宝马X7说明书垃圾应该随车驾驶
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- 现代格越是否标配带有自动大灯功能?买了一辆二手格越,因为车子上面没有随车说明书,好多配置都搞不懂,看到灯光档杆位置有auto字样,是否属于带有自动大灯配置?应该怎么操作? 查看详情>>
- 为何宝马X7叫好不叫座?宝马X7优缺点解析1、空间充足 作为宝马史上最大最豪华的SUV,在空间设计上,我们绝对是挑不出宝马X7任何毛病的。不管是5151*2000*1805mm的车身尺寸,还是超3米的轴距。不可否认,在同级别车型中,宝马X7绝对是鲜有敌手的。甚至我们在参考车主评价时也发现,身高180+的驾驶者进入驾驶位,完全可以按照自己的身高体重来调整座椅,为自己找到最舒适的坐姿。当然,除此之外,宝马X7的第二排、第三排座椅也是可以支持身高180+的乘客直接乘坐的。 2、操控出众 作为一款“驾驶者之车”,宝马X7的确不是浪得虚名的。目前这款X7搭载的是3.0T和4.4T两款发动机。其中3.0T的涡轮增压发动机最大马力可以达到340匹。而4.4T的则是双涡轮增压发动机,最大马力可以达到530匹。这款发动机匹配的都是8挡手自一体变速箱,且都满足国六排放标准。而在实际驾驶时,我们也从宝马X7感觉到极为舒适的驾驶体验。大家都知道宝马车最为出名的就是它的操控性,而从宝马X7身上我们首先感受到的就是它油门和刹车非常直观的反应。驾驶这款宝马X7,我们不需要做出太多的预判,在转弯时车子反馈精准,转力均匀,让人感觉非常舒适。 3、细节处理 关于宝马X7这款车型的细节处理,我们首先就从外观谈起。宝马X7最吸引我的就是它的激光大灯。据悉这款激光大灯,最远的照射距离可以达到600米。单就这一点就让我觉得它非常出色。其次就是它的隔音效果。驾驶过宝马X7的人应该知道,这款车凭借着双层玻璃的优势,几乎可以屏蔽掉外界的所有声音。说得夸张点,就是大家在实际驾驶的过程中,几乎都听不见自己的喇叭声。除了高速上的风噪和胎噪,正常行驶时大家完全感觉不到任何噪音。缺点 1、体积过大,转弯不便 之前我们也提到过宝马X7是宝马发展史上最大、最豪华的SUV,因此它的体积显然是不会小的。而大则显得笨重,在转弯的时候,虽然它非常精准,但是转弯过程中它还是会受到自己的限制。 2、油耗高、换挡卡顿 在多数人心中,实际驾驶的耗油量是需要在宣传时加上两个点的,因此相较于其他车型宝马X7的耗油量会有些偏高。不过这主要还是由于宝马X7庞大的体积所影响的,所以很多车主在购车也注意到了这个问题。其次,虽然宝马X7的操控性较为不错。但在实际驾驶过程中,我们还是明显能感觉它换挡时的卡顿。#宝马X7# 查看详情>>
- 比亚迪驱逐舰05的充电口怎么打开?很多比亚迪驱逐舰05的车主来询问充电口怎么打开?,今天我们就来分享下比亚迪驱逐舰05的充电口怎么打开? 查看详情>>
- 领航员对比宝马X7该选谁?林肯领航员是美式豪华车,而宝马X7则是德系豪华车,这两款都属于高端豪华SUV,这两台车都是看第一眼就会被吸引到的那种,从颜值到豪华感再到驾驶性能都很让我心动,实在很难选出一个,姐妹们,我应该买哪一台合适啊,是买回来撑场面的。 【空间对比】这两款车其实都挺大的,毕竟是SUV了,我看的是领航员的标轴版,它不管是长宽高还是轴距,数据上都是要比宝马大的,不过宝马的X7的座椅布局有六座和七座能选,感觉比较人性化。不过坐起来的话,林肯领航员的座椅舒适性会更高一点。 【配置对比】这两款车的配置都算是比较丰富的那种,但真的对比起来的话,宝马X7其实在功能配置上是要比领航员少一些的。单纯从辅助驾驶功能出发,林肯领航员的表现更出色,但从驾驶舒适性来说的,宝马X7有个空气悬架,也是很不错的。所以难分高下啊。 查看详情>>
- 安全行车护卫安全行车护卫 行车安全已成为每个人都需要关注的问题。我们需要保持良好的驾驶习惯。正确的驾驶姿势和视线是行车安全的重要保障。我们应该保持正确的坐姿,避免长时间驾驶导致疲劳和不适。同时,我们应该保持视线清晰,不乱扔垃圾或使用手机等电子设备,以免影响行车安全。我们还需要注意行车环境。在行驶过程中,关注周围车辆和行人的动态,避免发生碰撞事故。 查看详情>>
- 自带充气泵使用小教程(1)😍自从买车以来,轮胎从来没有自己充过气,最近感觉轮胎的胎压可能下降了许多,怎么感觉出来的,车子在标准模式的滑行降速较快,续航相对之前也有所降低,所以推断是胎压不对❌❌❌,虽然没有到报警的地步,但如果不让胎压保持正常数值的话,多多少少会对行车产生一定影响。 💪实践是检验真理的唯一标准,app显示胎压都在220左右,于是准备用送的充气泵给爱车打打气,有些操作只看说明书,不经过亲身实践,是永远不知道应该如何操作,下面简单说一下随车充气泵的使用方法,大家可以自己实践操作一下。#埃安养车日记# 查看详情>>
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- 关于Tesla不得不说的故事“我的车是松下还是LG电池?” “我的车处理器硬件版本是2.5还是3.0?” “我该不该买XXX配件?” “我该不该装XXX?” 你有这样的困惑吗?如果答案是肯定的,那么就请继续看下去吧。(后面两个问题以及其他配件方面问题请查看本文的姊妹篇“配件选购”篇) 因为所在城市的限行越来越严,加之我经常因为工作满世界跑,家里已经有的两辆车感觉越来越难以胜任,经过和老婆大人讨论研究,得出结论:该再买辆车了。开始考虑的是奔驰E系,但在拍定过程中,我忽然冒出一个念头,为什么不考虑一下现在风生水起的新能源呢?于是再次同老婆大人就共同感兴趣的话题深入交换了意见,并达成了一致共识,眼光直指新能源行业翘楚——特斯拉。 以上都是背景,至于我们怎么确定型号怎么选车怎么提车等等这里一概略去不表,因为估计有些耐不住性子的朋友已经关掉这个窗口去看别的了。 提车之后,加了若干车友群,本想从车友们那里多吸取些养分充实自己,可万万没想到,很多群里,类似本文开头那样的声音不绝于耳,另外还有“后视镜怎么折叠” “双闪灯在哪里”等等这样的问题此起彼伏。 等等!不是说特斯拉车友都是极客吗?大家的探索精神呢?说明书从塑料袋里拿出来了吗? 好了,废话不多说,收集了一些问题,在这里一并回答一下,不一定完全准确,欢迎一起探讨。另外车友们还有别的什么问题,请踊跃留言,这也是我学习提高的好机会。 注意!本文中,通过看说明书中能回答的,我都只标注了在说明书里的哪个部分和具体页码。为什么?一来完全说明白恐怕篇幅不够;二来希望这个社会少一些浮躁,多一些能看进去说明书的静心和耐心。 1. 怎么看是松下或LG电池? 方法一:右后车门框下方铭牌,145.7Ah为LG;148.8Ah为松下。 alt alt 方法二:查看随车的“电动车环保信息随车清单“第三部分第13项,445公里为LG,455公里为松下。 alt 2. 怎么看是2.5或3.0硬件版本? 方法一:拆开副驾驶脚下内饰板看芯片编号,148开头的2.5,146开头的3.0。 方法二:查看随车的“电动车环保信息随车清单“第三部分第11项,整车控制器型号为146开头的是3.0。 alt 方法三:开车上路,看看屏幕上是否能识别并显示锥形路障筒(俗称“雪糕筒”),可以的话就是3.0。注意!随着软件系统即将更新到2020.12.5,这个方法可能失效,因为在新软件系统下,2.5硬件也可以识别并渲染雪糕筒了。 3. 点烟器在哪里? 说明书第二部分“开启和关闭”→“内部储物与电子设备” →“12V电源插座”,第22页。注意!这里以及下面出现的页码,均指的是电子文档说明书2020.4版,各个版本可能略有不同,请自行比对。 4. 双闪灯在哪里? 说明书第四部分“驾驶”→“车灯”→“危险报警闪光灯”,第54页。 5. 能量回收制动让我不爽,能关掉吗? 不能,但可以设置回收程度。具体设置见说明书第四部分“驾驶”→“制动和停止”→“能量回收制动”,第59-60页。 6. Model3可以有像油车一样的怠速行驶吗? 可以,说明书第四部分“驾驶”→“制动和停止”→“停止模式”→“缓行”,第60页。 7. 行车记录仪怎么用? 说明书第四部分“驾驶”→“行车记录仪”,第69页。 8. 我倒车的时候车为什么会嗡嗡响? 说明书第四部分“驾驶”→“行人警示系统”,第71页。 9. 我的电池上为什么出现一个雪花标志? 说明书第四部分“驾驶”→“寒冷天气最佳实践” →“蓝色雪花图标”,第72页。 注意!可以查看第55-56页,这里显示了所有屏幕上会出现图标的含义。 10. 我的AP为什么打不开?向下拨两次总是提示我清洁摄像头? 如果排除真的是你的摄像头脏了这个原因,那就是你还没有完成校准。说明书第五部分“Autopilot自动辅助驾驶” →“关于Autopilot自动辅助驾驶” →“驾驶以校准摄像头”,第76页。 注意!注意!如果你的系统是2020.12,那么因为系统bug,你需要将系统界面改为英文后再驾驶必要的里程数,才能完成校准,不要听售后“继续开,有人开了400公里还没校准”之类的鬼话。 11. 哨兵模式干什么的?怎么用? 说明书第六部分“使用触摸屏”→“安全设置”→“哨兵模式”,第119页。 12. 我的U盘为什么插上去听歌可以,行车记录仪和哨兵模式不管用? 说明书第六部分“使用触摸屏”→“安全设置”→“视频记录对USB闪存盘的要求”,第120页。这个建议你直接购买小特或者程序员的U盘,即可解决问题。 查看详情>>
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