瑞虎3x一个驾驶感受

🚗瑞虎3 x2021款PLUS1.5L CVT 💰5.98 - 【驾驶感受】 转向软，不需要很费力。正常胎噪，过连续减速带的时候底盘过滤有点弱，底盘略硬一点（比起试驾的焕驰、远景X3等来说好不少）。在这个价位的车型里，个人觉得各方面还是可以接受的。变速箱顿挫感并没有很明显 【动力表现】 运动模式没怎么跑过，没有评论的资格。在经济模式下超车，可能需要地板油了。急加速的推背感也很正常，毕竟有惯性嘛；不过动力还是比较充足的，毕竟这样的小车配的可是1.5自吸。唯独不太喜欢的是刹车肉，40市区跟车行驶，当需要停车的时候需要提前预判（前几天开车的时候基本都是急刹停住的）。车机连CarPlay的表现还是可以的，反映比较灵敏。 【最满意】 看似车比较小，但是内部空间还是OK的。我的练车教练180cm，坐在副驾驶没有很局促。最近经常拉朋友出去玩，坐在后排并没有不适的感觉。 我开车喜欢听歌或者电台新闻，音响表现还是挺不错的。 另外，奇瑞在虎子的配置，个人觉得不次于10多个大众及日系车的 奇瑞的厚道真让我对它有了很大改观，不再停留在QQ的印象了～ 【最不满意】 虽然180的教练坐副驾驶没有什么问题，但他主驾开车的时候明显能看出不是很舒服。 底盘略硬，过连续减速带有点痛苦。 刹车很肉，弄得我基本上都不敢跟车太近 语音反映有点慢 - - 📣车主集合啦↓把槽点打在下面↓↓↓ - 查看详情>>

都说车就是男人第二个家，这句话能流传出来想必就有它们出现的道理。那么我们对车的要求就不仅仅只是能开，肯定还要好用，这就设计到了一个开车的感受和乘车的感受，这两者配合在一起都能感到舒适才能真正的算得上一辆好车。 查看详情>>

驾驶感受；整车的驾驶感受就是一个字 稳，虽然是suv但是没有开船感，开起来更像是轿车，制动线性不软不硬，悬架看网上很多人说这个价位没用双叉臂而是双球节麦弗逊，实际体验下来很稳啊，不像特斯拉那么硬，舒适度刚刚好，而且转弯半径真的小，掉头一把过，在城市里还是很实用的。动力这些就不说了，电车随便踩，选四驱就为了对付北方的下雪天安全冗余，南方后驱足够了，高速领航辅助很好用，跟车变道方面像个老司机，相比城区要踏实许多，城区领航尤其夜间的时候不建议大家打开，视觉识别还是有瑕疵，偶尔抽风画龙还是自己开最稳妥。 创世版送了五年智驾免费，易现在的新能源发展速度，五年后大概率换车了都要。虽然没有仪表盘，但是HUD是真的很亮很清晰 个人感觉作用要比仪表盘更实用些，车机流畅度很丝滑，总体满意。 查看详情>>

看了下领克08并且试驾了，三电机的驾驶感受确实可以给个大拇指，非常畅快。驾驶感受在迅猛中带着点小稳当，还是值得推荐的。 查看详情>>

都说车就是男人第二个家，这句话能流传出来想必就有它们出现的道理🤞。那么我们对车的要求就不仅仅只是能开，肯定还要好用，这就设计到了一个开车的感受和乘车的感受，这两者配合在一起都能感到舒适才能真正的算得上一辆好车🦁。 而我的座驾就是这辆——XR-V了❤。虽然算不上很好，但我觉得它是最适合我的一辆小型SUV🎈。 最开始用车的原因就是上下班通勤，然后节假日开车出去玩，回家都会方便很多才决定买辆车，然后挑挑拣拣的就看上这辆XR-V了🙊。 用车的时候也是一波三折，其实最开始看的是日产的逍客，但是用车的时候销售那种爱答不理的姿态讨人嫌，然后就跑去买了XR-V💞。XR-V比较吸引人的地方当属它后排的魔术座椅和外观颜值了，看上去要比逍客更显运动活力一些，说到这也得感谢逍客那边的销售，要不然就错过了XR-V这辆好车😇。 我这辆是1.5T涡轮增压的，用车的时候就是因为想要追求更高的动力所以入手了1.5T的XR-V🚒。到现在一直开的蛮顺手的️。有时候在外面也会开一下别人的车，但是总感觉没有自己的好，这是应了那句话嘛，金窝银窝不如自己的狗窝，自己的才是最舒服的🤤。 而涡轮增压的好处就在于动力来的会更迅速一些，不管是在起步的时候还是在后续的动力提升上，动力来的都非常的迅速😊。主要还是因为涡轮增压可以在不增加排量的前提下大幅度的提升发动机的功率，也就是说涡轮增压是在发动机小型化的同时有效的对动力进行增强的一种手段🧡。 最后就跟大家总结一下开车这么久的一个感受吧💙。 1、颜值：XR-V这车的外观颜值值得肯定，整体偏运动和活力一些，贯穿式的尾灯能让人印象更深刻一些🤣。 2、空间：光从外观上看车并不是很大，坐进去后你会发现空间还可以，后排也能轻松的坐下四个人，驾驶位坐好后腿部空间也很富余，后备箱的空间也挺不错，装两个20寸的行李箱也是轻轻松松🌹。 3、油耗低：XR-V我一般用来上下班通勤，但市区总是堵车，可我压得住性子，轻踩油慢起步，倒是节省了一波油耗，现在油耗保持在6.5左右，挺不错的🌿。 XR-V的外观不错，丹宁蓝的配色看上去有一种青春洋溢的感觉，虽然我也老大不小了，但是能够年轻一点谁又不愿意呢😛。前面的黑色塑料板一开始看的时候感觉怪怪的，但是看久了之后还觉得挺好看🌸。 可能是因为这个尾灯的缘故吧，开车这么久了还没被别人追过尾，可能有些夸赞自己技术好，但不可否认的是贯穿式的尾灯在夜晚确实很亮眼🌷。 坐进车内，确实要放松很多，仿佛回到了家一样，车确实可以当作男人得第二个家来看待👄。XR-V车内的布局很简洁，一目了然，座椅的舒适性也不差，我没有加垫子，因为我觉得原本的织布座椅在夏天更透气，更凉快一些🤛。#本田XR-V##车型推荐# 查看详情>>

中国汽车市场逐渐走热，5万元SUV市场成为了各大车企的兵家必争之地。有着深厚技术积累的奇瑞已有17年时间深耕小型SUV市场，致力于让中国品牌国民小车跑遍全世界。其推出的全新一代瑞虎3x以“动力经济均衡，实用可靠兼有”的强大优势成为好看、好享、好安心的“三好国民车”，满怀真诚与厚道而来，为五万级细分市场提供更优质的选择！ 查看详情>>

入手ID.4 X已经半年了，今天来和大家谈谈这半年多以来的驾驶感受吧。因为之前我一直开的是油车，所以一开始驾驶ID.4 X这种纯电车时还有些不习惯，但在磨合了一阵子之后，我很快就爱上了ID.4 X的驾驶模式。 查看详情>>

购车已经快一个月了， 今天来聊一聊这个月的驾驶感受。 查看详情>>

秦PLUS驾驶感受分享 它的驾驶感受非常棒，电动机的响应速度快，加速性能出色，驾驶起来给我一种动力充沛的感觉。同时，车辆的操控性也非常好，转向精准，稳定性强。它的这个隔音效果也挺好的，反正我在开车的时候都感觉比较安静，基本上也听不见明显的噪音。 同样要提一下续航 它的电耗表现优秀，根据我的实际驾驶经验，目前跑了九千公里左右，自己装了充电桩，没装的时候大部分时间混动用，大概在4.4-5.5L百公里油耗，装充电桩之后大概在3.2-3.8百公里油耗，用电的时候较多，混动的终极是用电，无论有没有充电桩每公里用电成本很低，相比燃油车节省了很多费用。另外就是车子充电的话也是挺方便的，我在家里面装了充电桩，所以平时充电的话也没什么可担心的。 简单说一下外观 我挺喜欢这辆车子它的外观，整个设计还是比较时尚的，而且从侧面来看的话也比较动感，另外就是它的这个大灯也是炯炯有神，而且车子它还有LED日间行车灯。 查看详情>>

大家好，我是名爵6的司机。现在我已经开了122天了。这期带给你的是名爵6。现在汽车工业的形势正在迅速变化。随着时代的发展，购车者对购车的关注度越来越高。如果没有多个功能，我不知道什么时候会被淘汰。名爵6是名爵品牌下一款非常成熟的轿跑。它的乘坐舒适性，受到了交叉口的称赞，它与您强调驾驶感觉的要求非常融为一体。因此，名爵6在市场上的地位始终不可动摇。 查看详情>>

由于是新能源的指标，所以在选车上只能买纯电的车。插电，混动的都不能上牌。这就有了一个很大的限制。 查看详情>>

东风本田享域，行驶距离:4万公里(左右)，日常油耗:7.5 查看详情>>

这台车的外观我很喜欢💕，尤其前脸的灯带设计，越看越耐看，车的尾部设计不是特别张扬的风格，总体设计还是挺有时尚感的。内饰做工还🉑️以，中控大屏显的很突出，操作很简单，特别容易上手，内饰颜色搭配也很合理，整体简约风格。 动力方面表现的中规中矩，就是起步稍微有点肉，不是很迅猛的体验，提速还是可以的，不过声音有点大，毕竟起步是最费油的，还是不要太猛的好，平时上高速多，慢慢来，还是以省油为主，代步工具而已。操控起来很顺手，方向盘还算精准，没有偏差，唯一不足就是悬挂有点硬，路过坑坑洼洼的路面，就会有很强的颠簸感😑。 油耗目前偏高点，不是我预期的那样，过了首保应该会好点，希望后期跑跑磨合能降到7个以下。 座椅有点偏硬，坐久了不是很舒服🫠，隔音效果比较一般因为车身比较薄，关车门的声音就很脆，有时候在车内休息也能听到外面的杂音，开起来风噪还是比较明显的。 空间还🉑️以吧，毕竟是个小suv，坐人的话基本没问题，只是后排空间略显拥挤了，但是平时一个人代步肯定是没问题。 性价比超高，配置都很齐全，这个价位基本上也只能买国产车，如果相对比同等价位合资车几乎没有可以超越这款配置的车了。 这个价位的车还有上坡辅助功能，真的是的确惊喜到我了，以后如果去爬坡的时候就可以放心大胆的开了，也不用怕了🤭。 [_LinkTopic:瑞虎3x,11470,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:国产车,35958,37] 查看详情>>

外观是第一眼吸引我的，设计年轻大气，特别是前脸设计非常人性，车身的线条流畅优美，看起来简洁大方，整人车前前后后没有一点儿多余的地方，设计恰到好处，特别是它犀利的前大灯和靠气的中网，看起来虎虎生威的感觉。车辆隔音方面一般吧，很喜欢这个座椅，舒适性高，包裹性很强，能让我感到放松，我朋友也非常喜欢这个座椅，非常舒服，腰部有一定的支撑这样也不会感到劳累，设计的非常人性化，空调吹出来的风非常柔和，不用担心回着凉。目前油耗在7.2左右，中规中矩吧，我是新手，现在还在磨合期，听朋友说后排做了首保油耗还会降点，之前也在担心会不会买得起用不起，但现在完全不用担心油耗的问题! 查看详情>>

斯巴鲁旭豹系列车型一直以来都是汽车市场上备受瞩目的存在。它保持了斯巴鲁品牌的传统设计风格和水平对置发动机，为消费者带来独特的驾驶感受。虽然在外观设计、车内空间和车机系统方面可能相对滞后于竞争对手，但对于那些喜欢斯巴鲁品牌和其独特驾驶感受的消费者来说，这些可能并不是决定因素。 查看详情>>