凌尚换档修理包试用
- 荣威eRX5 静谧性,舒适感无与伦比说到驾驶舒适性,大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中,全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势,吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉,其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>
- 瑶光换档拨片不是锁住手动挡每次试用换档拨片的时候,看着进入了 M 档,也试了试升降档,均没问题,但是行驶一会后就自动回到 D 档,(大约 20 秒左右)。这是正常的还操作问题? 查看详情>>
- 开着凌尚去佛山祖庙逛逛,看看古时候的建筑风格😽在广州生活的我,一直因为工作繁忙从而没去过什么地方逛过😂。难得有休息时间了,这不趁着这个时间段,开着凌尚去佛山祖庙逛一逛,这可是4A级别的景区,与肇庆悦城龙母庙、广州陈家祠合称为岭南古建筑三大瑰宝,听起来就很不错,值得逛一逛🌻。把车停在附近的停车场,你们看我的凌尚,是不是很帅气,哈哈哈💓。 凌尚的外观是我非常喜欢的地方,它帅气的身姿凸显一种运动性能车的气势✨。 其实第一眼看到它的时候,感觉它好像缩小版的凯美瑞一样😇。我更是给它取了个外号,叫“小凯美瑞”😿。之所以这么说,是因为,凌尚是基于丰田TNGA架构所生产的,并且采用了凯美瑞同级别的2.0L动力组合,很不错吧😸。 像发动机,凌尚搭载的是与凯美瑞2.0L同款的自吸发动机🤗。油门响应速度快,只要轻踩一脚油门,它的动力输出可以迅速的衔接上🌹。而且别看它马力不大,但依旧可以在起步时感受到推背感😘。 买车前就有听朋友说,CVT变速箱特别好用,所以在我亲身实践后,我保持与他相同的观点😝。在这几天开下来,我总结了它两大优点,第一是很静,它换档时几乎感受不到振动与噪音;第二是在城市中拥挤的工况下,它频繁的换挡不会有顿挫感,走走停停间十分顺畅🦊。作为一款家用代步车,我非常满意凌尚动力总成带来的驾驶舒适性🌵。 这套动力总成不仅有着舒适的驾驶感受,还有非常棒的油耗表现🤜。像我现在还没出磨合期,都可以在日常行驶时做到百公里6.4L🌸。但是在怠速状态下油耗会变得很高,能达到8.4L左右🚓。不过我也不可能总让它保持在怠速状态下,所以我还是可以接受的🚐。 真皮多功能方向盘握感舒适,转向轻巧灵动🌼。在电动转向助力的帮助下,日常驾驶时会觉得十分轻松🏎。 当初之所以会选择凌尚,也是因为看上了丰田的TSS安全系统🌾。像我今天我一上高速,就通过方向盘上的按键,将自适应巡航打开️。之后的驾驶我就可以完全放松下来,这套巡航系统可以自动根据前方车速调整自身速度,作为驾驶者,只需握好方向盘,注意避让行车不规范的车辆即可🐽。 中控屏内置的系统操作十分流畅,我用车至今从未出现过卡顿现象🤓。其搭载的语音识别控制功能可以完全解放我在开车时操作空调和娱乐设备的双手,对于提升驾驶幸福感上,凌尚做的十分优秀🐒。 此外,车内还大面积使用软性材质进行包裹,不管是触感还是视觉上,都十分高级💚。 凌尚的后排空间还挺宽敞,我爸妈这样的成年人坐在后排完全不会感到拥挤🍁。毕竟凌尚有着A+级2750mm的轴距,它虽然没有B级车那样宽敞,但在同级别车中也是佼佼者的存在🎊。 不知不觉和大家说了这么多关于凌尚的话,接下来的时间我要开始参观了️。对佛山祖庙感兴趣的朋友可以没事来看看,增长一下见识😘。 我们广东佛山的祖庙可是建于北宋时期呢,历经明、清两代修复才形成现在的建筑群️。如果对历史文物和古建筑感兴趣的朋友真的应该来看看这座人类文明。#凌尚##车主生活# 查看详情>>
- 春意盈然,空闲之余驾凌尚到龙舟广场散散心😍在这鸟语花香的季节不去游玩怎么行,岂不是浪费了这个美好的季节,所以我就开着我的爱车凌尚去散散心,让自己的身心更加的舒畅,去感受大自然的美丽,现在疫情的原因,也不敢跑太远,所以就到了我们附近的龙舟广场逛逛,那里的环境非常好,还有美丽的湖泊💕! 先来一张镇楼图,龙舟广场的醒目石碑,上面刻着醒目的佛山市绿城飞花市级示范点💘。 当初在选择这款车的时候,我就觉得凌尚外观帅气,整体的运动气息非常足,第一感觉就像一辆跑车一样,中网很宽大,辨识度非常的高,把车子点缀的很好看🚑。 从45°角看过去非常的帅气,开着这款车出门让我觉得非常拉风,欧泊银在阳光底下显得特别有高贵感,会有一种闪闪发光的感觉👀。 大灯的造型非常犀利,结构设计有着艺术的气息,不像一些车的大灯线条简单,可以看出这款车在颜值上的设计上还是非常用心的😁。 秀气的车身,底盘的离地间隙是比较小的,让我觉得抓地力非常的不错,开车的话会比较稳定,很有安全感😉。 不管是前部的造型,还是尾部的造型轮廓度都是非常顺畅的,2750mm车身轴距在同级中算是优等生了🤣。 尾灯通红通红的,非常醒目,夜晚的时候灯光效果很好,可以很好提醒后方来车,让车子开起来非常的安全,GT2.0也非常醒目的,表示这款车配置了凯美瑞同款的2.0L动力系统🧡。还真别说,动力特别的强劲,轻点油门推背感就非常明显,更何况还有运动模式可以切换,使用运动模式以后油门响应更加敏感了,提速更快💋。 这款车的方向盘是多功能的设计,上面集成了很多功能,所以在操作上面非常的方便,而且用料是真皮的,握感非常舒服,所以我都没有买方向盘套,就原汁原味的非常好,操作方便,舒适感也不错🤛。 仪表是12.3英寸的超大液晶彩色显示屏,上面的信息可以说是一目了然,视觉感非常清晰,可以很好的观察仪表上的情况,也让我感觉到非常的有科技感😌。 中控这个位置使用了9英寸的彩色触控液晶屏,很有立体感,也是当下非常流行的设计,这样的设计也的确是非常耐看一些,显示屏里的多媒体也是非常丰富的,有卫星导航、车联网,语音控制,便捷方便😘。 空调是数字显示的,视觉感非常不错,车内还装有PM2.5过滤装置,内部的空气环境也是非常好的😲。 空调出风口的设计也是别样精致,周边采用了金色亮条围绕一圈,进行了很好的点缀,看起来更加有档次感💜。 换档手柄的握感也是非常舒服的,精度非常好,灵敏度高,还搭配电子驻车,安全感还是很有保证的😛。 按钮的设计也是很精致的感觉,光泽度也很好,这里集成了四门车窗的控制,外后视镜也是电动调节的、还带自动折叠,很好用😿。 车里的空间非常的宽敞,后排坐上三个人还不错,没有什么拥挤感,皮质座椅也是非常不错的,柔软性刚刚好,弹性足,而且触摸手感很舒服不扎手🤤。 后排也有空调出风口,这完全改善了后排不能及时吹空调的问题了,嘻嘻😾! 美丽的湖泊,河中有一艘木船,给我的感觉有一种不一样的意境,今天的天气还不错,风不大,很适合散散步💋。 美丽的城市之中有如此漂亮的广场,让人们在工作之外也有一个散心的好去处,让生活过的更加的美好,湖水清澈,花草树木也都开始长出了它们的嫩芽💋。 有着艺术气息的遮阳亭,造型还是挺文艺的,在这里看风景更加的舒坦,视觉感非常好🤟。 总的来说,选择了凌尚我觉得还是非常明智的,因为有了它之后出行真的非常方便,而且得益于它全系配备的丰田TSS2智行安全套装,让我出行更加安心🤓。整体来说,这车要配置有配置,要动力有动力,而且燃油经济性也让我满意,目前油耗日常稳定在5L多🦊。欢迎各位车友交流下油耗和用车心得🐮。#凌尚##用车# 查看详情>>
- 家用好伙伴,帕萨特承载我们的快乐!🐼最近工作不是很忙,不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的启刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度,开车时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助的那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的,屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🤗。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表造型很有科技感,中控屏幕也大气,看着也有档次,用着也方便😺。总评,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好🎊。做工和用料也可以,看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排,真的是超大,储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大,非常平整🌷。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以,中后段的提速很漂亮,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到偏差,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>
- 帕萨特——承载我的梦想最近工作不是很忙,就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧。我这个小省会吧,路况挺优秀的,即使是在上下班高峰的时候,路上车也不多,在道路上没有经常性的急刹动作,因此他的起步流畅,加速快都成为了我最满意的驾驶体验这还得力于他的双离合。再加上各种驾驶辅助系统,主动刹车,大大增加了驾驶乐趣,试驾时听到介绍了许多安全辅助系统,还没有一一试用,但是并线辅助后视镜那个小灯是真的很好用,并线时不用一直左看右看。显示屏也是彩色的,9.3英寸屏幕也够大够清晰了。内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果挺好。做工和用料也可以,看着很有质感,中控和仪表加上空调开关造型很有科技感,三块触摸屏幕,看着也大气,看着也有档次,用着也方便。 总而言之 ,商务车来说的内饰还不错,造型搭配简约大气,视觉效果很好。做工和用料也可以,看着很有质感。越级的车身尺度带来了超大的空间。尤其是后排,真的是超大,可以储物空间设计的也非常合理,前排档把前后的储物空间都不小,扶手箱里的空间也很大。后备箱的空间也非常大,非常平整。刹车很灵敏,感觉很安全我觉得动力可以的,起步很平稳,低速和高速感觉动力都够用。动力爆发力还可以,中后段的提速很迅速,动力响应很积极,超车的时候也不难,跑高速也不会掉链子。驾驶时的操控感觉很得心应手,换档平顺、方便、快捷,档位之间没有停滞感和涩感,转向精度也很到位,就算新手驾驶也一样感觉不到虚位,这或许就是德系引以为傲的地方,启动后没有抖动和异响,车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安。 查看详情>>
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