探界者试驾很多知识
- 成都试驾雪佛兰探界者Plus:动力、能耗、驾乘质感惊艳!1935年,雪佛兰就已经知道人类为什么需要一台SUV,89年来,雪佛兰不断探索如何打造更好的SUV!而探界者便是雪佛兰旗下一块重要的SUV拼图,其在全球已经拥有超过400万车主,从2004年第一代面世至今,已更迭了4代车型。今年,雪佛兰又汇集全球优势资源,强势推出新一代插混SUV车型——探界者Plus!6月15日,汽车圈小编有幸参加了探界者Plus试驾会成都站活动,与之共度了一个难忘的夏日之旅。 查看详情>>
- 起步很快,细节很多,打破“丰田印象” 一汽丰田bZ3试驾中国已是全球新能源汽车发展的热土,在刚过去的5月份,新能源汽车的批发销量达到67.3辆,同比增长59.4%。bZ系列的上市,标志着丰田正式加入国内的新能源战局,bZ3是bZ家族的首款轿车产品,日前我们在上海进行了这款车的试驾体验,它打破了我对丰田的很多旧印象,本文来详细说说。 查看详情>>
- 试驾18万元级的“探界者”,会不会受消费者欢迎?自从几年前推出9 AT变速器以来,通用汽车已经拯救了不少汽车,甚至雪佛兰这个在市场上一直处于被动地位的品牌,也重新焕发了生机。雪佛兰系列中最流行的就是“探界者”。今天,雪佛兰的“探界者”在五年前就已面世。在2022款新车中,2022款采用48 V混合照明系统。接下来,让我们来看一下这辆新汽车的驾驶质量。 查看详情>>
- 美系车也能很省油?试驾探界者Plus雪佛兰探界者相信大家也都知道,在全球已经拥有470万车主,从2004年第一代面世到如今,已经更迭了4代车型。今年,雪佛兰汇集全球优势资源,强势推出新一代插混 SUV 车型——“探界者 Plus”。 查看详情>>
- 雨天试驾首款智电插混SUV探界者PLUS2024年6月9日,云南立华云行雪佛兰4S店内,试驾首款智电插混SUV探界者PLUS ( 参数 | 询价 | 图片 ) ,该款车已经正式上市,首次推出双外观,共4款车型,售价14.99万元至17.99万元。 查看详情>>
- 试驾全新皓影e:PHEV ,揭秘“快省稳”的冷知识试驾过全新皓影后的最深印象是什么?是全新皓影 e:PHEV 的冷知识和新科技,主打“快省稳不变”。 查看详情>>
- 不用很多钱就能圆梦 试驾山海炮2.4T柴油版等我攒够钱就买辆大皮卡出去玩,相信很多爱车人都有这样的梦想。虽然在普通人眼中,皮卡就是一个拉货的小卡车,比微卡大一点比轻卡小一点,但事实上,皮卡并不是低端工具车,它是一种生活方式,福特F-150、丰田坦途、道奇霸王龙等进口高端皮卡虽然在中国市场价格不菲且还是15年强制报废的限制,但依然不能阻挡车迷和发烧友对它们的追捧。 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
- 试驾深蓝SL03我前后去过3次4S店,第一次去看的时候感觉是很惊艳很帅,店里当时是一辆绿色的,印象很不错。过了几天后销售给我打电话说可以过去试驾,于是我去了第二次,试驾过程很愉快,体验了深蓝的各种特色功能和流畅的车机系统,印象满分。最后一次试驾是带着我的家人去的,他们看到的第一眼和我当时的反应一样惊叹,犀利硬朗的前脸,无边框车门,溜背设计的掀尾背试尾门,智能化的车机系统,我们大家都很满意。此外,车内还配备了全液晶仪表盘、中控大屏幕、多功能方向盘、全景天窗等豪华配置,让我能享受到舒适便捷的驾乘体验。 查看详情>>
- LS6 试驾体验,25万必须试驾的一款车分享一下,LS6的场地试驾的感受吧,其实也在公开道路开了,但是公开道路部分,暂时不让影像放出,但是不影响我来给你讲感受。 查看详情>>
- 试驾雪佛兰探界者:变化中青出于蓝而胜于蓝运动元素是探界者的灵魂所在,不可能完全摒弃,那如何在保留运动气息的同时,又增加精致感,这对于设计师来说是个不小的挑战。🚍🚖 这一代探界者的外观设计变得更加讨喜,全车采用了大量的熏黑元素,黑化后的车身看起来更加干净清爽,搭配凌厉的线条也能很好地保留整车的运动感。而在细节方面,整车处理的也可圈可点,比如:蜂窝状的镀铬亮黑中网、红色的RS标识、反向式的C柱、双腰线设计等,都一定程度上增加了精致感。🌟🌟 在这个价位,很多主打运动的同级别车型都喜欢在车尾设计上下功夫,通过宽大的尾翼、夸张的后包围等,来进一步凸显整车的运动感。而探界者的车辆尾部相对平整,配合分体式大灯,不禁有种家用SUV的既视感,但下方双边四出的排气,却也侧面暗示了其骨子里的运动基因。🚒 众所周知,美式设计风格通常都以实用性为主,这点在探界者身上便得到了很好的验证。整车内部延续了外观的黑化处理,黑色的座椅辅以红色缝线,营造出了不错的运动感。而宽大的扶手箱、大面积的软质材料包裹和随处可见的储物格等设计,也能进一步满足大部分家庭的实际用车需求。💦 谈及探界者,许多消费者的记忆点或许是其足够丰富的配置。此次试驾的车型并不是顶配版本,但却已经基本涵盖了所有的基础配置,如:ACC自适应巡航、倒车影像、可开启全景天窗、电尾门、主动降噪和座椅加热等。相较于同级车型,与其说是探界者的配置足够丰富,倒不如说如太过大方,有限的价格内,尽可能的为消费者实现配置拉满。🚓 我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版,它搭载通用的2.0T高功率发动机,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测,但据官方成绩,整车能够在7.9s完成0-100km/h的加速,加速表现上相较于同级车型具有一定优势。✨ 得益于48V轻混系统的加入,整车在起步阶段的表现是相对平顺的,这点很符合家用SUV的特点。而车辆起步时采用纯电驱动,还可以使发动机避开低效率运转区间,进一步提升整车的燃油经济性和行驶的平顺性。🚚 虽然这一代探界者相比上一代车型已经减重了约180kg,但由于大量超高强度钢的加入,这台车的整备质量依旧超过了1.6吨。相比外观上给人视觉上的敦实感,它实际开起来倒并不显得厚重。在2.0T高功率发动机的加持下,探界者的中后段加速表现并不逊色,动力的提升也相对迅速,给人一种稳而有力的感觉。💥💥 对于探界者来说,历经岁月十八载,它从当初一味追求运动的“少年”,蜕变成了如今能够兼顾运动与家用的多面选手。而探界者虽然定位中级SUV,但加上终端的优惠后,整体的起步价格却和不少紧凑级SUV持平,这种“错位竞争”的策略,也让探界者更具竞争力。相对综合的产品力,辅以国产后的配置加码,这种实力上的提升或许才是这位“少年”长大的标志。🚜🚚 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
- 试驾新探界者:不一样的感觉年轻了。一圈试驾下来,驾驶操控的惊喜大过外观设计。他说,让他印象最深刻的就是这套动力系统,车身看上去挺大,但是动力随叫随到,刹车灵敏,在市区内道路,完全测试不出它的极限,开起来非常爽。跟自己的道奇不同,这个操控更灵活,丝毫感受不到是在开一款有分量的SUV产品,甚至有点轿车的操控感,自己开这个车感觉一下子年轻了好几岁。✨💥 另外底盘也让他印象深刻,还是美系稳扎稳打的感觉,转弯的支撑性很好,特别是速度上来,底盘更稳。之前他也试驾过一些日系的车,过分强调舒适性,路感反而变得模糊不清,开起来非常沉闷,跑高速或走点烂路心里没底,新探界者就不会有这种问题。🚛🚐 还有就是油耗这一块,让他是相当的惊讶。尽管对于他来说,安全大过油耗,自己的道奇市区十五六个油,已经习以为常。而看到新探界者仪表盘上的9.8油耗,更是坚定了他“换车”的决心,汽车工艺水准提升真是一年一个样,美系SUV油耗都能控制到10个以内了,真的是完全没想到。🔥🔥 一圈试驾下来,老曾颇为感慨,没想到几年时间,雪佛兰品牌已经有了这么大幅度的提升,完全颠覆了他对于品牌固有的认知,对于他这个美系控来说,可选择的范围又大了。🚎🚎 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
- 探界者试驾轻松优雅个性化设计!探界者的整体外观设计更加年轻时尚,而且采用了家族化的元素,与现有车系相似度极高。前脸采用了较大的进气格栅和粗壮的腰线,整体更具有动感和运动气息。车头部分则配备了镀铬饰条、LED日间行车灯和镀铬排气管等细节设计,让这款车看起来更加个性化。 😊👯💢👭🏃🚶👊😙🙅💤👩 车内则灵感来源于大自然,配备了多彩的LED环形氛围灯、金属风铃和镀铬装饰等设计,整车内部显得十分温馨,将驾驶者的驾车酷爱和亲情进行了完美的结合。此外,探界者配备了12.3英寸智能互联系统和10.25英寸数字仪表盘,通过触控屏幕和多功能按钮实现操控,让驾乘体验更加轻松优雅。 探界者配备了 ACC自适应巡航、盲点侦测、全景影像、车道保持、驻车辅助等丰富的智能驾驶辅助系统,全方位保护驾驶者人身安全,同时也提升了驾乘者的驾车幸福感。2023款探界者1.5T 驭界版还增加了Redline尚·红系列设计,包括经典的曜黑格栅、曜黑专属领结、曜黑车窗饰条、镶有炫红标识的曜黑外后视镜、17吋曜黑轮毂、专属铭牌及曜黑风尚行李架等Redline专属设计。🛵🈶😰🏹🚐🚡✌🏅🛴🚲🎩🚌🙏 [_LinkTopic:探界者,11932,23] 查看详情>>
- 为什么很多卡车都是红色的?卡车冷知识第二弹【鱼快卡车 原创】你知道路上看到的卡车为什么很多都是红色的吗?为什么车右边灯比左边照得远?世界上跑得最快的卡车是谁呢?冷知识第二弹来了! 查看详情>>
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