宝马X1侧滑动门锁总成接线

4月18日，买车网Buycar车展前方小分队传来消息，全新宝马X1的纯电动版本iX1正式亮相，新车基本延续了全新X1的设计，在中网、保险杠处、侧裙等细节之处增加了蓝色的装饰，并将搭载前后双电机的动力总成。 查看详情>>

近日，我们从外媒处了解到，新款途观L将于5月12日正式发布。新车为全新Tiguan的长轴距版车型，更新之后将提供多种基于在线的服务和功能，以及MIB3信息娱乐系统。外观方面，虽然此次曝光的预告图只能看到车侧和车尾，但依然透露出不少细节，尾门和后翼子板也进行了加长，尾灯则采用了一个拐角式的造型，尾灯的内部采用了倒立的L和一字型的灯带的布局，新车的尾部也有凌厉的线条装饰。内饰部分，新车换装了大众最新的方向盘样式，并带有触摸式多功能按键；一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板，支持滑动等多种交互方式；而车门板的设计也得到了更新，再加上新车的15色氛围灯组，让整车气质着实提升不少。动力方面，新车或将搭载1.5T和2.0T两款动力总成，其中1.5T发动机最大功率150Ps；2.0T发动机最大功率184Ps，与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。 查看详情>>

后雾灯完成图镇楼六侧雾灯亮起先说原理和思路：据了解，甲壳虫后雾灯，无论高配低配，国内国外，均是单侧雾灯，另一侧为假灯（无灯泡），国内是左侧有灯六侧假灯。国外是六侧有灯，左侧假灯。本人一点点强迫症，雨雾天开雾灯，只给我亮一侧，真真是受不了，雾灯只有一个的话，要么你雾灯放中间。放两侧就别只亮一个。于是，就开始折腾后雾灯。首先，后雾灯没有单独卖的灯芯，别找了。其次，只能买原厂的总成，带灯泡的总成，左侧六侧都好，为的是要灯芯。最后，把总成上的灯芯拆下，装到假灯那侧去，接线，搞定。这是拆下的后雾灯，这个螺丝固定，其余卡扣拆下总成的灯芯，两颗螺丝固定，很好拆下拆下的雾灯，灯芯特写雾灯插头特写，我破线了，插头剪掉了用不上这是拆下灯芯的雾灯壳子这里特意嘱咐一下，3代后雾灯，分新老款。16之前除了rling运动前杠配置，都是老款保险杠，16之后无论什么配置，都是新款保险杠。这是买雾灯的时候需要注意的。如果是只为了要灯芯，新款老款灯芯通用！上图黑色后面，长一点的，为新款款雾灯壳红色后面短一点的，是老款雾灯壳正面通通是红色假雾灯一侧灯泡口是封死的，需要自己破口插头不要了后雾灯装上雾灯内侧接线原厂有线，但是没我插头，自己加装需要破线。这是六侧装好的灯芯，已经接好了线接好了线，活儿干的特别漂亮左侧雾灯，原厂都有带最后，还是双侧都亮的合影。夜间效果，对称了！总成花费350元，工时费哥们没有收，作业交完 查看详情>>

🦄宝马X1在外观设计上追求简约与力量感的完美结合，前脸采用大胆的双肾格栅设计，线条简洁而立体，彰显出强烈的品牌标识。LED大灯组搭配犀利的日间行车灯，犹如锋利的刀锋，为整个车头增添了一抹动感。车身侧面的肌肉线条和短小的前后悬挂，使得宝马X1呈现出紧凑而有力的姿态。后尾灯组采用LED光源，造型独特，点亮后形成一道流动的光带，瞬间吸引了无数的目光。🦄 🦄进入车内，宽大而舒适的座椅给人留下了深刻的印象。中控台简洁明了，配备了10.25寸触控屏幕和全液晶仪表盘，操作便捷且功能齐全。高质感的真皮包裹着方向盘、座椅和中控台等部位，给人一种奢华感和舒适感。此外，宝马X1还配备了多功能方向盘、自适应巡航控制、语音控制、全景天窗等配置，提升了驾驶者的使用体验。🦄 💥尽管宝马X1是一款紧凑型SUV，但其内部空间却十分宽敞。后排乘客腿部及头部空间均能得到良好的保证，长途旅行也不会感到压抑。而且后排座椅还支持前后滑动和倾斜调节，根据乘客的需求进行灵活调整，提供更舒适的乘坐体验。此外，后备厢空间也非常实用，可容纳大量行李和日常用品。☀️ 宝马X1搭载全新的2.0T发动机，最大功率输出可达250马力，最大扭矩可达350牛·米，提供了出色的动力表现和驾驶乐趣。同时，配备的8速自动变速器能够实现流畅的换挡，提升了驾驶稳定性和燃油经济性。💥[_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>

车厢配件 货车配件 厢式车配件 方舱配件 货车车箱配件 厢式改装车配件 干货车厢配件 物流车厢配件 运输车厢配件 集装箱配件 悬挂改装车配件 集装箱活动房配件 保温车厢配件 保温车箱配件 冷藏保温车厢配件 发电机配件 发电机组配件 粮库配件 翼展车配件 飞翼车配件 翼开启厢式车配件 汽车冲压件 汽车五金件 模具制造 车门配件 粮仓门配件 宣传车配件 冰柜配件 商用厨具配件 舞台厢体配件 厢式货车配件 冷藏车配件 自卸车展翼车厢配件 电动货车配件 软篷车配件 拖车配件 厢式车车厢配件 仓栅车配件 卷帘门配件 厢式车铰链/合页 集装箱铰链/合页 电动车铰链/合页 箱体铰链/合页 车厢后门铰链/合页 车厢侧门铰链/合页 车厢铰连/合页 冷藏车铰链/合页 可焊接铰链/合页 车厢配件 箱式车后门配件 背门铰链/合页 特种车铰链/合页 军用铰链/合页 庆铃车厢铰链/合页 货车改装用合页 垃圾车铰链/合页 快递车铰链/合页 子母合页 平铰链/合页 270度铰链/合页 挂车门铰链/合页 汽车卡车铰链/合页 平板合页 侧面交连 海鲜车不锈钢铰链 机械设备门铰链 电柜合页 发电机组合页 旗型合页 翼展车铰链/合页 承重型铰链/合页 高档挂镀铰链/合页 304不锈钢铰链/合页 柳州五菱铰链/合页 松川铰链 飞翼车铰链/合页 房车铰链/合页 箱板车铰链/合页 厢式车门锁 车厢后门锁具 集装箱门锁 电动车后门锁 快递车后门锁 粮库仓储门杆锁 镀锌门锁 集装箱锁具 厢车锁扣 保温箱后门锁 厢式货车门锁总成 冷链运输车门杆锁 集装箱非标锁具 仓栏车门锁具 冷藏货车测门锁 车厢拉杆锁 烘箱烤箱门杆锁 中集锁具 集装箱锁具套件 后门防盗锁 隐藏式锁杆 埋藏式暗锁 冷冻库门拉手锁 专用车锁具 化学品运输车辆门锁 军需肉类运输车把手锁 厢车门天地长杆锁 6分连杆门锁具 不锈钢货柜锁 冷库船货仓门锁 镀锌锁具 微型冷链车锁杆套件 新能源小箱货门锁 环保车门锁 电镀车厢门锁具 不锈钢内藏式门锁 冷藏车门锁 冷冻车不锈钢门阻锁 冷餐车门锁 烘箱设备门锁 工程车后门锁 五菱小箱货门锁 车厢索具 干货车厢门锁 船舶船舱拉杆锁 机械设备门锁 天地锁 含钥匙厢车锁 变电设备门锁 配电柜锁 工程防水盖锁 厢式车门挂钩 车厢风钩 车箱风勾 不锈钢门挂钩 箱式车门阻 保温箱风钩 铁门扣 风钩四件套 冷链车专用门封钩 冷藏车厢防风扣 冷藏车门挂钩 弹簧插销 门插栓 承重型拉销 查看详情>>

💥对于一些预算有限，又想买豪华SUV的朋友来说，华晨宝马出品的紧凑型SUV-宝马X1可以说是必看车型。虽然走量车型采用1.5T三缸发动机，受到了不少网友的吐槽甚至批判，但有着相对便宜的售价以及越级的乘坐空间，宝马X1依旧是豪华紧凑型SUV阵营的真香代表。那么宝马X1的综合产品力到底如何呢？真有网上所说的那么不堪吗？针对这一问题，今天就和大家说说这款车。先来和大家聊聊试驾感受，最大功率192马力的2.0T发动机+8AT变速箱作为宝马X1顶配的动力总成。官方给出的0-100km/h加速时间为8.1秒，可以较好满足大多数用户的动力需求。💥 👐可能有些朋友会认为，后驱才是宝马的精髓和灵魂，这款基于UKL前驱平台打造的宝马X1，无非就是标准的买菜车，但实际上并非如此，至少和其它主流竞品对比，操控性仍然是宝马X1的拿手好戏。转向较为灵活，基本可以做到指哪打哪，就算是激烈驾驶的情况下，得益于悬架调校偏向于运动，同样有着良好的车身支撑性，有不错的驾驶乐趣。不过要说起宝马X1动态体验中的缺点，还是比较鲜明的。让人印象最为深刻的地方就是在于坐在后排通过坑洼路面或者减震带的时候，传递到车内的颠簸感还是很强的，再加上后排偏硬的坐垫，乘坐舒适性表现比较一般。👐 💃再来看看宝马X1的外观设计，因为最近几年都是年份改款，没有对外观进行太大的改动，整体还是大家熟悉的风格。双肾式镀铬进气格栅、双耳勺样式的日间行车灯成为了前脸最具辨识度的设计。车尾部分，造型设计比较简洁干脆，要说起车尾处的点睛之笔，那就是在于双边共双出的排气布局，很好的提升了宝马X1的运动气质。车身侧面，宝马X1也是侧重于运动的设计语言。通过实拍车型可以看出，上扬的腰线设计，搭配悬浮式车顶以及花瓣样式的19英寸轮圈，营造出较强的时尚运动氛围。车身长度达到4565mm，较好确保了侧面的气场。💃 🙌乘坐空间宽敞，不可否认，宝马X1的空间大是通过缩短坐垫长度换来的，但放在同级别中，后排腿部空间的确是宝马X1的核心竞争力。在2780mm的轴距加持下，身高175cm左右的成年朋友坐在后排，腿部空间甚至不输给主流的大五座SUV。宝马X1的后备箱布局比较规整，常规状态下就可以同时放下多个大尺寸的行李箱。并且后排靠背可以放倒，将其放倒后有着良好的平整度，实用性和载物空间挑不出毛病。进入到宝马X1的车内，倾斜于驾驶者一侧的内饰设计作为宝马的标志。镶嵌在中控台位置的木纹装饰板和银白色装饰条，一定程度上提升了内饰质感。🙌 💢配置方面，宝马X1的表现还是较为均衡的，虽然没有太多高端配置，但日常使用频率较高的安全实用配置均配备其中。例如电动后备箱、感应后备箱以及前后驻车雷达、倒车影像等等。悬浮式10.25英寸液晶显示屏提供车联网、语音识别控制、Carplay功能。若对座椅配置要求较高的话，还可以加钱选装前排座椅加热。总结：通过上述对宝马X1顶配版本的介绍，从动态体验、空间等多维度来解析的话，并不会让人挑出太大的槽点或者硬伤。毕竟30万以内的豪华紧凑型SUV阵营，能够满足一线豪华品牌出品、行驶质感良好以及空间宽敞的车型，除了宝马X1以外真不多了。💢[_LinkTopic:宝马X1,7205,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

外观方面，宝马X1进入到工信部新车申报目录的版本与我们在海外市场中看到的第三代别无二致，大灯在朝向更加家族化的方式改造，双灯环包围着天使眼大灯。同时，宝马X1也完成了对于双肾进气格栅面积的拉伸，尽管它的幅度没有那些运动车型那么夸张，但随着M运动套装中的三区气孔以较大口径覆盖于前保险杠，其视觉上的冲击力与个性化程度还是很高的。 🙊😌😜💢🙈🔥💦🎀 侧后方来看，L型尾灯向下包围着尾门，比起过去那种贴合于车身面板内的平面处置，这一代车型的新尾灯有了显著的立体强化；同时，M运动套装也从后方包围了后保险杠，更立体、更大范围，还有更多金属材料，都使得车辆在提升视觉硬度的同时，也实现了多路况通过性的优化。 4616/1845/1641mm是这一代宝马X1的新三围数据，在其本身就比奥迪Q3、奔驰GLA级更大的情况下，它又一次实现了+51/+24/+21mm的全面增长。更重要的是，在能够对座舱空间起到决定性作用的轴距一项上，宝马X1也从现款的2780mm拉伸到了2802mm，突破2.8米大关能够让这紧凑型SUV身上的“豪华”属性也在同级中卷起来。 内饰方面，尽管宝马X1还没有公布国产版本的内饰，然而，确认将会与新一代宝马2系共享内饰的它已经有了海外版本可以参考。中控硬件上，宝马X1将会在提供重心偏转处置的同时，带来一体化双联屏，它在海外由一块10.25英寸全液晶仪表盘与一块10.7英寸触控屏组成。就目前海外版本来看，它的镀铬金属装饰材料的应用比例会比软包比例更大，而换挡机构将会调整为悬浮于中央扶手箱前端的悬浮式电子按键换挡器，而方向盘则可选M运动型三辐式方向盘。另外，部分车型还将在中控下方布局一块倾斜纵置无线充电板，并有并联的前排杯架。 🔥🙈💢💥👂😗 车机方面，通过其搭载的全新iDrive8.0信息娱乐系统，它将能实现包括智能语音交互、手机APP远程车控以及高配AR实景导航在内的一系列交互功能，而中高配车还可获得哈曼卡顿音响等选项。另外，iDrive8.0还会保留Apple CarPlay手机互联选项，让有着不同用车习惯的驾驶人都能适应宝马X1座舱内的变化。 动力总成方面，新一代宝马X1肯定会招致消费市场的不满，因为sDrive20Li动力铭牌所对应的仍旧是一台采用直列三缸布局的1.5T涡轮增压发动机，传动上仍匹配7速湿式双离合变速箱，尽管发动机实现了从103kW到115kW的功率优化调校，可这三缸毕竟还是三缸啊。🚌😌🏍🚕✌😀🎗🚗 [_LinkTopic:宝马X1,7205,23] 查看详情>>

1、空间： 整车长度4920mm，满载后备厢空间，第三排空间都不错，内部空间跟奥德赛差不多，座椅舒适，椅型包裹性很好，图大坑能放下超大号行李箱。副驾前方有个小桌板，这个设计满分。 2、动力总成： 2.0L自然吸气发动机配P1+P3电机，两挡DHT混动结构，百公里加速8.8秒。平顺性还不错，亏电状态下油耗5.7L/100km，电池容量25度，纯电续航150km，带快充，3.3kW外放电，50L油箱。美中不足是胎噪较大； 3、内饰： 首先仪表盘太小了，有点美中不足，二排座椅双侧活动扶手，支持横向滑动，放置儿童安全座椅，照顾孩子都很方便。车机8155的芯片用起来也很流畅，后桥扭力梁悬架，侧面有双层夹胶玻璃，隔音降噪和悬架感受很棒； 查看详情>>

## 优点 - 空间：全新宝马X1的轴距达到了2.8米，比上一代增加了8.5厘米，也超过了同级别的奥迪Q3和奔驰GLB👆。 这样的轴距带来了更宽敞的后排空间，即使是身高180厘米的乘客，也能享受到足够的头部和腿部空间😛。 后排座椅还可以前后滑动和调节靠背角度，提高了乘坐舒适性😋。 后备箱的容积也达到了505升，比上一代增加了85升，可以满足日常的储物需求😄。 - 动力：全新宝马X1搭载了1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和204马力，最大扭矩分别为220牛·米和300牛·米💫。 这样的动力表现在同级别中属于中上水平，可以轻松应对城市和高速的驾驶场景💢。 全新宝马X1还配备了7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺且及时，提高了燃油经济性和驾驶乐趣😀。 此外，全新宝马X1还提供了前驱和四驱两种版本，满足不同用户的需求😍。 - 配置：全新宝马X1在配置方面也有不少亮点😗。 比如，它配备了一块超过20英寸的曲面屏幕，集成了第9代BMW操作系统，支持智能语音控制、无线充电、无线CarPlay等功能😉。 它还配备了LED大灯、全景天窗、电动尾门、自动泊车、车道保持、主动刹车等实用配置😅。 全新宝马X1还提供了M运动套装和X设计套装两种风格选择，让用户可以根据自己的喜好定制个性化的车辆😌。 ## 缺点 - 外观：全新宝马X1的外观虽然有所改变，但并没有太大的突破💙。 它沿用了家族式的设计语言，前脸采用了更大尺寸的双肾进气格栅，侧面线条更加流畅，尾部灯组更加修长👐。 但是这样的设计并没有给人太多的惊喜感，也缺少了一些运动感和个性化的元素💧。 - 内饰：全新宝马X1的内饰也没有太多的创新✋。 它的中控台布局比较简洁，采用了一体化的驾驶座舱设计，悬浮式的曲面屏幕是最大的亮点💓。 但是它的材质和做工并没有达到豪华品牌的水准，部分地方还使用了硬塑料，给人一种廉价感👆。 而且它的内饰风格也比较保守，没有太多的色彩和细节的点缀，显得有些单调😌。 - 操控：全新宝马X1虽然在动力上有所提升，但是在操控上却有所退步😇。 它采用了前置前驱或前置四驱的布局，失去了以往后驱车型的驾驶乐趣😜。 它的转向系统也采用了电动助力，手感比较轻盈，但是缺少了沟通感和反馈感😗。 它的悬架系统也偏向于舒适调校，过弯时会有一定的侧倾和转向不足的现象💌。 总之，全新宝马X1更像是一辆舒适型的SUV，而不是一辆运动型的SUV💕。 ## 结论 综上所述，全新宝马X1是一辆空间大、动力强、配置高的紧凑型SUV，适合那些注重实用性和舒适性的用户💍。 但是它在外观、内饰和操控方面都没有太多的亮点，也不符合宝马品牌的运动精神😗。 所以，如果你是一个追求驾驶乐趣和个性化的用户，那么全新宝马X1可能不是你的最佳选择👓。#宝马X1# 查看详情>>

我580自动挡城里开12个油！国道切手动挡自己加减档，卡1600左右转速，可以跑8个油。高速9个油（6速120时速，转速在2600）。老款580变速箱校调有问题，6速cvt转速偏高，相对油耗就高。希望新款有改善。还有风光所谓7年15万公里质保，必须全程4S店保养，必须按一年二次保养，不然不给质保，很坑！过了三年国家的规定就各种问题：变速箱漏油，二挡顿挫，发动机侧盖漏油，前轮减震异响，前轮传动轴有间隙产生异响，出风口拨片坏了需要换整个出风口，门锁块损坏，后尾灯LED转弯灯坏需要换整个尾灯，LED前大灯光衰，三年了后还没吕素灯亮，LED大灯是一体的，只能换总成。这些是我四年5万公里风光580智尚版的问题。😥 查看详情>>

23款中东版 格兰维亚2.8柴油高配版 颜色：白米 黑米 排放：国六B 价格：70万 配置：六座，后排四个独立空航‬电动座椅（电动腿托、飞翼头枕、二排三排座椅加热）17寸轮穀，真皮座椅，主驶驾‬电动座椅调节，双侧电动滑‬门、渡络中网、后视镜、门把手， LED 大灯总成，大灯清洗、多媒体显示大屏、电动车窗和门锁，智能钥匙，一键启动，多能功‬桃木方向盘，三区自空动‬调，环车影像，定速巡航， 前后LED雾灯，高位车刹‬灯，电动折叠后视镜带转向，桃木纹‬装饰条，后扰流板、后除窗‬雾，三色内部照明色，真皮‬制动器把手，变道辅助、后交方‬叉路口警报，灯光自控动‬制系统，胎监压‬测，底挂备 查看详情>>

【宝马iX1亮相上海车展，有望7月进行投产】在2023上海车展上，全新宝马X1的纯电动版本iX1（U12 BEV）车型正式亮相。据了解。加长后的iX1 xDrive30L车型和iX1 eDrive25L车型，将分别在今年7月，以及2024年3月进行投产。从外观来看，iX1和全新X1相差不大，不同的地方在于中网、保险杠处、侧裙等处都增加了蓝色的装饰，来彰显自己新能源的身份。同时，iX1的充电口，与普通燃油车加油口的位置相同。动力方面，新车将配备前后双电机的动力总成，最大功率为313马力，峰值扭矩为493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h的加速时间为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。另外，新车还配备了130kW的快充系统，可在半小时内从10%充电至80%。[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37] 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。下图是升降器开关的零件号。更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就有点容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是有点实用的。今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>

捷达携手品牌代言人黄渤，让每一次前行都是一出好戏。强强联手，未来可期，希望捷达品牌大卖，销量长虹。 由主驾驶的升降器没有预留焊接位置，所以主驾驶的只能等22款带有背光的升降器开关了，到时候换总成就可以了。下面详细讲解下剩余三个门的玻璃升降器开关的改装过程，首先，需要购买三个带有背光的开关，如图所示，我购买的是高尔夫7的开关，基本都是通用的。 更换开关，首先要拆门板，这个有点动手能力的，都可以拆，非常的简单，就以左侧门板为例。 门板上有一颗螺栓和一个卡扣固定，卡扣固定的位置在门板的底部，需要吧卡扣拨至门板工资孔位置，要不然容易将卡扣拆坏。 下面就是拆螺栓了，准备工具T30扳手，对准螺栓逆时针将螺栓拆下，这个一定要使用T30的头，要不然螺纹拧花了，就不好拆了。 在网上购买了一个拆门板神器，还是特别好用的，拆门板的时候，将底部位置翘出一个小缝隙，把拆门神器塞进门板里，用手反复捏神器的气囊，这样，门板就会依次拆开。拿下门板的时候，千万要注意不能用力拉扯，要紧贴车门，因为门板里有线束，用力拉扯线束容易扯断。 拆下门板，把门锁拉丝拆下，拔下升降器开关插头和氛围灯插头，最后，将门板放置空地。 下面就是接线了，改带背光按键的前提是需要有一条线束，从前门接过来，而我的是之前改了氛围灯，所以后门是有线束的，接线就更容易一些。接线也是非常简单的，氛围灯线束上找到正电，因为按键就缺一根正电，接通了就会亮的。如图，把正电线束接到升降器开关插头的4号孔位，最后再用线束绒布胶带将裸漏的线束缠好。 将原车升降器开关拆掉，换上带背光的开关，把氛围灯和升降器开关插头连接上，安装门锁拉丝，最后恢复门板，将螺栓固定，卡扣恢复原来的位置。 下面就是夜间效果图了，这样，晚上按开关就很容易找到了，个人认为，捷达不应该减掉这个背光灯按键，毕竟还是很实用的。 今天的玻璃按键开关改装就和大家分享到这里，欢迎车友们下方评论区留言，谢谢大家！ 查看详情>>