柯米克3万公里用车费用

创作背景：随着电动汽车的份额越来越大，各自媒体平台上对电动车的使用费用都进行了总结，由于电动车平时充电比较便宜，没有像油车加油那么肉疼，所以也没有过多在意到自己ID.4X用车成本，借此机会正好总结一下这2年的用车费用（基本都是在线消费，记录都正好可查），希望对想了解电动车用车成本的小伙伴有一定的参考作用。 🚗车辆基本信息： 车型：上汽大众ID.4 X 配置：2021款 ID.4 X极智长续航版 行驶里程：29186公里 提车时间：2021.09.07 💰2年保险费用：7979.86元 第一年：期限2021-09-07至2022-09-07 | -765.00（返点费用） 交强险：实付保费：950.00元 | 保障额度：200000.00元 商业险：实付4255.80元 | 保障额度：2334588.00元 保障险种：机动车损失险2946.14+机动车第三者责任险1106.82+机动车车上人员责任险（司机）56.81+机动车车上人员责任险（乘客*4）146.03 =4225.80元 📒第一年总保费用为：4225.80+950-765=4410.8元 期限2022-09-07至2023-09-07 -1020.00（返点） 交强险：实付保费855.00元 | 保障额度：200000.00元 商业险：实付3733.06元 | 保障额度：3354544.08元 新能源汽车损失险2194.11+新能源汽车第三者责任险1210.98+新能源汽车车上人员责任险（司机）70.59+新能源汽车车上人员责任险（乘客*4）181.44+附加外部电网故障损失险75.94 =3733.06元 📒第二年总保费用为：3733.06+855-1020=3568.06元 目前算下来电动车保险费用和同级别油车保险费用差别不大，第二年保险将三者险由200万升至300万，性价比更高，买保险时需要注意和销售人员提前谈好返点比例，还可以多对比几家保险公司，价格有一定差异哦。 💰充电费用：3294+967=4261元 🏠充电场景1——公司慢充（3294元）：由于公司有慢充桩，且有一定的优惠（0.64元/度，不分时段），所以我基本都是在上班的时候给车充电，下班的时候也就正好冲完了。每周基本充电1-2次，通常从30%充至80%-90%。 🏠充电场景2——国家电网快充（527.5度）：自从大众APP可以通过V豆购买充电卡后，临时在公司以外的地方充电基本都是使用充电权益，即V豆购买的充电卡进行支付（1000V豆=1RMB），共使用527.5度电充电权益，折算成钱大约967元，想节省充电费的车主平时多关注官方APP的V豆获取规则，多参加一些活动也可获得一定的V豆，V豆支付，还有一个好处是可以不分时段，因为是按充电度数结算的。 💰保养费用：352元 —— 2年共做过2次保养，首保免费，二保V豆抵扣，共计32500V豆。 💰停车费用：90*24=2160元 —— 小区户外停车费90/月。 💰洗车费用：25*24=600元 —— 每月1次，每次约25。 💰高速费用：130*24=3120元 —— 每月回老家一次，来回共计130元/次。 💰充电装费用：0元 —— 未安装（买车时折算成V豆了），是否安装充电桩与个人用车场景有关系，若公司不是很方便充电，又有自己的车位，可以考虑安装充电桩。 💰额外费用：80+600+600-1438=-158元。新车贴膜费用600元。车辆左后轮胎扎钉子，补胎80元，2年违章停车6次！！共计100*6=600元，可想而知长沙是有多不好停车了，还好违停不扣分！所以车主朋友们一定要按交通规则停放车辆。另外，做为顺风车主的我，偶尔回家跑长途会接几个顺风单（基本都是顺路度>95%的，看缘分），总计收入1438.1元， 📢总结：2年3万公里用车费用总计7979.86+4261+352+2160+600+3120-158=18314.86元，其中保险费用占中费用的比例为43%；充电费用占总费用的23%；高速费用占总费用的17%，停车费用占总费用的12%；洗车费用占总费用的3%；保养费用占总费用的2%。总用车费用成本约为0.61元/公里！，用电费用成本为0.15元/公里！！从数据上看，保养费用的成本也少于油车，即使是同级别油耗表现较好的油车若需要6.3L/百公里，用油成本为0.5元/公里，电车的用车费用成本远远少于油车成本，且仅为油车的1/3。所以，看了以上用车费用数据汇总，单从日常用车费用来考虑，你会考虑油换电吗？[_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>

🚙🚙车子已经开了将近两年半的的时间了，平时都是以市区和快速路居多，目前跑了30000多Km了，车子也提醒我换油保养已到期，这不赶紧去店里保养，让我们看一下这次的保养项目和保养费用。 ⛽️⛽️机油机滤总计花费：💰672，机油是汽车使用过程中必不可少的，机油在汽车发动机中有润滑减摩的作用。经过一段时间的使用，机油会被污染、衰减，所以必须定期更换。我使用的是0W-40的大众高端机油，需要6L采用的是4L（💰369）+2*1L（💰95元），共计💰559，机滤价格是💰100，还有密封圈💰13，建议使用全合成机油可以1万公里保养一次节省时间。 🚑🚑店里推荐我加燃油添加剂，清除积碳有效的节省油耗，我买了1箱（6瓶）花费💰188，我感觉这个就和保健品有点类似，大家仁者见仁智者见智。 🦠🦠更换空气滤芯💰108，汽车行驶过程中，会吸入大量的空气，其中含有尘埃、尘土等杂质，空气滤芯起到过滤空气的作用，所以需要定期更换很有必要。一般建议每1万公里或1年更换一次。 🔧🔧店里对于车辆的刹车也做了检查，没啥问题，也就没有更换刹车油和刹车片了，如果大家发现刹车偏软一定要注意，有可能需要更换了。 第六段：三元催化还有节气门清洗，花费80元，因为车子油耗近段时间偏高，大家如果出现类似情况的话也可以尝试清洗一下看是否有效果。 🚿🚿对喷油嘴、还有燃烧室也做一下清洗，花费80元，油耗的问题店里也建议我一起做，想想没多少就加了，这个大家有需求的可以做，但是不在必做的项目之内。 💰💰这次保养总计花费：1324 💰①机油机滤372 💰②燃油添加剂一瓶32 💰③空气滤芯108 💰④清洗三元催化，节气门，喷油嘴，燃烧室共计160 💰⑤保养工时费352。 🛠🛠车辆保养是汽车使用过程中不可或缺的一环。保养可以延长汽车寿命，提高行车安全性能，一般建议5000Km保养一次，如果是使用全合成机油可以延长到10000Km保养一次。悄悄地告诉你使用全合成机油更加省钱哟！有的人说一年都跑不5000Km，可以以年为单位1年保养一次，千万不要说不怎么跑就不保养或者说跑多点再去保养，我们要按照保养手册上的来。[_LinkTopic:车辆保养,33417,37][_LinkTopic:维修保养记录,68998,37][_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>

6月27日，德系都市SUV柯米克迎来上市五周年。2018年上市以来，柯米克成为了不少重视驾乘品质消费者首购、增购的座驾。如今，柯米克家族已赢得超17万车主的青睐。 查看详情>>

宝马X5一年跑3万公里费用大不大？最近家里打算买新车，在社区超级测评上面就看到，宝马X5油耗高并且有烧机油的问题，但是家里人实在太喜欢了，加上经常要见客户一年大概得跑个3万多公里。宝马X5得加95号汽油，你们说一年3万公里用车成本大概多少？算上加油还有保养项目的话，一年跑3万公里要不要花2万块钱？ 查看详情>>

自购车起，爱车已经陪伴我经历了662天，将近3万公里，是时候回顾一下爱车的一个用车成本了！ 🚗🚗车辆基本信息🚗🚗 2021款ID4X纯净长续航版本，2022年1月购入，目前行驶了29975公里，购车后的主要成本包括以下几类: 1️⃣一次性支出:主要包括车窗玻璃贴膜、行车记录仪、脚垫及车内装饰件的费用。 2️⃣日常用车支出:主要包括保险费、保养费、充电费、停车费、洗车费、出行高速费等 3️⃣其他费用支出:主要包含维修费、违章费等 🚗🚗一次性支出费用情况🚗🚗 ①车窗玻璃贴膜:贴膜主要为了夏天隔热防紫外线，然后就是防护个人隐私，当时找朋友贴的，成本900元。 ②行车记录仪:你永远不会预测下一秒会发生什么，所以行车记录仪安装还是很有必要的，对比之后选择了隐藏式的行车记录仪，不改变外观，自己安装，成本276元。 ③脚垫及车内装饰品:当时选择了那种更加方便打理的双层式脚垫，成本214元。个人不喜欢那种花里胡哨的东西，所以车内基本没啥装饰品，只有一个手机支架和一个挪车号码牌，成本0元。 🚗🚗日常用车支出费用🚗🚗 ①保险费用:一共买了两次保险，每次都是买的300W的第三方责任险➕交强险。第一年保险4433元（折扣完的最终价格），第二年保险4550元，总计8983元。第二年保险略高于第一年是因为第一年新车给的折扣比较高，咱也不懂这是一个啥逻辑😦 ②保养费用:5000公里首保是免费的，一万公里的时候保养和两万公里保养的时候都是在4S店保养的，每次243元，总计费用486元。 ③充电费用:由于安装条件不允许，家里没有充电桩，基本都是快充或者上班的时候使用慢充，结算方式主要是自费和使用大众的充电权益。自费费用1180.95元，充电权益总计使用了2400度左右，按我们当地一块二一度计算，充电权益费用2880元，自费➕充电权益总计费用4060.95元。 ④停车、洗车、高速通行费:平时车子停在小区门口的公共停车位，基本啥费用，出去游玩能免费停车的尽量免费，停车费总计127.5元；洗车也是能自己洗的就自己洗了，所以洗车费总计158元；高速费这样除非不走高速，要不就无法避免，所以高速费总计3096元。 🚗🚗其他费用支出🚗🚗 ①维修费:右后门玻璃更换，由于没有找到肇事者，只能选择商业险或者自费，用商业险的话会影响来年的保费折扣，所以最后选择了自费4S店维修，材料➕人工费总计325元。 ②违章费:平时开车已经很小心了，但是常在河边走哪有不湿鞋的，用车以来违章费用总计440元。 🚗🚗费用总结🚗🚗 上述几类的费用情况为:一次性支付费用总计1390元，日常用车支出费用总计16911.45元，其他费用支出总计765元，三类总计19066.45元。 通过上述可以看出最大的开支主要集中在保险费，充电费，高速通行费上。和我上一辆油车对比，将近3万公里的行程只用了4060.95元，还是蛮香的！ 🚗🚗省钱攻略🚗🚗 ①关于充电:能装家桩的一定要装，充电是真的香。没有家桩的可以参加一些电桩品牌方的充值活动，还是很划算的。高速充电只作为应急使用，能不在高速充电就不在高速充电。 ②关于保险:保险可以多比较几家，其实他们的差价很小的，平时开车多注意，少出险可以降低来年的保费。 ③关于保养:现在好多4S店为了拉客户，会推出一些优惠套餐，可以购买，还是不错的选择。 ④关于日常行车:电车的起步速度快，但是我们也没必要耍帅冲在第一个，起步还是稳一点的好，这无形中也会降低我们的耗电量。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

你们说宝马X5一年行驶3万公里用车总成本是多少？家里宝马X5前年提到，今年已经跑3万公里，主要费用还是燃油费、保养费、保险费这三个方面去算算，加的95号，百公里油耗11L，算下来要30690元。保养三次，主要是更换机油滤清和机油、燃油滤、空调滤清这些，一共花了6800。保险费前几年都没出过保险，所以打6折要8200元，一年3万公里的话，大概需要4万多块钱。在社区超级实测上面也看到，这个价格也是常规的价格。 查看详情>>

在刚刚过去的6月份，德系都市SUV斯柯达柯米克迎来了它上市5周年纪念。 查看详情>>

很多人都在问宝马X5一年跑3万公里费用大不大？在社区超级实测上面就看到，宝马X5的车主说宝马x5的异响多，油耗高，而且后排空间等同x1，有点纠结了，主要宝马x5要加95号汽油，95号汽油本身就比92号汽油贵好多。市区和高速基本都是一半一半，百公里油耗15个油左右，一年3万多公里去4S店换机油、火花塞各种滤清器和滤芯器的话，还有发动机和底盘检查，一年3万公里算上保养费用和加油的费用，一年3万多块钱左右。 查看详情>>

🚃🚃前言 不知不觉当中车辆已经行驶超过了3万km，准备总结一下自己的用车感受。当然了，作为一个车主来说说的客观一点，真实一点。会对有一些想买这辆车的人还是有些参考的，不过纯属是代表个人感受啊，因为自己每个地方的侧重点以及感受都是非常不同的。 说自己最满意的几个地方吧 🚛🚛第一个底盘 车子的底盘非常扎实。可能这就是属于大众的设计风格，大众的任何车型底盘的设计都是非常扎实的，无论是高速行驶。还是弯道行驶，车子的底盘支撑性依旧是非常好的，所以这个是在用车当中得到的感受。 🚞🚞第二个车子加速 ID6的百公里加速8秒多跟现在的性能电车去对比的话，可能还是会有一点的落后，但是买这辆车其实更多的并不是在于起诉或者什么情况，最重要的就是看中了他的空间，但是这辆车在提速的时候给我的感受就是比较的线性，而且比较的柔和，反正至少他的家人感受习惯之后真的是觉得很不错。 🚛🚛第三个空间 车子的空间了。首先它是一个七座车型，对于它的空间我们家庭是比较满意的，其次就是座椅是比较的舒服。他那个座椅的包裹性是比较厚实的，尤其是第二排的座椅单独承的话是非常舒服的，第三排的座椅在平常的时候基本上用到的还是比较少的，全家而已，出行的时候第三排空间才会用得上。第三排的空间重点总结就是空间上可当然了，舒适度指定是没有第二排的舒适性好的，但是整个车的空间还是完全没有任何问题的。 🚗🚗第四电耗 电耗控制的是非常不错的，因为这辆车子的尺寸以及重量都算得上是中型。的设计了，而且我自己在高速上行驶120的速度全程开空调的情况下，电耗也就是18~20左右，完了，在路况不同，速度不同，对于电荷的影响还是非常大的，如果在市区行驶只需要13或者15左右的电量消耗。按照20万级别的车型去对比的话，夏天的时候，这辆车的市区续航可以跑到460左右，在高速上行驶。370~400km的距离还是没有问题的，如果是在冬天去行驶的时候，当然电耗是会降低的，以及续航都会有影响。不过如果温度不到零下5度，续航的影响也就是在50km左右，如果温度更低的情况下，续航指定还是会有所衰减的，因为我们这边的天气在冬天的时候最冷的温度也就是零下八度，不过这个也是短时间内会达到的，正常温度都是一度到五度，更冷的时候就是零下2度到三度，所以对于我来说续航并没有特别的差别。 🚒🚒第五驾驶感 电车的驾驶感都是非常细腻的，作为一个全尺寸的SUV来说，能有这样的操控，我觉得是非常符合大众的设计，虽然它是以家为主，但是它的操控性依旧是可以的，方向盘的指向非常精准，而且整个车的提速非常的迅速。因为它的动力输出非常直接，没有了变速箱，所以直接可以输出到电机上，所以这也就是电车的优势，在开起来的时候驾驶感受比较舒服。 🚞🚞第六空间展示 第二排的空间展示一下第二排的空间乘坐人的时候，其实腿部空间与头部空间是非常宽敞的，我的朋友的身高是1m67，对于女生来说算得上是正常的身高，所以他坐在第二排位置的时候，距离前排的位置还是非常宽敞的，如果座椅再调节一下，整个空间会更加宽敞一些 🤲🤲结尾：这也是我个人用车的感受，一眨眼已经行驶了3万多公的距离，这辆车陪着我也去了很多地方。所以今天就来记录一下我自己认为不错的地方，在我自己用车过程当中，我觉得很好的地方 查看详情>>

在中国，宝马X5一年行驶3万公里的总成本也需要考虑多个因素，如下： 1.购买价格：宝马X5在中国的价格因型号和配置等不同而异，一般在40万元人民币至120万元人民币之间。 2.保险费用：宝马X5的保险费用因地区、车主年龄、驾驶记录、保险类型等不同而异。以北京为例，宝马X5的全险保险费用每年可能需要花费1.5万元人民币至2.5万元人民币不等。 3.燃料费用：宝马X5的燃油经济性因车型和驾驶方式等因素而异。以宝马X5 40i为例，根据宝马公司的数据，它的综合油耗为9.2升/百公里，每年行驶3万公里大约需要2760升汽油。以每升7元人民币的油价计算，燃料费用大约为1.9万元人民币。 4.维修保养费用：在中国，宝马X5的维修保养费用通常较高，而且随着车龄的增加而逐渐增加。如果您选择官方授权的维修中心进行保养和维修，费用可能更高。大约需要花费每年2万元人民币至3万元人民币不等。 5.其他费用：包括车辆年检、停车费、高速费等。这些费用因地区和使用情况而异，具体需要根据实际情况来确定。 综上所述，宝马X5一年行驶3万公里的总成本在中国大约为45万元人民币至60万元人民币不等，具体费用可能因各种因素而异。 查看详情>>

奥迪A6L是不是那种买不起也养不起的那种车，其实还真不是，奥迪A6L算一算能掏钱买得起这个级别的车，一般都是小康家庭了。我们就以奥迪A6L 40TFSI豪华雅致型为例，相比起同级别的宝马5系和奔驰E级，奥迪A6L的性价比高一点，以每年行驶1万公里来计算，每公里的用车成本在0.92元，还需要加95号汽油，油费就是9200元，如果是每年行驶2万公里，油费就是18400元。3万公里，就是27600块钱。 参照每年行驶行驶3万公里，需要做两次小保养，一次大保养。两次小保养的费用总共是2800多，大保养的话估计翻倍4600将近5000块钱，保养的费用的话就要7800左右了，加上油钱35000左右。 查看详情>>

【驾驶感受】 车子比较偏向于舒适性，底盘悬架偏软，过一些山路弯道信心不是那么足，但对于乘坐舒适性和长途驾驶来说，确实是比较不错的选择，对于这一方面来说看个人选择取舍吧。 【最满意之处】 ①安全配置：碰撞预警功能很赞，避免了我很多次的追尾。有次夜晚高速快车道，前车错过路口急减速停下来了，当时也没太注意，如果不是提醒，估计100码撞上去了。 ② 驾驶辅助功能：ACC＋驾驶旅行辅助，长途开车必用的功能，也是大雨天自己会使用的功能，人眼看不清前方，它却能看清。虽然说使用中不能离手吧，但是也够了。 ③矩阵大灯：这个我是挺喜欢的，高速不开远光能帮你照着左右两边隔离带。会车时灯光会自动避开对向车辆，避免刺对方的眼睛，提升安全性。 ④ 动力：虽然是2.0T的低功率版本，但是超车游刃有余，偶尔来次S挡激情一下也是可以给你带来速度与激情的。低功率虽没高功率马力大，但相较于高功率省油一些。 ⑤空间：我个子比较高一些，座椅调的比较靠后，这种情况下后排腿部还有很大的空间。后备箱空间我也很满意，每次回家四个人，每人一个行李箱平时装下，这种情况下还有很多空余空间。 【油耗】 油耗基本在7个左右，平时都是周末跑跑市区，跑跑山路，油综合下来7个左右，踩油属于比较猛的那种吧，如果温柔开的话6个觉得没问题。如果是跑高速那就更省，四五个油轻轻松松（100码左右） 【维修成本】 维修成本我觉得还ok，总共自费修过两次，一次是侧裙刮了一道很长的v型划痕，侧裙连接处还出现了凹陷，整形＋ 喷漆4s花了500；另一个是隧道掉了东西把车顶砸了小凹坑，4s收了我300。至于维修其他的要多少钱目前不知道，因为零件什么的没出现过损坏（已行驶3w公里），车子整体来说质量是比较稳定可靠的。 【保养成本】 目前3W公里了，已经保养了三次。 2万公里换过火花塞（三百多），我看火花塞再用1万公里也没啥问题。用车工况不好的话老实更换。平时都用的黑钻机油（保养1100左右），空气空调滤芯都是自己更换的，也比较便宜，加起来大概100搞定。 【售后服务】 每次有问题找售后大哥都能给我一个很好的答复。曾两次索赔过零件，一个是大灯支架掉漆了（被什么东西腐蚀了），另一个是玻璃雨刮；每次让他们看了之后都没什么说辞就给我登记索赔了。再者就是平时的喷漆钣金什么的。昨天b柱过颠簸路面有点异响，去4s查看后试车又不响了，服务顾问跟我说先开着，下次一直响了来了给你换新的。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>

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深蓝SL03用车日记 - 3万公里纪念版 自从我购入深蓝SL03以来，这辆车已经成为我日常生活中不可或缺的一部分。如今，回望已经行驶的3万公里，我意识到这不仅仅是一段驾驶旅程，更是一次关于信任与愉悦的体验。 日常使用体验 深蓝SL03的驾驶体验从启动那一刻起就一直很出色。每天上班的路上，我总能享受到平稳而强劲的加速感。电门的反应非常灵敏，每次轻踩都能获得即时的动力响应。在城市拥堵的路段，这种流畅的动力输出使驾驶变得轻松愉悦。 车内的智能系统也是我每天都要接触的。无论是通过语音控制系统播放音乐、接打电话，还是使用中控大屏导航，SL03的智能系统几乎无时无刻不在为我提供便利，极大地提升了驾驶的趣味和舒适度。 夏季驾驶感受 进入夏季，阳光变得更加炽烈，但SL03的空调系统非常给力，几乎在启动后的几分钟内就能为车厢带来凉爽。座椅通风功能也是一个亮点，长时间驾驶下也能保持干爽舒适，避免汗流浃背的尴尬。此外，SL03的防晒玻璃有效阻挡了紫外线的侵扰，让我即便在烈日下也能享受清凉的驾驶环境。 售后服务体验 说到售后服务，深蓝汽车在这方面做得非常出色。每次送车去常规检查或者小修时，服务站的工作人员都显得非常专业而且态度友好。记得有一次，我发现车辆显示屏有小故障，尽管已过了保修期，服务站还是免费为我更换了配件，并进行了全面检查，确保一切功能正常。这种超出预期的服务让我深感满意。 总结 三万公里的行驶里程，对于SL03而言，只是它生命周期的一个开始。回顾这段时间的使用体验，从日常通勤到偶尔的远程旅行，SL03都表现得非常可靠。加之深蓝汽车优质的售后服务，使得每一次的驾驶都充满乐趣和安心。在未来的日子里，我期待与SL03一起迎接更多的里程，探索更多美丽的风景。 通过这篇用车日记，我希望可以为正在考虑或已经拥有深蓝SL03的用户提供一些实际使用中的参考和共鸣，让更多人感受到深蓝汽车带来的卓越驾驶和服务体验。 查看详情>>