卓越 起亚K3的内部空间也非常不错。相比其他同级别车型，它的乘坐空间更加宽敞。此外，它的后排座椅还能够进行放倒，从而提供更多储物空间。 燃油消耗高 虽然K3的表现非常出色，但是它的燃油消耗也比较高。当然，这对于开车不是很频繁的人来说可能不算是什么问题，但对于经常上路的人来说可能会成为一笔不小的开销。 动力略显不足 与很多同级别的车型相比，K3的动力还是略显不足的。有些车主认为，尤其是在启动时或高速行驶时，K3的动力没有其他车型的强劲。当然，在平常使用中肯定是没有什么问题的。 悬挂硬度较高 另外，K3的悬挂相对来说也比较硬，可能会导致一些颠簸感。这对于部分车主来说可能算得上是一个小问题，但这也是需要注意的一个点。 总结 虽然起亚K3有一些缺点，但它的优点也非常明显。外观优美、内部空间卓越，是适合家庭使用的一款车型。当然，也需要考虑到它的燃油消耗、动力和悬挂等方面的缺点。 如果你是这款车的车主，欢迎分享一下你的购车经历和使用感受。 查看详情>>

盖世汽车讯据外媒报道，以色列初创公司ElectreonWirelessLtd.计划今年8月中旬在特拉维夫一段1.2英里长的公路下安装充电线圈，以实现边开车边充电。 查看详情>>

随着新能源汽车销量的逐年提高，纯电动汽车的保有量也在增加，而其充电安全问题被越来越多的人所关注，毕竟安全无小事。但是许多车主对于纯电动汽车的充电层面问题，仍然是一知半解的状态，这可是存在安全隐患的，今天就和大家来讲讲纯电动汽车充电安全的问题。 查看详情>>

　　不同功率的交流充电桩和直流充电桩，新能源车充电多久可以充满？ 查看详情>>