五菱宏光S购买公里体验
- 五菱宏光s值得购买吗最近想给家里换台面包车,家里一直开三轮,天气冷了,去哪里不方便,所以就想了解下这款五菱汽车。菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。 五菱宏光S在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。相比五菱宏光具有 更加年轻化的外观、以及更加轿车化的内饰设计另外换装1.5升DVVT发动机,动力升级 五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.98~5.88万元[5]的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。"小巧、精细、实用"是业内人士对五菱宏光S的一致评价。相比2010款宏光,2013款五菱宏光S外观上最大的改动位于前脸上,上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿,并附有镀铬装饰条,与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处。蜂窝状的格栅,加上前后底部两快银色护板,另五菱宏光S更添一分野性,同时也提升了整车的视觉质感。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯,进一步提升了车辆的档次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条,视觉上具有较强的力量感。 五菱宏光S的车身没有任何哗众取宠的设计,正体现了一款商务车型应有的稳重。流线型的车身设计更是成就了仅为0.36的风阻系数,不但有利于降低油耗,而且还能有效降低行驶中的噪音,从而提高车内的乘坐舒适度。 车身顶部配置的大尺寸车顶行李架,进一步体现了紧凑型商务车的多功能特性,车身尾部的一体化弧形尾翼,能够有效减少行驶中的紊流,并提供适当的下压力,侧面的跃动腰线和契型裙线,使得车身侧面更有层次感,而且线条更为流畅 与很多欧美豪华商务车车型一样,五菱宏光S的内饰也完全采用了轿车化的设计风格,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。 作为一款经济型车,五菱宏光S的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。 相比外观,五菱宏光S内饰变化更大。无论是三幅式多功能方向盘,还是上深下浅的配色和中控台的布局,都进行了重新设计,整体风格更加靠近普通家轿的布局。新增的7寸触控显示屏集成了收音机、蓝牙、倒车影像等功能,并且全系提供GPS导航的选装,USB接口、时钟显示等均为全系标配。 除了多媒体方面的全新功能之外,五菱宏光S还配备了前后分区空调系统,化妆镜增加了照明功能。 灵活多变的内部空间也是五菱宏光S的一大亮点,空间方面,五菱宏光S车身加长至4440mm,轴距依然为2720mm,常规行李箱空间为330L并不出色,但是第三排最放倒后,可获得更大的储物空间。五菱宏光S提供了5座、7座和8座可选 查看详情>>
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- 我的五菱宏光S用车体验今天来说说五菱宏光S吧,首先呢是它的外观,这其实是个很主观的东西,每个人看法都不一样。我个人觉得它还不错,最新改款的车型前脸变化不大,前大灯和前保险杠还是延续了上一代的风格。车标位置那个红色蝙蝠翼样式的车标很独特,大灯是卤素光源,部分车型有卤素前雾灯,大灯高度调节是标配。整个车身更紧凑了,车头和车灯的角度更方正,立体感更强,感觉比以前更硬朗、更有力量感。 车身尺寸方面,五菱宏光S是4420/1685/1770mm,轴距2720mm。它最大的亮点就是空间宽敞,二排座椅特别宽大,坐着很舒服,三排座椅也不会太挤,就算身高175cm的人坐进去也不会碰头。出门旅行的时候很方便,后备箱还能放些行李。要是把三排座椅放倒,还能拉点小件货物,像轻松拉一台冰箱就很实用,对于商用来说太棒了。后备箱能装一吨货物,地板高度550mm,后车门最大离地高度1840mm,装东西很方便。 坐进车里,座椅感觉还挺柔软的,虽然不能说特别舒适,但比普通面包车好多了,尤其是二排座椅,独立座位设计。操控方面,方向盘是电子助力的,特别轻便,上高速后车也很稳定,这点必须点赞。底盘很扎实,稍微快点转弯会有点侧倾,减震偏硬,在崎岖路面上舒适性稍微差点。在高速上开到100公里/小时也不会飘,很稳。噪音控制还不错,没什么大问题,刹车反应也快,能及时刹住。 这款车搭载的是1.5L发动机,配6MT变速箱。车大但重量轻,只有 1.2 吨,经常拉货油耗大概 5-6 升,不拉货能降到 4.5 升左右。 新车全系标配了很多配置,像ABS防抱死、制动力分配、胎压监测、遥控钥匙、中控锁、USB/Type-C 接口、前排电动车窗和织物座椅,性价比超高。现在终端还有不错的优惠,价格很亲民。而且这款车能遮风挡雨,油耗低,保养成本也低,开起来很舒服,维修也方便。总之,我对我的五菱宏光S非常满意,它真的是一款很棒的车。 查看详情>>
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