宝马X7周末时候驾驶一次感觉

最一直在忙于选车的过程，看过不少的车子，也对比了许多，长安CS75PLUS这款车性能确实不错，颜值也看得过去，但是跟传祺GS4PLUS比起来都稍显逊色，颜值即是正义也可能是一方面，但是车子的性能真的有点棒，我上个周末的时候去试驾了一次，感觉特别不错！ 查看详情>>

周末的时候参加了一次4S店组织的车友会活动，是BZ3车友会第一次成立，并且第一次进行活动，主办方当然是4S店，很感谢4S店有这么一个机会，让我们结识了很多志同道合的朋友，毕竟BZ3这个车型并不是丰田的主力品牌，所以保有量还是十分有限的，我们更希望有这么一个组织，让我们平时能在用车的时候进行详细的交流，同时作为志同道合的一类人，在资源上也能进行相互的分享。车队在路上一直列队前行，车子都控制在40迈左右，从4S店到场到活动现场的话，大约走了半个小时，第一次有了一种归属感，来几张现场的照片纪念下。 查看详情>>

好不容易迎来了周末，当然要放松一下啦，成年人的世界压力太大了，所以在周末的闲暇时间必须给自己放松一下，我最喜欢的就是驾驶逸动出来兜风了，正好上午是一个阴天气温也没有那么热，驾驶逸动深踩几下油门听一听发动机的咆哮声音，打开车窗感受着风吹进车内的感觉，让我体会到自由自在的感觉，也只有在这个时候我才可以放下一切烦恼，尽情的享受属于自己的时间，逸动1.6L的发动机虽然动力方面并不出色，但是这样的动力也能够满足我的日常用车需要，毕竟逸动是一台轿车嘛风阻系数也比较低仅为0.29，所以总体来说逸动的加速感也还可以，自然吸气发动机维护保养也都比较便宜，没有涡轮增压发动机娇贵，养护省钱也是我这台1.6L逸动的优点。 查看详情>>

上周末刚去的4S店想试驾一下去年新改款的领克01，也是观望了挺长一段时间，主要还是工作忙有时候根本想不起来看车。感觉那天整体的试乘感受还挺不错的，店里男销售态度还挺积极的，刚上车的时候就跟我说可以切换一下模式感受一下运动模式，实不相瞒真的是第一次开有运动模式的车，这也没什么不意思的，但动力感受确实不错。内饰还挺高级的，纯黑色的内饰氛围有那种科技范儿，不得不说在内饰这块咱们领克国产车做的确实没什么毛病。现在可能还很纠结的话就是选01的什么配置，四驱or两驱，有入手的车主可以给点意见。 查看详情>>

想问问开着保时捷718的，驾驶这个车的时候是啥感觉呢？是不是很酷？ 查看详情>>

动力不错，续航表现能里好，外观比较高级，内饰用料比较好，设计的合理，驾驶车辆使用的时候比较便捷💖🐯🌵 乘坐和驾驶的感受都比较舒服，空间宽敞，特别是第二排车辆座椅乘坐的时候，感觉腿部可以很好的活动，没有局限性🎁🐮🎍 续航力里程纯电的时候能够达到680公里左右，充电的时候可以选择快充😋😋😅 动力表现的很好，比预想的动力要强一些，以前总感觉电动车没劲，现在感觉是我见识的少🐹🚚。🥰 安全配置丰富，例如常用的胎压监测，并线辅助，主动刹车，360度的全景影像，4项调节的驾驶模式，还能使用遥控泊车，远程召唤，这些功能都是平常使用较多的🐲🖤🍁 #买车##汉# 查看详情>>

当周末的短途旅行成为家庭的新风尚，当接送孩子上下学成为日常的必修课，一辆合适的汽车便显得尤为重要。在揽胜运动版和宝马X7这两款车型中，消费者往往更关注前者。毕竟，揽胜运动版以其宽敞的内部空间和实用的科技配备，为家庭出行提供了极致的舒适体验，让每一次出行都成为一次愉悦的旅程。让我们一起来看一看吧！ 查看详情>>

周末的时候参加了一次4S店组织的车友会活动，是BZ3车友会第一次成立，并且第一次进行活动，主办方当然是4S店，很感谢4S店有这么一个机会，让我们结识了很多志同道合的朋友，毕竟BZ3这个车型并不是丰田的主力品牌，所以保有量还是十分有限的，我们更希望有这么一个组织，让我们平时能在用车的时候进行详细的交流，同时作为志同道合的一类人，在资源上也能进行相互的分享。车队在路上一直列队前行，车子都控制在40迈左右，从4S店到场到活动现场的话，大约走了半个小时，第一次有了一种归属感，来几张现场的照片纪念下。 查看详情>>

周末，是时候释放我们的探险精神！驾驶我们的电动小V，续航超500公里，让旅行计划自由飞翔。这不仅是一次出行，更是一次环保之旅，电车低运行成本，静谧宽敞，成为全家的最爱。 妈妈的爱，总是满满当当，零食、衣物，三个行李箱都装不下。但小V的超大空间，轻松容纳，后排放倒，空间更宽敞。每次旅行，我们满载而归，小V的后备箱，总能装下我们的收获。 这出去游玩不仅探索新的地方，享受美食，收集回忆。我的小V不仅是交通工具，更是我们家庭旅行的伙伴。后尾箱超大的空间每次都装满妈妈的爱，带着期待，开启旅程，享受与家人的每一次旅行。电动小V，让爱，没有界限。 无论是后排空间还是后备箱，空间大到无法想象。承载力超大满足出行的一切要求，埃安Vplus你值得拥有！ 查看详情>>

那天，我计划了一次周末出游，准备驾驶我的埃安电动车前往郊外。出发前，我查看了电量，发现剩余30%。虽然可以支撑一段时间，但为了避免途中出现问题，我决定在出发前找到一个充电桩。 通过手机导航，我搜索了附近的充电站，系统推荐了一个距离不远的地点。一路上，埃安的驾驶体验非常顺畅，车内的静谧氛围让我感到放松。 到达充电站后，我看到这里的充电桩数量还算充足，但奇怪的是，旁边有几辆车正在排队。我稍作等待，观察周围的情况。这时，我注意到充电桩的使用说明非常清晰，很多新手司机也在试图操作，显得有些迷茫。 经过一段时间的等待，终于轮到我了。我迅速接上充电枪，充电设备开始工作，界面上显示出实时充电进度。我利用这个时间，打开手机查阅了一些旅行攻略，计划好当天的行程。 充电过程中，车内的舒适座椅和良好的音响系统让我享受到了放松的时光。大约半小时后，电量充满，我准备继续我的旅程。 经过这次经历，我意识到提前规划充电是多么重要。无论是城市出行还是郊外游玩，了解充电设施的分布能让每一次驾驶都更加无忧。我期待未来在路上能遇到更多便利的充电条件，享受更惬意的电动车生活。 查看详情>>

车友们，你们感觉标致301这款车高驾驶的时候噪音大不大呢？特别是在高速上驾驶的时候。 查看详情>>

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感觉车的驾驶的时候，后边总是翘，并且特别不稳呢？ 查看详情>>

感觉车的驾驶的时候，后边总是翘，并且特别不稳呢？ 查看详情>>

整个车在路上驾驶起来的时候感觉怎样了 查看详情>>