凌渡换档修理包试用

说到驾驶舒适性，大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中，全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势，吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉，其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>

每次试用换档拨片的时候，看着进入了 M 档，也试了试升降档，均没问题，但是行驶一会后就自动回到 D 档，（大约 20 秒左右）。这是正常的还操作问题？ 查看详情>>

凌渡这款车方向盘改了运动盘子带换档拨片，不过这个拨片我很少用也不会用，平时很少用得到，加上我手缝了这个方向盘套或者手感还可以哦，是磨砂翻毛皮这种翻毛皮很吸汗个人开车，特别是跑高速手会有一点出汗 查看详情>>

[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 凌渡满意之处与不足之处 🚌车型简介 凌渡2018款230TSI自动风尚版，当时落地花了16.1万，选装天窗、真皮座椅等，日常生活使用 ❤️满意之处 🚘1.驾驶感受： 首先要夸一下凌渡这款车操控性特别好比较容易上手，对于新手或者女司机来说，这个很重要，一台车很容易上手就说明他比较好操控，凌渡这款车平时家用的话，我觉得这个动力已经很充足了，完全够用，比某些车的2.0L提速还要快后段的话也动力比较突出，这款车跑高速特别省油，舒适，每次过年回老家九百多公里，一箱油差不多就够了，高速平均在五个油左右有便宜的时候加九五号汽油 平均每公里差不多¥0.3多吧，油耗是不是特别感人，请问你们的油耗是多少呢？高速与市区相差大吗？总体来说凌渡这款车驾驶起来特别舒适 🚘2.内饰中空： 凌渡这款车内饰质感特别好，中控台采用软皮质包裹，包括方向盘，也是真皮的多功能方向盘握起来特别有手感，还有就是大众车的这个方向盘是D型的转起来也比较方便，外观也比圆形的要好看很多，我觉得D型的方向盘看起来很年轻化，老款零度230 T S I风尚版是没有多功能方向盘的，我这个方向盘是后面加装的，不过也是原厂的还蛮好用的定速巡航也激活了，平时在市区定速巡航很少用的到一般都是跑高速才用得到内饰方面座椅包裹性特别好，包括零度的换档手把还有电子手刹，我觉得这些都比较有科技感。 🚘3.空间感受： 凌渡这款车空间的话，我觉得够用了，就是后排空间稍微有这么一点小，我觉得还好吧，这个空间本人身高1.80米 坐在后排 感觉没有压抑感 头部空间还是挺充裕的，个人觉得对空间没有太大的要求和需求，因为平时驾驶凌渡都是一个人后排很少很少坐人，除非节假日或者休息带家人出去玩，后排才会坐人的，凌渡主驾驶与副驾驶的坐姿与空间是完全够用的，我1.8米150斤坐进去，感觉很宽敞，所以对我来说这个空间我还是比较满意的错不错。 🚘4.后尾箱空间： 凌渡这款车后备箱挺大的，每年过年回老家后尾箱都装了很多东西空间大，而且长度也够，主要是有一点好处，就是凌渡这款车的后排能放倒，这样能装下很多很多的东西，后排座椅放倒的话能装一立方，我相信这个空间比一般车的空间都要大吧，特别是这个后尾箱，对我来说这个后备箱空间很满足了。 🚘5.日常保养： 我这款车目前行驶了90,000公里了，平时都是10,000公里保养一次都是去上汽大众4S店保养，每次更换机油都是使用的黑钻全合成机油这款机油还是挺好用的我觉得家这款机油车子特别省油，动力特别好，所以就一直在使用平时正常保养的话，费用也不算很高，现在90,000公里了，平均每一万公里保养一次费用差不多在1000块钱左右，还是能接受的，除了日常保养好像还没有坏过，值得表扬的是凌渡这款车真耐造啊，稳定性真不错👍 🚘6.车门质感： 凌渡这款车车门特别厚重，就是从里面开车门的时候开了开关要用力往外推车门才会开，我觉得这样的设置也是为了安全着想吧，我觉得这样子挺好的，关车门的声音也特别厚重，声音也特别低沉厚重，质感非常好。 🚘7.隔音效果： 凌渡这款车隔音效果还是蛮好的，市区时速60公里，每小时完全听不到外面的声音音响音乐也特别好，这一点还是挺满意的，具体的还是要去试驾一下才知道。 🚘8.油耗表现： 凌渡这款车油耗还是挺令人满意的，高速一般都是5:00几市区，一般都是7:00系百公里，这个油好还是挺满意的，不过凌渡这款车加的油是95号的，感觉92加了没有力，建议车友们加95号汽油 💔不足之处： 🚙1.后排空间有点小 后排乘坐一个成年人还是比较压抑的，特别是头部空间跟腿部空间都比较紧凑，如果能够带一点空间，那就更完美了，不过新款凌渡L 空间要比老款凌渡的空间要大一些。 🚙2.低速换档有点顿挫 特别是一档换二档时速30码以内换档有异响声音，每次听到这种声音都会影响到我的心情可能刚开始双离合变速箱，大多数都有换档异响声跟顿挫感吧，这点是真的接受不了，希望能进行改善 🚙3.天窗边框有裂纹 我这款车买回来才几千公里就发现天窗有裂纹，我发现车友群里的其他车友也有这种情况，因为零度这款车的天窗边框是塑料的有裂纹出现裂纹，我觉得也是正常的雨季也不会漏雨，就是不美观，没有什么，其他影响，这一点还是勉强能接受的 📝总结： 首先是凌渡的油耗是让我最满意的，其二就是凌渡的稳定性，5年了没有出现过什么故障，外观、尾灯是我最喜欢的，车友们，你们觉得凌渡的优点还有哪些呢？，不足之处提出来的，3个方面希望能有所改善 查看详情>>

喜欢的东西—凌渡GTS，首先从凌渡GTS上市开始，作为上汽大众高颜值性能的轿车凌渡GTS，魅力的中国红，一下便吸引了所有人的目光。从凌渡GTS的命名就可看出其富有驾控乐趣的高性能属性。GT，源自拉丁文Gran Turismo，意为制造标准比肩赛车的高性能轿车;S则代表Sport，彰显强劲的运动天赋。凌渡GTS，这位颜值性能两不误的轿跑车型，必然会成为马路上的一道亮丽风景。 魅力中国红，凌渡GTS的高颜值不仅是对时尚魅力的最佳呈现，更是对运动风范的有力诠释。前脸部分，横向式黑色蜂窝状进气格栅与前大灯连为一体，红色的饰条贯穿格栅直插入大灯，飞翼式造型展露出年轻动感的气质。雾灯处增加鲨鱼鳍造型的横向装饰条，前脸两侧的黑色护件为车头添加了更丰富的视觉层次感。尾部设计也是运动感十足，极具动感的尾部飞翼让赛车气质呼之欲出，后保集成式双炮筒排气管融入全新设计的后保险杠，搭配两侧与车头呼应的鲨鱼鳍造型黑色通风口装饰件带来蓄势待发的视觉张力。 凌渡GTS的内饰设计也处处彰显运动气质，车门边设有GTS专属铭牌。铭牌内侧、手套箱上方以及门板处均设有红色条状氛围灯， 营造时尚运动氛围。简洁的中控面板搭配炫酷的仿碳纤维装饰条，红色饰条点缀其上，与前脸呼应。运动座椅、三幅方向盘、换档手柄上独特的红色缝线，更进一步营造了GT S年轻富有动感的气息。值得一提的是，在三幅方向盘上，增加的亮红饰件及顶部的回正标，更显运动魅力。 凌渡GTS的内饰设计也处处彰显运动气质，车门边设有GTS专属铭牌。铭牌内侧、手套箱上方以及门板处均设有红色条状氛围灯， 营造时尚运动氛围。简洁的中控面板搭配炫酷的仿碳纤维装饰条，红色饰条点缀其上，与前脸呼应。运动座椅、三幅方向盘、换档手柄上独特的红色缝线，更进一步营造了GT S年轻富有动感的气息。值得一提的是，在三幅方向盘上，增加的亮红饰件及顶部的回正标，更显运动魅力。 凌渡在车身宽度和车身高度上都与普通款相同，这也说明了他也是一台兼顾家用的性能小钢炮，尾灯与普通版差异不大，不多尾部侧杠多了类似鲨鱼鳍的网格装饰，为运动点缀。 熏黑车灯延伸至翼子板，而且凌渡的引擎盖与翼子板的空隙不大，轿跑车，都是有翼子板压缩的设计风格，后视镜黑色处理，经典的红与黑，突出视觉冲击感。 双色雪花质感轮毂，刹车卡钳也采用了红色喷涂，看着就肾上腺素推升哈。 如果说到大众的高性能车，很多车友会想到一汽高尔夫GTI，当然还有三厢速腾的GLI，但很少有人知道，我们的上汽大众也有一台性能车，那就是这个凌渡GTS，圈子里面大家也俗称它为”辣馒头”凌渡GTS。凌渡GTS要比普通版的凌渡长了12mm.额，就是长了个尾翼的尺寸哈，但是有了尾翼，配备19吋雪花样式的轮毂，确实更养眼，更霸气。车身侧面显得更修长。 作为一个颜值控，凌渡GTS的这些表现已彻底把我征服。高颜值担当，同时又传承着大众品牌“GT文化”的凌渡GTS必定在高性能汽车市场掀起一股红色旋风! #跟随上汽大众释放多巴胺、#有车以后生活的改变、#来成都车展燃动一夏 查看详情>>

[_LinkTopic:辣馒头的用车生活,81165,37] [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚗一、车型介绍和辣馒头的由来 辣馒头：凌渡L2022款酷辣版 使用时间：1年6个月 行驶里程：15000+km 平均油耗：7.5-8L/100km 辣馒头的昵称由来是从第一代凌渡就开始的，凌渡的英文名是Lamando，音译过来很像中文辣馒头，而且当时主打的红色，所以这个昵称就传播开来了。到了凌渡L换代，厂家也直接用辣来推广凌渡L，推出的四个版本也分别是潮辣、炫辣、酷辣和超辣，真的是天生好辣！ 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི 🚙二、用车感受 🌶️驾驶感受很辣 凌渡L全系标配1.4T+7DCT的动力组合，市场保有量巨大，优点是动力输出平顺、换档快、油耗控制的也不错，缺点就是低速有顿挫，堵车时尽量切换S档，保持在高转速，减少频繁1-3档低速换档的频率。 别看凌渡只是1.4T的发动机，最大功率150P，最大扭矩250N.m，数据并不好看。但是实际动力表现还是挺不错的，虽然7速干式双离合或许会有散热差、顿挫等弊端，但是不可否认的是它的换档效率很高，所以动力输出比较线性。尤其是运动模式S档下，需要超车时，踩下油门，动力响应比较快。 🌶️科技配置好辣 酷辣版有L2级的辅助驾驶，打开ACC全速自适应巡航和半自动驾驶车道保持就行了，高速使用很方便。我原本也是喜欢自己操控车辆，对这些科技驾驶配置一向嗤之以鼻的。但是自从去年长途自驾游用过后，高速开车感觉轻松了很多，以后长途开车就离不开它了。 另外前车碰撞预警也是非常实用的科技安全配置，可以有效的提醒注意跟车距离，提高司机的安全意识，确保行车安全。 L2辅助驾驶使用方法：打开多功能方向盘左侧的ACC和车道保持按键，踩到合适的速度按SET就启动自适应巡航了，根据设定好的跟车距离自动增减控制速度，保持安全车距。这样既解放了右脚，又增加了安全系数。 🌶️外观颜值好辣 这次凌渡L换代后，有了全新的外观设计，全系标配无框车门、掀背尾门和LED大灯。蚌式一体式前盖和双柱气动顶杆很扎实，C柱的溜背车身过渡的很好，运动轿跑比前代车型更加名副其实。酷辣版以上的配置还增加了前后贯穿式的灯带和发光车标，夜间亮起后识别度很高。 内饰设计搭配了和高8类似的双联屏的中控设计，总算跟上了当下主流的大屏。档把也换成了小型的电子档把，增加了设计感，也节省了空间。 储物空间也比较丰富，中控2个杯架、两个前门储物槽2个杯架，后排中央扶手2个杯架。副驾手套箱开关带阻尼，中央扶手箱可以放一些零碎的用品。数据线接口前2后2，type-c和USB接口都有，比较方便。 🌶️空间升级好辣 新款凌渡L相比老款轴距增加了75mm，达到了2731mm，尺寸增加对后排的乘坐空间有很大的提升。我172cm的身高前排调整到合适驾驶位置，后排的腿部空间有3拳多。前排的驾驶位空间很充裕，主驾有10向电动调节，可以调整到合适的驾驶坐姿，头部空间2-3拳。座椅的填充软硬适中，边缘的支撑性方面不错。 掀背尾门实用性很好，开口角度很大，可以自行调节高度。酷辣版还有带脚踢式的电动感应尾门，拿东西不方便解锁时比较方便。车身长度相比老款增加了169mm，一部分给到了轴距，剩余的就是增加了后备箱的容积，给个数据对比下，凌渡L后备箱容积521L，堪比帕萨特的后备箱，还有掀背尾门的优势，很适合家用。 🌶️油耗表现很辣 目前已经行驶了15000+km，其中大概6000-7000km是高速路况，其余基本是市区和高架路况，总体的平均油耗在7.5-8L/100km左右，这个油耗对于1.4T的发动机来说，并不算高。经过测试下来，在高架路上按70-80km/h匀速行驶的路况下，油耗是最低的，我最低可以跑到4.7L/100km，高速一般油耗在5点几L/100km。 🚘三、优缺点分析 🚙优点总结 1、运动的外观设计，无框车门+溜背车身，让轿跑更加名副其实； 2、动力和油耗兼顾的比较好，拥有不错的动力水平，油耗还能控制在较低的水平； 3、底盘行驶质感好，后多连杆悬架滤震较高，转向精准，高速行驶有稳重感。 🚗缺点总结 1、触摸按键太多，开车时盲操不方便，同时有误操作和触摸失灵的情况； 2、车机的应用市场APP数量较少，其他的娱乐功能也不多，有待开发； 3、高速的风噪和胎噪会比普通的有框车门略大一些，不过在可以接受的范围，毕竟是无框车门，要帅气就要接受它的缺点。 🚖总体来说，凌渡已经把辣的属性融入汽车的属性里了，我觉得辣馒头这个昵称还是挺好听的，希望以后可以推出更辣的GTS版本！ 查看详情>>

随看社会的发展，人民的生活水平也是越来越高，家家户户基本上都有了代步的车子，有的家庭甚至还不止一辆，我的驾照是大学时期考的，但是接触车子的机会并不多，应为常年在外地工作，老爸的帕萨特也是一年也就摸几次，看看身边的同事一个个的买车了，也激发了自己买车的决心。我跟大众凌渡L结缘主要是在一次偶遇，下班的途中偶然撞见了车展，刚好没事就过去看看，就停在展厅门口的大众凌渡L一眼就让我看中了，随着深入的了解发现它非常符合我的选车标准，价格也适合，于是爸妈资助我一小部分，我出大头便拿下了。看到大众凌渡L的第一眼，就给人一种活力四射的感觉，整个车充满了年轻的朝气，时尚又大气，银灰色的车身看起来也是更加的精致。它的造型是非常的时尚的，我特别喜欢它的大溜背造型，整个车子的线条都是非常柔和的，让人看了就忘不了。作为使用者，大众凌渡L试驾的时候就喜欢上了它的操控感，车子动力充沛，换档也是非常的平顺，特意的试了下大角度的调头，车子没有侧倾感，这点非常棒作为我的第一台车子，虽然我还是个单身狗，大众凌渡L将来肯定是要载我的女朋友的，内饰磕够了可不行，大众凌渡L这方面也是深得我心，无理论是用料还是做工都很不错。车子的舒适度也非常高，给出行带来一个非常舒适的车内环境，克大柔软的座椅，加上出色的隔音效果，旅途也是一种享受。有了大众凌渡L ,希望我以后的生活也过得越来越好。 查看详情>>

九月拿到证就准备开始看车了，一开始的预算是12万左右，买车前比对了很多的品牌，本田思域，日产轩逸还有马自达，但都有不满意的地方，思域的内饰不喜欢，轩逸感觉皮太脆，马自达的空间过小油耗太高，所以一直迟迟没有决定。最后去了大众看到展厅里摆了一台凌渡一下子就被他的无框车门设计吸引了，内饰是双联屏的设计，拨片是换挡也很好看，最终为颜值加预算买单买下了白色的凌渡。 - [ ] 以下为买车一个月的使用体验。 - [ ] 油耗，因为我没有跑过高速，一个月下来市区的油耗显示是11升/km，油耗感觉是有点高的。 - [ ] 优点：颜值高 空间大 内饰质感好 动力1.4T对于女生来说足够了 - [ ] 缺点：拨片式换档看起来很好看，但操作起来按的地方比较多比较麻烦；车机比较卡，经常CarPlay连不上。 查看详情>>

选择凌渡的N个理由 一、《凌渡档案》🚘🚘 车型～2018款230TSI自动风尚版 排量～1.4T EA211涡轮增压 扭矩～225牛米 里程～11万公里 车龄～6年时间 二、《自我介绍》🙋‍♂️🙋‍♂️ 我在2018年当时靠着自己的努力全款购买了大众凌渡，这款车在当年落地价格是比较贵的，为什么当年销量不是很好呢？ 就是因为这款车的价格比较高，性价比不高，不像现在的凌渡L感觉全新的凌渡L现在的价格与他的车型配置性价比还是蛮高的，所以说老款的价格比较高一些性价比就没有全新凌渡L那么高，我觉得现在选择凌渡，这款车还是比较合适的，目前我这款老款的凌渡好了110,000公里，不管是它的油耗还是它的质量方面都还是比较可靠的，比较稳定的，日常使用是非常省心的。 三、《选择凌渡的主要理由》👨‍👩‍👦‍👦👨‍👩‍👦‍👦 当初选择大众凌渡这款车最主要的一点还是用这款车的外观游戏，其次就是这款车转1.4TEA211涡轮增压发动机，主要发动机付款发动机经历了多次的换代改进。到目前为止，全新的EA211的发动机是1.5T版本，之前是1.4T 230和280高低功率两个版本，我这款虽然说是1.4T低功率版本，但是感觉这款车的排量跟马力还是比较大的，日常家庭使用是非常足够的，外观方面，虽然说这款车已经是六年前的一个设计风格，到目前为止，感觉这款车的外观还是依旧的那么耐看，还从来没有看腻，每次洗完车之后都会拍几张帅一点的照片，我个人业余时间喜欢拍照，摄影感觉凌渡这款车很出境，外观颜值还是很不错的，老款车型比较耐看时尚，我这个小年轻日常驾驶凌渡比较酷，日常生活中用车需求可以满足，当时选车过程中，本来是选一台，桑塔纳或者朗逸就完全足够用了，因为我家庭条件不是很好，所以购车价格预算是有限的后面，看上了凌渡之后还是一心一意的选择了。他如果我要是选择一款桑塔纳或者朗逸我可能会后悔，因为这三款车里面我是最喜欢凌渡的，而且凌渡开起来的质感也是非常不错的，毕竟凌渡这款车采用了四轮独立悬挂M Q B平台打造，车上的一些性能与技术都比较先进，其实，这款车唯一一点不好的就是空间比较小换档有顿挫感、天窗边框有出现裂纹，其他方面，我对凌渡是比较满意的，稳定性非常好日常，只要我们正常保养开车爱惜一点，这款车是非常耐开展更加耐用，选择凌渡这款车我个人觉得还是比较值得的，在这六年110,000公路中 用车过程中 没有不让我感到后悔。 四、《凌渡的优点表现》👍👍 其实凌渡这款车的优点方面还是比较多的，爱车凌渡油耗比较节约 日常使用的一个费用不贵，对于我们普通家庭来说，养这台大众凌渡完全没有压力的，这款车，我觉得他的最主要的一个优点，就是油耗比较节约，平时跑国道比较多，平均在国道上面百公里，油耗在六升油左右，如果跑高速的情况下正常行驶凌渡的油耗就比较节约了，平均百公里4.6升左右一箱油在高速上面随随便便可以跑个1000公里，如果经常跑高速对动力，油耗方面有要求的可以选择凌渡这款轿跑车型。 五、《凌渡的缺点不足》💔💔 天窗边框出现了裂纹，不过雨天的话也不会渗水到村里，黑色的边框是属于塑胶材质的x刚买车不久就出现了这个问题，现在天窗边框两侧都有一道裂纹，不知道是什么原因造成的，还好，在新款凌渡L车型上面没有天窗的边框，不用担心这个问题了，我觉得这一点，我也是可以接受的，毕竟没有十全十美的车，每一台车都有它的不足缺点。 六、《总结理由》📚📚 选择大众凌渡 这款车不后悔，打算换第二台电动车时，也准备换上汽大众的ID3或者ID4，ID三日常家庭代步比较小巧，停车也比较方便，外观颜值看起来要比ID是要漂亮，很多ID四就更加适合家用，一些空间比较大，外观霸气十足，其实这两款电动车都是非常不错的，后面准备入手一台，目前有凌渡代步 日常家用有些不够用，因为我上下班要开车，媳妇接送孩子上下学，出去玩逛街这些都是要开车的，要不然坐公交打车都不是很方便，凌渡给我上下班代步使用是完全足够了，这款车稳定性好，日常使用非常让我感到安心快乐。 查看详情>>

现如今人们对汽车的要求越来越高，有时需要舒适省油，有时又需要澎湃动力，这就让车企有些为难，尤其是许多自动挡车型。车企为此为汽车增添了不同的驾驶模式。凌渡原车是不带有驾驶模式的（凌渡GTS车型是带有驾驶模式的，不过现在已停产），那么想拥有这套驾驶模式就要选择刷机（在线激活）来实现该功能，有了它，尽享多样的驾驶乐趣。说真的从开始要车到现在就没有改变原厂升级、原厂改装的心。 汽车驾驶模式的意思就是通过各种驾驶模式让驾驶人员体验驾驶乐趣，一般汽车上都有经济模式、标准模式、运动模式、个性化模式、越野模式这几种，我们常用的一般是经济、标准、运动这三种模式。 车子上的驾驶模式，是通过改变节气门输出比和换档时机，来满足运动型驾驶风格或节油型的驾驶风格，还有些车型还支持悬架软硬度的调节与纯手动换档拨片模式，主要是为了提高汽车操作的乐趣法宝。 标准模式是为了保证动力不变，更是为了获得更好的燃油经济性，而使用标准模式下的控制，车子的油门响应是最平衡的，操控感更简单舒适，容易上手，转向、减震柔和，舒适感强，让车主在整个驾驶过程都变得轻松愜意。 查看详情>>

，我觉得这款车更加适合家用，这款车唯一一点不好的就是后排空间稍微有点小，其他方面动力隔音操控性，油耗表现都非常让我满意，目前跑了103,000公里中这车没有出现过什么故障，就换过轮速传感器，其他都是原装配件，稳定性还是非常不错的，凌渡是一款很不错的年轻轿跑车型 查看详情>>

[_LinkTopic:用车感受,32332,37] 风尚版凌渡用车感受 【车型简介】🚘🚘🚘 2018款大众凌渡，1.4T230自动风尚版，属于低功率版本，虽然是低配但当时落地价格可不便宜，当时花了我16.4万包牌落地，目前跑了10万三千公里了，用车良好 说说凌渡这款车的外观吧👇👇👇 【车身线条流畅】❤️❤️❤️ 老款凌渡，这款车的车身线条突出非常凌厉，整车看起来很有运动气息。我觉得老款车型看起来还是非常不错的新款的车型就比较年轻，时尚了老款的车型，特别是车身侧面整车看起来特别的成熟，稳重两款车只能说各有各的优点吧，我觉得新款的车型更加适合现在的年轻人也符合现在的年轻人的口味，不管是新款，还是老款，我觉得凌渡这款车的外观造型，看上去非常年轻，动感更加有活力。 【内饰简约设计】❤️❤️❤️ 灵珠这款车的内饰，特别是中共方面，非常的简洁，看起来也更加的舒适耐看，这款车内饰方面做工用料还是非常舍得的，我这款车是风尚版的中控仪表台与门板处采用软皮质材料，整车很有质感，做工用料方面很讲究，内饰的设计风格非常简约时尚，D型方向盘转动起来更加的流畅自如，内饰设计很喜欢的 【配置比较低】💔💔💔 我这款车属于低配风尚版，身边很多朋友都说我这款车花了16万多买一个可以多功能方向盘没有中控屏幕的底配车，我觉得那些配置都不是很实用，我个人对配置方面没有太大要求，每个人的需求也都有所不同，后面我升级了多功能方向盘、定速巡航、中控主机、倒车翻标、后排出风口，疝气大灯、豪华版轮毂 等这些配置都都花了我一万多，当时加1万多都可以买280舒适版的了，230风尚版配置是真的太低了，不过这些配置对我来说都感觉不重要 【动力方面满意】❤️❤️❤️ 1.4T EA211发动机匹配7速干式双离合变速箱，这个动力总成载这台车是完全充沛的，虽然说这款车是1.47230低功率版本，但是230要比同级别1.4T 280的涡轮介入的要找230的轮胎配备了16寸的280配备的17寸的，所以230跟280的动力相差无几230最大扭矩225牛米280是最大扭矩250牛米扭距相差不大，马力相差也不大1.4T 230 T S A风尚版这款车的车中，1325公斤，所以低功率版本载这台车动力是比较充沛的，这款发动机日常家用动力方面的话，我觉得算得上充沛，所以动力方面，我对凌渡这款车还是非常满意的。 【底盘调教运动】❤️❤️❤️ 凌渡这款车不愧是宽体轿跑呀，这款车的底盘调校的非常扎实跑高速非常的稳，满载的情况下，跑高速时速120公里，每小时我觉得这款车非常的沉稳，隔音效果也非常的不错，整车的驾驶质感还是非常好的这款车配备1.4T。再加上这个底盘的调校，车型又是运动车型非常适合跑高速长途行车跑国道换档比较顺畅，如果在市区低速行驶时1.4T干式双离合变速箱换档会有顿挫感 【不足之处】💔💔💔 天窗卷帘关不紧 吐槽一下凌渡天窗卷帘，每次都关不紧，关好以后过一会儿又自动弹开，夏季车内真的很热，防晒效果一点都不好👎 【总结一下】📝📝📝 凌渡这款车作为一款年轻运动型宽体轿跑来说，我觉得这款车更加适合家用，这款车唯一一点不好的就是后排空间稍微有点小，其他方面动力隔音操控性，油耗表现都非常让我满意，目前跑了103,000公里中这车没有出现过什么故障，就换过轮速传感器，其他都是原装配件，稳定性还是非常不错的，凌渡是一款很不错的年轻轿跑车型 查看详情>>

[_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37][_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]凌渡的优点与缺点 🚘车型：凌渡 📔版本：2018款230TSI自动风尚版 ⚙️里程：89650km 💵价格：16.4万落地 ❤️凌渡的优点方面 分为以下四个方面 ❤️优点一、外观设计风格 凌渡这款车的外观设计风格，我非常的喜欢的，虽然我这一款是老款的凌渡目前已经有五年时间了，外观依旧不过时，这款车外观设计风格，是为了年轻人打造的一款车，这款车的车身线条突出凌厉，车头部分的前脸中网格栅设计 看着非常有运动气息，最主要的一点就是这款车比较耐看。 ❤️优点二、日常驾驶质感 在日常生活中，这台车我开的是比较多的，我平时上下班驾驶这款车，目前已行驶了将近90,000公里。从拿驾驶证到现在我也驾驶过很多不同的车型也对比了很多，我觉得还是凌渡这款车的驾驶感受，是令我满意的，凌渡这款车的方向感跟车内的驾驶感 都非常不错，这款车低速行驶方向盘很轻盈，高速行驶方向盘就会变得很重。我觉得这一点设计的还是比较到位的，因为高速行驶车速比较快，方向盘调节的比较重一些，这样子也会有安全感一些，高速行驶方向跑跟车子没有抖动现象，驾驶感受 我觉得这款车特别好，就是稍微空间有这么一点小，其他方面，我觉得还是比较不错的。 ❤️优点三、日常油耗表现 凌渡这款车的油耗平均油耗在6.8L～7.5L之间，市区道路行驶这款车的油耗表现属于中等水平，值得一提的是高速油耗，每年过年回家从广东出发到河南老家1300百多公里，我中途只加一次油，上高速前加满一箱油在高速能续航九百多公里，凌渡这款车的油耗在高速上面能跑到百公里4.7、4.8而且还是满载的情况下，我觉得1.4T。对于这个油耗来说是已经很不错了，油耗感人。 ❤️优点四、车辆的稳定性 凌渡这款车目前差不多行驶90,000公里，已经五年的时间，在这五年的时间里，这款车除了正常保养之外，也没有出现过什么，其他问题就是换过轮数传感器，跟正常的轮胎更换及保养其他方面宁都，这款车都是原装原配，没有换过什么其他配件，就从这一点就可以看出凌渡这款车的稳定性和耐用性 还是值得一提的，我觉得凌渡这款车特别耐用，家庭代步日常使用中 挺让人省心的，一，款车的好坏，取决于这款车的稳定性，车辆的稳定性很重要，如果说三天两头出现小毛病小问题，那我觉得这款车买来也是不让人省心，选择一款车还是要 选择一款让人省心的车。 💔凌渡缺点方面 分为以下三个方面 💔缺点一、乘坐空间方面 凌渡这款车的空间，我觉得是一个比较严重的缺点，后排空间特别紧凑。我1.8米座进后排腿部空间，只有半圈头部空间头发几乎能碰到吃点，毕竟凌渡这款车属于轿跑车嘛，车身比较矮，所以牺牲了乘坐的头部的空间，我觉得我坐在后排很压抑，还好我当时买这款车的时候选装了一款带天窗版本的，如果这款车不带天窗的话，坐进车，那会很压抑，不管是前排还是后排，因为这款车的车身比较矮，车顶比较低矮。 💔缺点二、低俗行驶换挡异响 驾驶凌渡，这款车行驶路段比较差，1、2档低速行驶时 有换档过程中的异响，1挡换2挡时会有咔咔咔的声音，这种声音很明显，听见这种声音心情就瞬间不好了，咔咔咔咔的声音听起来真的很难受，有时候就不会偶尔会这样子，特别是低速行驶一党二档加减挡过程中会出现这种情况，希望能有所改进。 💔缺点三、天窗出现异响 凌渡这款车的天窗偶尔会出现异响，特别是走道路比较差一点的路段，天窗就会咔咔咔的响，夏天的时候，我觉得天窗的想得次数比较频繁，冬天的话，天窗会不怎么想，特别是夏天，因为本身凌渡这款车的车顶是黑色的比较，昔日太阳一晒就会很热走烂路的时候就会出现很清脆的咔咔的异响，也可能是我之前古浪路有开天窗后面，从那开始就天窗就会出现异响，天窗的边框也出现了裂纹，在质保期的时候有去过4S店找过厂家后面厂家给我发了一个总成的天窗边框，我觉得换天窗的边框创伤比较大，我就没有过去换晕本身边框是胶条来的队车辆的影响也不大，后面想了想就没有过去更换，不知道新款的凌渡会不会出现有天窗异响情况。 ♥️💔优缺点总结一下 凌渡这款车的优点，我非常喜欢缺点方面，我也能接受所以说对这款车的综合表现，我觉得还是比较满意的本身车子这个东西就没有十全十美的车，右看这款车的缺点跟优点，你是否能接受呢，希望优点能继续发扬缺点，能有所改进，感谢观看我凌渡的优点与缺点方面，互相分享，互相学习，感谢 查看详情>>

90后开爱车凌渡 前言🚗 作为九零后的我目前日常驾驶凌渡这款车从2018年购车到现在几乎这款车都是我再开，现在我对这款车还是比较了解的，下面分享一下，我在这六年中感受到凌渡的满意之处与需要改进的地方吧。 凌渡参数🏎️ 🛞排量—1.4T EA211涡轮增压发马力—最大马力可达131匹马力 🛞扭矩—最大扭矩225牛米 🛞功率—最大功率96千瓦 🛞尺寸—长4.598米宽1.826米高1.425米 🛞价格—16.5落地价 心满意足👇 百里油耗⛽️ 老款凌渡这款车的啊百公里综合油耗表现，我是非常满意的，因为我平时在市区用车比较多，一些这款车在市区道路上的油耗平均百公里，在7.0升左右，现在，广东这边中石化95号汽油每升在¥8.41，一香油差不多在¥430左右，在市区道路行驶可以跑750公里，¥200邮差不多在市区可以跑360公里左右这样算下来，平均1公里在六毛钱左右，凌渡1.4T这款车的发动机是要燃烧95号汽油，而且现在汽油的价格是比较贵的，所以平均每公里的价格也这样搞一些。 隔音安静👍 凌渡这款车的隔音做得是非常到位的，因为我这款车后尾箱与车门都有拆过感觉用的隔音棉非常厚实，所以车内的声音噪音更加的安静。我目前使用的是韩泰轮胎感觉隔音效果属于中等吧，本身凌渡，这款车的自身隔音效果做得还是非常不错的，如果使用好一点的静音，轮胎那么隔音效果就更加完美了，最主要的隔音效果，主要还是要看路况，跟使用的轮胎，如果路况比较差，轮胎使用的比较差那么胎噪与噪音自然就大一些。 设计颜值高🚘 这款车虽然说是老款的设计放在现在依旧的那么耐看，毕竟这款车是属于轿跑车型整车的做工用料都是比较简约时尚的一个设计，我特别看重凌渡，这款车的车头与中网，看起来格栅的分辨率还是非常高的这款车，不管是外观颜值还是内饰的仪表中控看起来都是比较耐看的，这款车车头与车尾，做得非常饱满，看起来很敦实稳重。 主机使用流畅🎮 我这个主机很多人觉得太老了，但是我这个主题是德赛西威280 B。这个主机装上之后，音质非常得好，用起来很流畅，从来不会卡顿，日常使用完全足够，除了不可以连CarPlay其他方面都是可以看得到的，有车上的ABS防滑系统也可以在主机上面来控制，包括灯光的亮度都是可以在中控主机上来进行调节的，中控使用起来更加流畅自如，满意满意 车内视线好🏞️ 凌渡这款车的天窗虽然说，不是全景天窗，但是天窗的面积要比普通的天窗要大，所以我们不管是在开车过程中还是在乘坐的过程中，车内的光线还是非常好的，如果天气晴朗，可以把天窗打开通通风还是比较舒服的，把遮阳帘拉开车内的，光线非常好明亮，开阔长时间乘坐感受不到压抑感。 需要改进➕ 个人建议需要改进的地方就是这款车的换挡顿挫感，有时候走烂路一档换二档的时候，顿挫感非常明显，而且换档还出现异响声音，希望这一点能够在全新凌渡L这款车上能有所改进。 总结👨‍👩‍👦 总体来说，不管是什么车型，都会有他的不足之处与他的满意地方，以上分享的满意之处都是非常重要的，其实这款吃的不足之处就是低速换挡顿挫，这一点我还是可以接受的，因为毕竟不影响我我正常使用。 查看详情>>