本田UR-V转向系统汽车配件维修
- 本田UR-V这款车的方向盘转向怎么样!本田UR-V这款车总体评价还挺不错的,然后嗯,想问一下这款车的方向盘做的怎么样,转向精准么! 查看详情>>
- 本田UR-V配置的可变齿比转向驾驶辅助是什么意思呢?不太懂本田UR-V这款车子配置的可变齿比转向驾驶辅助是什么意思,有没有人来解惑一下。 查看详情>>
- 本田ur-v这款车装一个夜视系统大概花多少钱?本田ur-v这款车我想请问一下各位车友们给他装一个夜视系统大概花多少钱?实际性的作用大不大? 查看详情>>
- 😎本田全新可变齿轮比转向系统值得一提的还有转向,冠道是最早使用本田全新可变齿轮比转向系统(VGR)的车型😀 这个系统的特点是会根据工况来反馈不同的转向风格😘 用在雅阁和思域这种车上可能没什么感觉,但这是冠道,一个宽度达到1.94米的大车🤓 要知道在低速的时候,只转动一圈就能让冠道打满方向是有多灵活😛 同时这套转向在行驶时也能很好地适应驾驶者的意愿😁 即使是这么大的车,在匝道或者快速变道的时候都不会让驾驶者紧张☺️ 如果你觉得冠道很好开,那就千万不要小看这个转向系统的功劳😛 #城市新车情报官计划##冠道# 查看详情>>
- 本田UR-V这款车子配置的转向辅助灯在平常有什么作用呢?本田UR-V这款车子配置的转向辅助灯在平常有什么作用,大家感觉这个功能实用吗? 查看详情>>
- 全新本田CR-V AWD申报图曝光,尺寸加大,搭1.5T在1995年,本田开发出第一代CR-V,以进口的方式引入国内市场进行销售,造就了早期城市SUV的概念,而在美国CR-V被释义为:Compact Recreational Vehicle,即紧凑型休旅车,在目前的国内市场它定位于XR-V和UR-V之间。而素有“车坛常青树”之称的本田CR-V有着庞大的保有量,从第二代车型导入国产至今,超百万辆的销量带来了极佳的口碑相传。近日,全新本田CR-V AWD申报图曝光,新车尺寸进一步加大,将搭载1.5T发动机和四轮驱动系统。 查看详情>>
- 本田新“大号CR-V”售价!搭3.5L V6/配置升级近日海外媒体曝光了一组本田新款PASSPORT车型售价,新车海外市场起售价为32,590美元(约为23万人民币),并计划在今年年内上市开售。此外,新车定位与本田旗下UR-V车型将为相似,可视作“大号CR-V车型”。动力方面,新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达209kW,峰值扭矩355N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并可选装AWD四驱系统。 查看详情>>
- 本田新“大号CR-V”售价!年内开售,搭3.5L V6,配置大幅升级近日海外媒体曝光了一组本田新款PASSPORT车型售价,新车海外市场起售价为32,590美元(约为23万人民币),并计划在今年年内上市开售。此外,新车定位与本田旗下UR-V车型将为相似,可视作“大号CR-V车型”。动力方面,新车将搭载3.5L V6自然吸气发动机,最大功率可达209kW,峰值扭矩355N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并可选装AWD四驱系统。 查看详情>>
- 本田新“大号CR-V”售价!搭3.5L V6/配置大幅升级近日海外媒体曝光了一组本田新款PASSPORT车型售价,新车海外市场起售价为32,590美元(约为23万人民币),并计划在今年年内上市开售。此外,新车定位与本田旗下UR-V车型将为相似,可视作“大号CR-V车型”。动力方面,新车将搭载3.5LV6自然吸气发动机,最大功率可达209kW,峰值扭矩355N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并可选装AWD四驱系统。 查看详情>>
- 东风本田CRV车机系统问题不维修本人2022年6月在邯郸恒信华通汽车销售服务有限公司(地址:河北省邯郸市复兴区复兴路342号北侧工厂)购买了一辆东风本田CRV插电混动款新能源汽车,买车半年后从2023年始本车车机硬件、软件系统出现问题不能使用,原有的一些重要功能不能使用,严重影响本车正常的使用,如: 1、不能远程启动空调; 2、不能远程设置充电管理; 3、不能远程使用APP查看充电状态; 4、不能远程关闭切断充电电源;风险: 5、不能远程使用APP查看电量使用情况; 以上车机不能使用的问题,对车辆监测、充电保护、长时间充电不能通过车机控制等存在一定的安全隐患,如发生火灾、爆炸事故等; 经多次和东风本田官方客服(400-800-6622/800-880-9899)联系及投诉至今,官方客服将此问题让本人联系4S店,4S店让本人联系官方客服;长达近一年以来此问题仍未解决,且官方客服、4S店均为给出解决方案、解决时限。[_LinkTopic:本田混动,29684,37][_LinkTopic:迈腾全新上市,111272,37] 查看详情>>
- 汽车尾气治理探索与实践:关于柴油机的相关知识学习之二#汽车尾气治理探索与实践#刚参加工作时,从事汽车修理,对学校里学的东西印象还比较深。那时候我国的汽车工业还不太发达,技术相对落后,在校学习的知识可以说比较陈旧。当时柴油发动机供油系统的主要部件还是大泵和喷油嘴,汽车维修机械系统为主,几乎涉及不到电控系统。汽车维修相关的检测设备也跟不上,大泵和喷油嘴的维修调校也要到外面的维修点去。当时汽车配件也不是很多,碰到维修的难题,维修的时间就会很长,冒黑烟的柴油车治理很不容易,弄不好就得大修发动机。那时候汽车数量还不多,一拖运输处有一批济南汽车制造厂出的“黄河牌”JN150卡车,总的来说社会上柴油车还比较少,尾气排放对“蓝天”的影响不算很大。 查看详情>>
- 本田在2026年配备线控转向技术在2024年CES上,本田宣布计划于2026年推出一系列全新电动汽车,系列的旗舰车型将配备线控转向技术。线控转向系统通过电子方式传达驾驶员的转向输入,这项技术可能看似小改进,但将对车辆的外形和功能产生深远影响。传统的转向装置有严格的限制,规定了某些部件的位置。引入线控转向将使本田能够创造更多的内部空间,缩短车辆的前端,进一步自由地设计车辆形状。电动汽车已经提供了更多的设计灵活性。电动动力系统相对简单和紧凑,使电池驱动的汽车能够提供平坦的地板、额外的载货空间和独特的外观。线控转向将进一步帮助汽车制造商实现更为巧妙的设计。目前,这项技术在美国市场上仅有特斯拉的Cybertruck和一些老款英菲尼迪车型中使用。本田的未来概念车型于CES发布,预演了即将推出的电动轿车的外观和感觉,采用了线控转向技术,同时具备独特的外观和飞机式操纵杆。 查看详情>>
- 都是高性能大五座SUV 全新途昂X和UR-V该选谁近两年,越来越多的人开始寻求一台能反映出色品质的大五座车型。他们常常希望车内足够宽大舒适同时外观也需要足够霸气。在这个领域中,来自上汽大众的全新途昂X和本田的UR-V是两款非常有代表性的车型,它们身材魁梧、空间宽大舒适并且都配备有高性能的发动机和四驱系统,当这两台车相遇,会“碰撞”出怎样的火花呢。 查看详情>>
- 智能化是新势力专属?日系都不答应,评测本田型格车机系统一直以来,在很多人的固有认知里,日系车与智能化基本上不沾边,大部分日系车的车机系统都比较原始,甚至很多车主都会去选择改装屏幕等途径,方便自己用车。而随着日系品牌集体转向电动化,它们也开始在智能化方面发力,今天我们就来评测一下本田重金打造研发的车载系统——Honda CONNECT 3.0,它搭载在广汽本田的型格上,这套系统会给智能座舱带来哪些提升? 查看详情>>
- 本田新款轿车正式发布!首搭L3级自动驾驶系统近日,本田汽车宣布,搭载本田最新SENSING Elite安全系统技术的本田Legend Hybrid EX车型,或在日本本土通过租赁的方式提供给有需求的用户。新车配备了被称为“Honda Sensing Elite”的L3级自动驾驶辅助系统,这是日本当局批准的首个L3级自动化技术。据悉,该系统可在驾驶员确认后进行特定条件下的自动变更车道和转向,或在特定路况且系统请求没有得到驾驶员确认的情况下,车辆将自动安全的行驶至路边停靠。 查看详情>>
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