柯米克用车动力操控真的给力

前不久上汽荣威全新第三代荣威RX5车型上市，新车从外到内都焕然一新，与此前的车型拉开了不小的代差。关于全新第三代荣威RX5，之前我们已经做过了静态体验内容。这次我们借了一台试驾车，来看看这台车动态驾驶部分表现如何？ 查看详情>>

揽境作为一汽大众旗舰SUV的重磅车型，无论是空间还是内饰都给人们留下了深刻的印象，简直是够“大”！正好结合国家开放二胎三胎的政策，很适合很多家里有两个小孩的车主朋友们，或者是经常唉出去旅游的朋友们一定是一个不错的选择。也有很多网友比较好奇的是这款巨无霸的大众车型，实际的车都这么大，那么它的模型大小是怎么样的呢，接下来，让我给大家详细介绍一下揽境模型的构造，以及外观装饰等。汽车模型是依照真车的形状，结构，色彩，甚至内饰部件，严格按照比例缩小而制作的比例模型，很多人都爱收藏汽车模型，它可以用来装饰居家，赠送和收藏，今天要给大家分享的是我的汽车收藏模型-揽境车模，好东西就要拿出来分享给大家一起欣赏，揽境车模比例是按照1：18而制作，是合金材质的，车模大约28CM，宽约13CM，高约10.5CM，车模的四个轮子可以滚动，左车前后车门可以打开，前后引擎盖可以打开，前轮可以转向，方向盘可以联动，天窗可以打开，后视镜可以折叠，前后车轮带减震，前排座椅可以滑动，如此精致，怎能不让人喜爱收藏，下面话不说，给家晒晒我揽境车模！ 查看详情>>

我的B70发动机是2.0T的一个排量，这个动力是很高的，开起来有着很充沛的动力，不过我平时开车还是比较稳的那种，这个车子也符合我的开车习惯，开起来也是很稳的，平时日常到转弯的时候，能明显感觉到转的很稳定，方向盘也是电子的，平时听音乐什么的很方便，而且这个车子的方向盘操控起来轻巧，不会觉得很重，就算开久了也不会很累，指向性也不错，平时开车就是指哪打哪，然后油耗方面也符合我的要求，我现在车子基本上是在城区开，平时主要就是上下班开开的，或者有时候接一下小朋友放学，所以我平时基本上都是会遇到堵车的，红绿灯什么的也多，但是这种情况下我的油耗基本上是稳定在8.1这样了，我觉得还蛮值得的，毕竟动力也摆在这样，平时开车的时候也感受到了动力带来的便利性 查看详情>>

对于新车XC60，总体上我还是非常满意的。虽然它也不是非常的完美，有这样那样的小缺点，但是绝对的完美根本就不存在，就没必要吹毛求疵了。XC60回家以后，我对它的很多方面都是很肯定的，最喜欢的当然就是它的动力和操控了。新款的XC60虽然沿用了之前的2.0T加8AT的动力组合，但是加入了48V的轻混之后，在前期的提速方面显得非常的平顺。有时候不知不觉间，速度就已经完全起来了。而且，前期有电机的辅助，发动机的声音也很小，非常不错。上了高速，需要动力时，XC60依然能够快速响应，给后续的动力输出提供充足的动力。新车回家的时间并不长，主要还是用来上下班代步，有时周末在城市周边转转。我个人觉得以XC60的动力表现，完全是足以应付日常的用车需求了。哪怕是想要来一次长途的旅行，那也是没有压力的。在操控上，XC60的方向盘很轻盈，转向非常的准确，回馈给驾驶者的质感也很强，有种驾控随心的感觉。它的底盘质感也不错，感觉很扎实，在弯道的表现也非常的平稳，过弯很轻松。XC60的刹车反应也很灵敏，驾驶XC60给,我的安全感很强。它的辅助驾驶功能也配置得很齐全，对我的安全驾驶来说，帮忙是非常大的。总的来说，新款XC60的动力和操控，都是在同级中很优秀的存在。在选车时，我也试驾过其他品牌的车，感觉有的不如XC60开起来那么带劲儿，像宝马的X3也就和XC60不相上下罢了。用车时间虽然不长，但是我还是觉得当初选择XC60是很正确的。 查看详情>>

我对当初购车的印象非常深刻，4S店销售的态度太好了，聊天比较轻松，而且非常有耐心，有问必答，在价格优惠方面也给出了足够的诚意，所以我也没有让他失望，当天就订好了车。当然，这并不是我的冲动选择，合创Z03这车子关注它有些时日了，四月份上市的车子，刚上市就注意到了，当时并没有急着买，准备先观望一下，直到5月底的时候，才去4S店试车，试驾体验不错，就决定拿下了。到现在用车已经有半年时间了，可谓是感触颇深啊，车子总体表现不错，空间十分的敞亮，我平时喜欢载几个朋友一起出去玩，空间完全够用了，日常需求没问题；另外操控相对比较简单，虽然车身看起来可能有点大，但驾驶完全没有那种笨重感，操控轻盈，这点很不错。 合创Z03的车头前脸部分我怎么都看不腻，风格时尚，车漆质感好，硬朗大气！ 车子底盘偏低，稳定性非常好，开车这么久，很少出现颠簸的情况。 如此大的后备箱才更适合家用，有时候需要装很多东西，大容量让人省心。 合创Z03的乘坐空间绝对要比大多数SUV车型更加宽敞，空间够大，乘坐才能更加的放松。 车子动力平顺性非常好，换挡流畅，行驶平稳，市区驾驶尤为轻松。 宽敞的空间，舒适的座椅，和家人一起愉快出行，真的倍感温馨，不管工作再忙，也要抽出时间，多陪陪家人。 查看详情>>

同级大部分都是2.0T的动力，探险者2.3T的动力，从数据上优势明显，对于日常来说是完全够用，起步也比较平稳，后续动力输出之后也比较强劲，传输快，即使是高速上面开车也能保持一个比较好的速度，之前担心自重比较重，对于动力来说会比较吃亏一点，但没想到实际上还挺给力的，而且车身稳定性很好，即使速度起来车子也不会有飘的感觉，这点日韩系车是比不上的。 查看详情>>

起亚K5心电图式的大灯设计，家族式的虎啸中网再加上贯穿式断点尾灯和溜背设计，让整车的颜值提升了不少。 动力表现相当给劲，8AT配合2.0T的发动机，跑起来还是相当有自信的😎。尤其是当涡轮介入后，功率的输出非常足，推背感也是有的。跑高速的时候，中后期的表现毫不含蓄。方向盘手感非常舒适，转向非常沉稳，整车离地间隙不大，行驶起来操控游刃有余。 舒适度方面表现还不错👍，跑起来在路上给人的感觉就是一个字稳。尤其是这个刹车非常的线性，不但车子减速来的快，而且还很稳当！ [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>

宝马6系这台车的空间也就相当于一台普通的大众速腾家用车级别，宝马640i的乘坐空间虽然不大，但是储物空间还是蛮好的，首先前排的储物空间就比较多，包括中控台下方挡把前面的杯架，还目有中央扶手、副驾驶的手套箱、门板上的各种的储物格都比较多，而且后备箱空间也是比较大的。 宝马640i的动力还是挺好的，3.0T的发动机爆发力足够强悍，只要给油它就会毫无迟钝的提速。 虽然车子尺寸比较大，将近5米长的车身，但是在弯道里的表现还是挺让人惊讶的，底盘足够硬朗，所以在激烈驾驶的时候带来的驾驶感受挺棒👍，作为一台前置后驱大排量车型，这台车子的直线加速也是比较给力的。 [_LinkTopic:宝马6系,2795,23] 查看详情>>

银河L7爬坡、超车、红灯变绿，关键时刻怎能掉链子？银河L7除了常规发动机和电机协同驱动外，还能额外获得P1电机超频驱动。全球唯一P1电机超频带来6.9s零百加速，媲美40万豪华车型，和奔驰GLC相当，打破电混车辆性能魔咒。而且乘坐舒适性也很好，过个减速带什么的，减震效果也是很好的，颠簸感不是很强烈。过快转弯车子的倾斜度还是很不错的。 查看详情>>

迈瑞宝XL操控给力吗 查看详情>>

近日，赛力斯官方宣布赛力斯5四驱高性能版正式上市，该车采用了基于纯电的增程型混合动力系统，最大功率540千瓦，峰值扭矩1040牛·米，百公里加加速4.8秒内。官方还表示下半年赛力斯5还将陆续推出更多配置款型新品，进一步满足消费者的多元化需求。 查看详情>>

本人买车一直喜欢颜值高，操控好的车型，福特车的颜值我一直都觉得还可以，特别是新蒙迪欧的外形，感觉很运动很帅气，对于我这种喜欢运动外形的人来说，有一种特别的魅力。一开始老婆不满意的，她相中的是马自达阿特兹，魂动外形，创驰蓝天技术，要不是动力只有2.0L的，预算买不了2.5L的话，估计可能就考虑阿特兹了，毕竟媳妇为大，为了家庭内部和谐，肯定是听媳妇的。其他的合资中级车，说多也不多，说少也不少，符合我需求的，筛选一遍，也就几辆车。君威，新蒙迪欧，迈锐宝XL 查看详情>>

车子在动力这一块的表现还是非常快速的，驾驶起来的时候就显得非常有动感，平时轻轻一脚油门，车子速度马上有了，在超车这一块的能力还是有目共睹的，完全不需要有这方面的担心，至于操控方面，感觉车子的方向盘精准度并不是很高，存在一定虚位。 舒适性这一块的表现能力也是非常强的👍，乘坐在车内的时候就觉得非常安稳，不光是车身的平稳性很强，在坐在车内的时候，它的静谧性也是非常的好，哪怕是遇上比较嘈杂的时候，在车内正常交流是完全没有问题的。 [_LinkTopic:理想L8,55789,23] 查看详情>>

MUSTANG的空间肯定是不太行的，乘坐空间比较小，因为这辆车高度比较低，所以坐进去空间感觉有点压抑。然后后排几乎也坐不了人，乘坐空间比较小。后备箱空间还可以，但是后备箱开口比较怪，放东西不是很方便。 动力我觉得还是挺棒的👍，很多人觉得这个2.3T的野马没有灵魂，但是我觉得这辆车开起来动力还是非常好的，加速也非常快，推背感也是非常强的，扭矩也足够大，这个动力是足够用的。而且这个四缸机高速上后段加速也是非常棒的，后劲十足，动力储备非常好，唯一的不足就是四缸机声浪还是稍微差了点意思，不够浑厚。 操控性真没我想象的那么好，虽然这是一辆跑车🏎️，但是开起来操控性我觉得就那样，转向不是很准，底盘极限也不是很高，山路上没有那种精准凌厉的操控感受。 [_LinkTopic:Mustang,4258,23] 查看详情>>