标致4008自动档试驾

这次试驾的车是2023款标致4008，可以说正中我下怀，因为一个好朋友的座驾正是一台2018款的4008，一开始我对于这台SUV并不太感冒，直到我后来发现整个车开起来还挺省油的，在后期了解之后才发现它的发动机和R时代的MINI可谓是同根同源，这台发动机最大的优势就是动力足且燃油经济性优秀，这也让我慢慢开始关注起这款车来，2023款标致4008就更值得我期待 查看详情>>

新款东风标致4008科技版已于8月3日正式上市，售价为16.97万元。新车搭载1.6THP+爱信横置8AT的动力总成。我们近日在重庆试驾了这一车型。 查看详情>>

两个品牌共同搞试驾，这在以前不常有，虽然东风标致、东风雪铁龙是“一家子”，但营销传播也往往分开操作。这次合起来办活动，实际是一种信号，更明确的向外传达神龙汽车将进行营销整合，而且是动真格了。 查看详情>>

了解到最近神龙汽车的动作还挺多的，比如前段时间的飞行试验，可以说是又收获了一大批粉丝。在好奇心的驱使下，我和东风标致的4S店预约了东风标致4008的试驾，选择试驾这款车主要是考虑到之前对这款车的了解，俗话说，经典永不过时。 我是和媳妇一起去试驾的，她特别喜欢这款车的外观和内饰设计，最开始我是在某汽车APP上了解的它，当时觉得它的颜值挺时尚的，所以萌生了去看实车的想法。一看见真车，果然没有让我失望。 前脸设计给人一种很强的视觉冲击力，东风标致4008采用了狮吼式锋芒前脸设计，进气格栅采用了时下非常流行的无边框设计风格，星动点阵式布局看上去很精致。 狮眼LED大灯，犀利无比，可以说它将狮魂美学体现得淋漓尽致。 无钥匙进入 车身的线条运用采用的是腾跃式立体腰线设计，带来了一种蓄势待发的既视感，同时悬浮式车顶以及钻石切割的19英寸轮毂搭配在一起，让东风标致4008看起来更加时尚。 东风标致4008不仅颜值高，内饰设计也非常精致，细节上做得很好。它的座舱被称为i-Cockpit唯我座舱，这种座舱采用了环抱一体式设计，坐在驾驶位置有一种掌控全局的感觉，同时在驾驶过程中也显得更加从容。毫不夸张的说，能够达到人车合一的效果。 方向盘的握感也不错，转向精准 动力体验方面，东风标致4008配备了400THP涡轮增压发动机+爱信8速手自一体变速箱。其实我对动力需求不是很大，不过既然买肯定要买合适的。 东风标致4008配备的这套黄金动力，最大功率为155kW，最大扭矩为300N·m，不仅能够带来澎湃的动力，听说百公里油耗可以低至6.3L左右，作为家用车来说是完全可以接受的。 操控方面，由于东风标致4008的底盘是由CLDR专业底盘团队在欧洲和中国完成多轮底盘调校，所以在驾驶的过程当中，我可以感觉这台车的底盘非常的扎实可靠。即使是我媳妇来开这辆车，也不会有什么压力。 有着出色的颜值以及内饰设计，再加上不俗的动力配置和专业团队调校过的底盘，东风标致4008的产品力确实在同级别的车型中属于上游，之前东标新408和508L都参加了飞行试验，我在想，什么时候神龙汽车也给东风标致4008来个专业的挑战呢，如果真的有这方面的活动，说实话我还挺期待它的表现。 查看详情>>

今年北京的冬天，直到立春都没有正经下过一场大雪。所以为了寻雪，扉旅汽车小编决定一路向北，于是我们与标致4008的冰雪试驾，就此开始了。 查看详情>>

我们有个这样的观点，新能源车崛起，其实给了燃油车消费者一个很好的入手机会。比如2023款雪铁龙天逸和新款标致4008，官方指导价最低来到了15.27万元，如果算上置换补贴和保险补贴，新车的落地价格还可以做到更低。 查看详情>>

😊今天来和大家聊聊试驾4008的感受。外观方面，标致4008的造型设计很有质感。冰山蓝车身配色，狮吼式锋芒前脸设计语言，营造出很强的前卫时尚氛围。星动点阵样式的无边框前进气格栅，搭配造型犀利的狮眼大灯组合，标致4008很符合大众的审美眼光。而在车身侧面，标致4008也表现出十足的时尚运动气息。饱满厚实的整体布局，双拼的车身配色，再加上18英寸多辐条铝合金轮毂，视觉效果尤为出众。反观丰田荣放，无非就是常规家用SUV的设计手法，更多的是中庸平淡。出众的侧面设计，也是让人对标致4008好感倍增的主要原因。😊 👤至于车尾部分，整体有着很高的辨识度，当然要说起设计亮点，主要集中在狮爪样式的尾灯组合，外侧进行熏黑处理，结合镶嵌在车灯中间部分的亮黑色装饰板，颇有几分性能小钢炮的既视感。与此同时，下部双边共双出扁口样式的排气布局，也很好地凸显出主打运动的身份。坐进车内，标致4008采用i-Cockpit唯我座舱，环抱样式的中控布局，再加上12.3英寸液晶仪表盘和10英寸液晶中控屏，带有菱形运动风格缝线的红色皮质座椅，能够给人很强的视觉冲击力。尤其是手握小辐赛车悬浮样式多功能方向盘的时候，给人一种驾驶战斗机的错觉。值得一提的地方在于，标致4008不光在中控造型和科技感营造上给人带来惊喜，内饰用料也是足够环保安全，用料均为严选无毒环保材料，丝毫不输给豪华品牌沃尔沃。👤 ☺车机系统，标致4008所装配的全新一代智能网联系统 Blue-i 2.0，提供智能语音控制、在线导航以及紧急呼叫等多项功能，真正做到了用车智能化。并且ACC自适应巡航、车道偏离预警等在内的ADAS智能安全辅助系统，也没有在标致4008身上缺席。另外太空舱式钢结构车身，高强钢材使用比例为74.2%，抗压强度高达1600Mpa，行车安全也得到了全面保障。硬件部分，搭载1.8T发动机，最大功率为211马力，1.8T发动机采用和宝马相同的VVL连续可变气门升程技术，结合爱信八速手自一体变速箱，无论是动力输出还是换挡平顺性，都有着可圈可点的表现。随叫随到的动力表现，让人眼前一亮。☺ 👥底盘质感方面，标致的底盘不输给豪华品牌旗下的车型，经过试驾后，的确是如此。就连细微的颠簸都能彻底过滤，即便是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾，可谓给足了信心。米其林e-Primary“聆悦”轮胎、拥有Brembo专利散热技术的大尺寸制动盘和卡钳以及同级领先的博世ESP9.3，在这些硬件配置的支撑下，标致4008的行驶质感近乎达到了无可挑剔的水准。综合来说，虽然对标致4008试驾的时间并不长，但却给人留下了深刻的印象。媲美豪车的行驶质感以及富有美感且前卫的外观内饰设计都是这款标致4008的加分之处。👥[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>

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曾经东风标致4008用法国人的独特设计，以及注重驾控乐趣，被国内消费者所熟知。可随着近些年国产车的崛起，再加上前两年的疫情影响，导致东风标致愈发的艰难。不过，好在经过重新升级的新款4008来了，而且还带着既熟悉又陌生的感觉，蓄势而来...... 查看详情>>

💥外观上依旧是家族式格栅，有着特别的小石子，灯组造型较为个性化，看起来动感十足，底部有着镂空的前唇，符合空气力学😻。侧面部分，造型较为饱满，悬浮式车顶设计更为时尚，颜值也是一流水平。 💥整体的空间是相当可以的，身躯比较胖的人坐进去也是绰绰有余😎，腿部宽裕也可以自由的活动，后备箱的话深度还不错，😈家用储物空间是足够的。 💥买混动车就不用担心续航这一块儿了，纯电续航50多公里，综合续航达到810公里✌，可以充电也可以加油，上下班出行基本都可以用纯电，家里有充电桩的充电很方便👆，也较为的节省。 💥这款车配备了1.6THP发动机，加上一个电机形成了四轮驱动，综合下来，最大功率为302马力👍，峰值扭矩为520牛·米，匹配的是8速自动变速箱，0到100加速仅需要7秒时间，起步快💪，提速也较为的迅速，干脆利落没有明显对于延迟。[_LinkTopic:标致4008,11708,23][_LinkTopic:动力感受,37526,37] 查看详情>>

说下我试驾标致4008的感受👄✨😝 4008跟508L有两个最大的区别，一是4008是原汁原味的全球车型，508L是加长了没有了无框玻璃没有了溜背的中国特供车型，二是4008是扭力梁，508是后独立悬架🙈😘😘。🙄 4008我最喜欢的就是模拟声浪，长按副仪表板的Sport按钮切换到运动模式的同时，模拟声浪就打开了，刚开始我不知道，还纳闷这1.8T的发动机声音怎么这么好听，后来一想，原来是音响模拟的呀🐭😍🚐。 4008在路上的操控表现不如508L，方向盘太贼，高速轻轻一动就变向了，高速行车需要精神高度集中才行，然后过减速带的时候悬架表现也不如508🤛😌🎈。 4008内饰设计和做工也比508稍差，而且这个I-COCKPIT个人感觉学习成本很高，不太好用，好在支持有线Carplay，就不在意车机自带系统了😅✨🧡。 刚好碰到一个老408车主来看车，跟他聊了会儿，他想置换4008，我说508更好开为什么不置换508啊，他说4008更纯粹，508L是特供车，不喜欢，这才是真的法系粉儿啊🎈🐯😍。[_LinkTopic:试驾,32871,37][_LinkTopic:标致4008,11708,23] 查看详情>>

深蓝首款越野车前几天刚上市，本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾，跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>

最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z（四座版）。 查看详情>>

历经波折终于约上了本地的上门试驾，然而这过程中 4S 店似乎推脱了数日，给人一种不愁卖的感觉。且试驾车仅行驶了 256 公里，这不禁让人产生诸多联想。以下直接谈谈试驾的长安 E07 这款车，希望厂家能够看到并予以重视。 查看详情>>

我前后去过3次4S店，第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅，店里当时是一辆绿色的，印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾，于是我去了第二次，试驾过程很愉快，体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统，印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的，他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹，犀利硬朗的前脸，无边框车门，溜背设计的掀尾背试尾门，智能化的车机系统，我们大家都很满意。此外，车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置，让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>